黎明前的黑暗127495839
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有很多人都会对这三个品牌做比较，其实车没有好坏之分，品牌也没有好坏之分，区别只在于他们的定位不同。主要还是根据自己的不同需求来选择不同品牌的车。
通过18年1到6月份的，销量来看大众还是稳居第一，日产第六名，一汽丰田第十名，而广汽丰田则跌至到第15名。如果单纯从销量上来看，肯定是大众品牌更适合中国人的需求。
但是丰田的卡罗拉却是世界销售排名第一，所以销量并不能代表一切。
1.选择家用车希望空间大，油耗低的，可以选择丰田卡罗拉。
2.大众商务兼家用，稳重大气！适合经常出差的人群。
3.日产日产舒适性非常高，像轩逸，还有天籁，都是后排空间特别出色，更适合乘坐。
虽然这三款车都不错，当然如果从保值率来说的话，肯定大众的保值率在中国更高。
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其实品牌好不好跟实际的用车关系并不大，这三个品牌都算是在世界范围内很成功的品牌，只是他们的发展方向和造车的理念略有不同。
首先说大众，这里小编指的是大众品牌，而不是大众集团，大众品牌的汽车目前在国内的品牌影响力应该说事仅次于豪华品牌的，这也给了大众品牌的汽车较高的品牌溢价能力，特别是在老一辈人的心目中，大众品牌的影响力可以说是很深的，从上个世纪开始，有多少人考驾照是在桑塔纳和捷达上面考的？所以说从品牌的层面上来说，大众依然是目前国内品牌溢价能力最高的品牌之一，这一点从同级别的新车定价就能看出来。
丰田对于中国市场的依赖并没有大众那么大，这也是为什么我们可以在很多地方都看到丰田的身影，不管是中东的沙漠还是非洲的草原，丰田的全球化战略可以说是很成功的，如果单独算起来的话，丰田这个品牌在世界范围内的影响力的确是要高于大众这个汽车品牌的，2017年brand finance全球最具价值品牌排行榜，丰田排名第12名，为汽车类品牌第一名，大众排名第41，为汽车类品牌第五名，所以说在全球范围内，丰田的品牌价值在很多榜单中都要高于大众品牌。
至于日产，很多人对日产的印象大多是舒适和省油，以及曾经的公爵和蓝鸟车型带来的口碑上，上个世纪有不少的日产车型进入国内，这些车型凭借不错的质量稳定性和耐用省油的特点给日产打响了知名度，而且日产也属于那种比较注重研发的车企，不管在高性能车还是在新能源汽车方面，都有着很深的技术积累，但是从品牌价值来说，不管在国内还是国外，都要排在丰田和大众之后，刚才小编说到的2017年brand finance全球最具价值品牌，日产排名第42，位列汽车类品牌第六名，紧跟在大众之后。
总之这三个品牌如果单独论品牌价值的话，都可以说是行业里面的佼佼者，而对于我们普通消费者来说，品牌价值跟我们用车关系不大，我们需要的是开着舒服，安全稳定的产品，所以在选车的时候，还是适合自己需求最重要。希望我的答案可以对您有所帮助。淡墨说车
哪个品牌好？三个品牌都好，都不好！
这个问题要看出发点是什么了，出发点不同观点需求不一样。三个品牌在中国的影响力都不低，也是中低端合资车里最热门的三个品牌。
大众汽车虽然不是最早进入中国市场的合资车，但它的影响力绝对是最大的这一点是毫无疑问的。几十年来大众汽车在百姓心中都留下了很官方的形象，确实在当时很多政府用吃都是大众或大众奥迪的车子。
80年代的老电影里面的厂长，也都开的是桑塔纳，总有一种先入为主的观念。不过大众品牌的汽车造的还是不错的，很符合国人的消费口味，它是最了解中国市场需求的国外品牌，这也是竞争力如此激烈的今天，大众在国内却还能保持最高销量的一大原因。
和丰田、日产的车型相比，大众在品质上确实要好于日系车的，同价位同级别的日系车要不大众的质感差很多，但在经济性上要站优势一些。
丰田，它是全球销量最多的品牌，在很多国家都很受欢迎，特别是在美国地区。你肯定会想美国人都喜欢肌肉大排量车，其实他们很理性的消费的，几乎每个美国家庭都会选择一辆丰田或本田的车子来日常通勤。
丰田产品的汽车在整体质量上确实有很高的水平，要比大众、日产都要好一些。故障率很低，基本上后期除了加油你一般不要去修它的，所以丰田品牌的车子也可以认为是故障率最低的车子。
日产近些年的销量也是很高的，特别像轩逸这样的车型在销量上已经超过了大众，这也证明了日产在产品竞争力上做的还是相当好的。我曾经问过一个日产的销售，我问她“你在日产干了那么多年，你对他的真实感受是什么？”
她跟我说：“省油，不耐撞”！我想这简单5个字真的就概括了日产最大的特点，什么移动的沙发厂都是另一个特性的展现。
