《不服？咱就比！》是愛卡汽車愛咖號的一檔試駕類欄目，每一期節目中，我們和嘉賓對於一款車的觀點都會有點小分歧，他認為是這樣的，我們認為是那樣的，不服？咱們就上車比一比！看誰的觀點硬！
第一期節目中，試駕的車型是一個典型的兩面派選手，它不僅僅是一臺大型豪華D級車，也是一臺純正的“一人一機”AMG車型，它就是奔馳AMG S63 L 4MATIC+。在本期節目中，我們將對它的豪華和運動兩方面產開討論。
奔馳AMG S63 L 4MATIC+車輛信息
指導價：227.88萬元
發動機：4.0L雙渦輪增壓V8發動機，最大功率450kW（612Ps）/5750rpm，最大扭矩900Nm/2750-4500rpm。
變速箱：MCT 9速自動變速箱。
四驅系統：4MATIC+ AMG專屬四驅。
車身尺寸（長x寬x高）：5309x1914x1501mm
軸距：3165mm
藝馨觀點，它是還是偏向豪華的一款大型D級車，莊嚴的外觀讓它看起來還是沉穩的奔馳S級，並沒有非常囂張！
車頭還是採用了立標的形式，並沒有像其他AMG車型一樣採用鑲嵌在中網上的大標，這才是豪華的選擇！
加長的車身不僅看起來非常沉穩，像一輛大型豪華D級車該有的樣子。
內飾中，奔馳AMG S63還是保持了奔馳S級的典雅。內飾板還是採用實木花紋的樣式，並沒有其他AMG車型上碳纖維的裝飾。
另外，後排用後還是有頭等艙座椅，雖然是AMG，但是舒適的老闆座依然不能少！
當開啟頭等艙模式時，座椅舒適的不像話，在配上車艙良好的隔音，保證老闆在幾分鐘內就能睡著。
雖然是AMG車型，它坐起來還是很舒適，開啟舒適模式，這輛車的懸掛還是很軟很有高級感的，完全就是奔馳S級。完全不像E63那樣，即使在最舒適狀態下，也擺脫不了性能車的感受。
行走時強大的氣場讓它還是街頭D級車王者，奔馳S級這個名字幾乎就是它在豪華車領域制霸的殺手鐧。
但於航認為，它還是個不折不扣的純正AMG，發動機上標有組裝技師姓名的簽名銘牌就是它最好的身份證明。
除了保留奔馳S級的立標和中網大盾牌外，奔馳AMG S63的保險槓造型要比普通奔馳S級兇猛的多，碩大的進氣孔透露著兇猛的氣息。
兇猛的雙邊雙出四邊形排氣管非常具有辨識度，霸氣十足，再加上V8發動機排氣音浪的渲染，想低調都很難。
AMG的專屬輪圈和較低的懸掛高度讓它與普通版本的奔馳S級判若兩車，更加性能化！
車中的各種AMG LOGO宣告者它性能車的主權，車還是那個車，但身份依然尊貴的AMG車型。
強大的動力儲備讓它有4s破百的驚人實力，雖然它還是S級的身份，但已經是超跑的性能表現。
它所擁有的4種駕駛模式可選，當調整到最運動的SPORT+時，你根本無法想象這是一臺奔馳S級。
AMG的MCT 9速自動變速箱和4AMTIC+的AMG專屬四驅系統讓它與普通奔馳S級有著本質的不同，場地極限操控時，你能感覺到它是一臺換擋快，還偏向後驅的一輛高性能大型轎車。
其實，藝馨和我都沒有錯，這款車就是一臺集豪華和性能的多面手，滿足那些成功人士對於性能和豪華的雙重追求！好了，本期節目就到這裡，如果您想看什麼車型，《不服？咱就比！》欄目一併滿足您！
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