陈泽琴
给我解释一下为什么比亚迪，长安，吉利长城为什么不叫中华？我就给你们解释一下为什么只有尼桑叫日产
N814
为什么只有尼桑叫日产，而丰田本田三菱马自达却不叫日产？
此日产非彼日产
这个日产不是日本生产的意思，而是日本的一个汽车品牌叫：日产，那么尼桑的就是这个日产的日文发音，日本和韩国其实是大量用汉字的，在日韩越是高级越是正式的场合都是用汉字，日产的写法就是跟我们中国汉字一样的写法，那中国汉字的读法是richan，所以我们看到日文中的汉字“日产”，就直接叫了中国的读法：richan，其实在日本，日产就是写出来是日产，读出来就是尼桑，根本就是一个词。
日产品牌的小故事
日产（NISSAN ），是日本的一家汽车制造商，由鲇川义介(Aikawa Yoshisuke)于1933年在神奈川县横滨市成立。
1999年，日产汽车由法国最大的汽车工业集团雷诺汽车购得36.8%的股份，组建雷诺-日产汽车联盟。雷诺汽车当年还迅速派出自己的副总裁、素有“成本杀手”和“商业奇才”之称的卡洛斯·戈恩出任日产汽车营业主管。
2016年，日产收购三菱34%股份，成为三菱最大股东。雷诺-日产-三菱联盟成立
戈恩成为三个品牌的ceo，达到权力的顶峰。
2018年11月19日晚，卡洛斯·戈恩因涉嫌过少申报自身报酬约1亿日元，被东京地方检察院特搜部以自愿同行方式带走。
2019年末，戈恩从日本成功逃亡黎巴嫩。上演堪比《柯南》、《肖申克的救赎》、《越狱》的实际大逃亡。
大强聊保障
看了很多答案，全部扯淡，这里没几个人知道到底为什么尼桑又被称之为日产，我来告诉你真正的原因
其实很简单，尼桑“NISSAN”这个词本来就是“日本制造”的意思
其实大部分中国人都不知道NISSAN的前身——“DATSUN”，中文名叫达特桑
达特桑品牌一直在日本本土使用，而从1981年开始，达特桑将所有出口国外的车重新定了个品牌，这就是尼桑NISSAN
那NISSAN这个品牌什么意思？
其实这个是一个生造出来的词，它是由于单词“NIPPON”的前两个字母，和单词“SANGYO”的前三个字母合并而成的
了解日本历史的人都知道，“NIPPON”就是日本的英文名称，而“SANGYO”在日语中就是产业的意思（也是“三洋”的意思），这两个词连起来的意思就是“日本人的产业”，所以又名“日产”，体现了当时日本汽车工业的民族自豪感
其实日产汽车NISSAN的英文全名就是NIPPON SANGYO
和田玉冷知识
今天在网上看到了一个比较有意思的帖子，有一位汽车小白在网上问为什么尼桑可以叫日产，而丰田、本田、马自达这些日本车就不能叫日产？听起来这个问题貌似很呆萌，但却引来了很多网友的热议，而且其中很多网友还真的不知道是为啥！
首先，尼桑之所以叫日产，是因为它的官方名字就是“日产”，日产只是一个名字，意义不是日本产的车，日产官方给出的含义是“以人和汽车的明天为目标”，而丰田，本田，马自达这些车只能被称为日系车，当然也可以理解为日本车，甚至理解为日本产的车，但其实在中国跑的大部分日系车都是合资的，所以他们根本就不是日本产的，例如东风日产，广汽本田，一汽丰田，一汽马自达等等。
日产为什么会有“日产”和“尼桑”两个名字呢，其实ni sang这两个字是日本文字中“日产”的发音，在古代的时候，日本和我们中国就有非常亲密的往来，根据历史可知，日本现在所使用的文字就是从中土大唐传回的日本国，在经过了这几百年的不断演变，才形成了现在的日语。日语中很多字的写法都跟我国的汉语是一样的，只不过读音不同罢了。所以在很多日本进口货物的包装袋上，我们可以看到很多日文，我们基本能看出其中的含义，只不过不会读而已。
日产这个品牌用日文写就是“日产”两个字，而NISSAN这个英文是英语音译过来的，这种事件在日本汽车界非常常见，例如丰田的霸道现在叫普拉多，普拉多就是英语PRADO直接音译过来的。还有雷克萨斯品牌原来叫凌志，雷克萨斯这四个字也是直接音译过来的，没有任何含义。
日产还不同于丰田、雷克萨斯等车型，它的标志上就写着NISSAN，这个英文再音译成汉语就成了“尼桑”，由于标志就写着这两个字，所以老一辈人也经常把日产说成尼桑。其他的日系车也都有英文名字，例如丰田叫TOYOTA，本田叫HONDA，雷克萨斯叫LEXUS，马自达叫MAZDA，我们可以看一下这些车的尾部，其实现在也都标有这些英文名称，因为英语现在是全球化语言，各车企为了实现自己的全球化，为了更好的传播，也都有自己的英文名称。只不过他们都不如日产直接，因为日产很早就把标志直接改成了NISSAN这个英文单词。
日产在日本属于三大汽车制造商之一，历史悠久，1933年创立了。但在20世纪末连续七年亏损，濒临破产，好在法国雷诺当时雪中送炭，购买了日产36.8%的股权，才使日产起死回生。之后又追加到42.4%的股份，并收购了日产在欧洲的五个财务子公司，从此法国雷诺就成为了日产的最大股东。2001年10月份日产公司和雷诺公司形成了日产—雷诺联盟，从此你中有我，我中有你，两个公司过上了没羞没臊的幸福生活。最近高层有些动荡，绯闻不断，但是雷诺—日产联盟依然是全球影响力非常大的汽车集团。
小马侃车车
题目里的日产理解为日本汽车品牌，而不是“日本生产”的简称。基于此点该问题的回答如下：
日産Nissan作为日本的汽车生产商之一，其名字并不是“日本生产”的简称，而是“日本产业”的简称。
Nissan是日语“日産”的罗马字表记，相当于汉语拼音，日语里发音就是“尼桑”，意思是“日产”。
尼桑相当于音译，日产相当于意译。日产在国内使用的汉字“日产”作为品牌商标。海外使用“Nissan”为商标™️
23明明德23
“NISSAN”其实是“日産”的英文音译。所以归根结底，“尼桑”其实是日语中“日産”的中文音译。而“日産”实际上则是“日本产业”的简称，其官方解释的含义为 “以人和汽车的明天为目标”。
所以问题其实就变得很简单了。在音译和意译之间，最终“日産”选择了后者——“日产”。所以不是日本产的汽车意思。
车君菌
这是一个常识性的问题，尼桑是日语音译过来的，就像英文名Alis，直译过来就叫爱丽丝，名字的英文名往往没有具体意思，不可以翻译。而这个尼桑是可以翻译的词，那么翻译过来就是日产。以前我们直接叫他的英文名，而现在叫的是翻译过来的名字，实际意义是一样的。就像韩国的首都，以前叫汉城，现在为什么叫首尔了呢？其实以前用韩语读出来就叫首尔，翻译过来就是汉城，但是韩国为了去汉化，规定了不可以翻译，直接叫音译的名字首尔。懂没？[呲牙]
走尺看世界
为什么尼桑叫日产。这个日产只是个称呼，其余的称为日系、德系、美系、韩系、中系（国产）、法系、英系、大部分就是这些，一般的发达国家的车都是远销全球的。
日产在日语中的发音是“NISSAN”，而“尼桑”其实是“NISSAN”的英文音译。所以日产和尼桑所指代的意思完全一样，只是不同的名字而已。
NISSAN汽车，音译为“尼桑”，很多人看到车标肯定都会这样念，但是其实在中国，应该称为“日产”，其实跟日文写法有关，在日语中，NISSAN被写成“日産”，“日産”的日文读音就跟“尼桑”相似，所以“尼桑”应该是“日産”的日语发音的中文音译，而“日産”实际上是“日本产业”简称，官方解释含义为“以人和汽车的明天为目标”。然后这个品牌在进入中国后只是抛弃音译而选择了意译。
"NISSAN'(ニッサン)是日语 "日产"两个字的罗马音形式，是日本产业的简称，其含义是 "以人和汽车的明天为目标"。
所以，日产其实就是尼桑，而尼桑也还是日产，尼桑是我们给日产起的另外一个名字。而雷克萨斯和凌志的关系就更简单了，两个名字本身就是一个品牌，只是因为知识产权的关系，所以才导致，在国内只能叫雷克萨斯，而在国外叫凌志。
而目前日产的最大股东其实是法国雷诺汽车，其持有日产公司42.4%的股份，实质上日产是被法国雷诺收购了。
日产汽车公司创立于1933年，是日本三大汽车制造商之一，到1999年连续7年亏损，濒临破产。1999年5月28日，雷诺收购了日产汽车36.8%股权，并收购了日产在欧洲的五个财务子公司，当年10月30日，雷诺增持日产的股份至44.4%；双方于2001年10月成立雷诺-日产联盟。所以人们常称为（日产）。
日系车
“日系车”泛指在日本生产或者在其他地区生产的日本品牌汽车。日系车凭借其较高的性价比、节油性能、优秀的做工在全球赢得了较大市场。主要品牌有：丰田TOYOTA、日产NISSAN、本田HONDA、斯巴鲁SUBARU、马自达MAZDA、三菱MITSUBISI、五十铃ISUZU、铃木SUZUKI、大发DAIHATSU等。但是由于中日钓鱼岛危机以及后续发酵的严重影响，日系车2012年面临着严峻的挑战，业绩急剧下降，直至2013年10月日系车购买猛增，丰田汽车10月在华销售82400辆汽车，激增80.6%，前10月累计销量反弹4.9%；马自达汽车10月单月销售17904辆，同比增长88.2%；本田汽车在凌派和杰德两款新车的拉动下，10月销售达到75150辆，同比增长更是高达211.6%。
日本汽车品牌主要有以下几个:丰田TOYOTA、日产NISSAN、本田HONDA、雷克萨斯LEXUS、英菲尼迪INFINITI、讴歌ACURA、斯巴鲁SUBARU、马自达MAZDA、三菱MITSUBISI、五十铃ISUZU、铃木SUZUKI、大发DAIHATSU，光冈。
锦州小韩二手车摄影师
中华香烟为什么叫中华，而玉溪不叫中华？日产是个名称，不能单纯理解为日本制造，虽然也有这个含义在里面。
登徒子W
NISSAN（ニッサン）是日语“日产”两个字的罗马音形式