机油选不对,发动机报废

大众烧机油,本田涨机油

”,从用车成本上升到安全隐患,近年来层出不穷的机油门让广大消费者苦不堪言。

如果说发动机是汽车的心脏,机油就是汽车的血液,血液流失过多或者渗进杂质,都能威胁到我们的人身安全。


安全无小事,既然机油如此重要,我们今天就走进发动机舱,好好了解一下机油的基础知识。

什么是机油?机油有什么作用?

机油,也就是发动机润滑油,顾名思义就是能起到润滑的主要作用。

其次还有六大作用:减少磨损,减震缓冲,清除杂质,冷却散热,密封防漏,防锈防腐蚀

发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面,机油工作时候,活动范围几乎涉及到除了气缸之外、从机油底壳到气缸盖的所有区域。

从曲轴、连杆到凸轮轴、气门挺柱上都能见到它的身影,其重要性不言而喻。


如何挑选机油?

机油选不对,会导致发动机寿命减短或者发生故障,损坏直到报废。

目前市场上的机油因其基础油不同可简单分为矿物油及合成油两种,合成油中又可分为半合成机油和全合成机油。

矿物油成本低但使用周期较短,能够提供一般的保护作用,市面上较为便宜的基本都是矿物机油。

合成机油使用温度更广,使用期限更长,价格也更加高昂。全合成机油性能最好,半合成机油次之。


我们对自家汽车的爱护毋庸置疑,既然全合成机油质量最好,那必须上最好的,不能让自家汽车输在起跑线上。

但是古往今来众多可歌可泣的情感故事告诉我们的道理是:合适的才是最好的。要挑选合适的机油,先要读懂机油标号。

我们看到前边的SN代表机油等级,字母越靠后,质量等级越高,国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。

中间的5W,5代表它能够适应冬季多低的温度,W代表冬季winter。


简单来说就是数值越小,它在寒冷的空气中能保证更好的流动性,从而保护低温状态下的发动机。

后边的30则代表的是发动机100°时机油运动的粘稠度。数值大的,适合旧车或者涡轮增压发动机;数值小的,适合新车或者自然吸气发动机。

再深入一些说,常见的日系车,例如两田一产适合粘稠度20的;自主品牌适合30,德系涡轮增压车适合40。

汽车发动机在生产的时候都会对机油指标进行测试,测试完之后会把它标注在车子的说明书里面,也可方便查看。

如果本应加30的加了40,那么发动机的阻力会变大,增加油耗,油泵效率变低,润滑防护效果也会下滑。

相反,选择低粘稠度的机油,同样会降低润滑效果。

而且,机油粘度指标也不是一成不变的,车子的使用年限越长,发动机的磨损越厉害,到后面粘度指标是可以变大的。


机油多久换一次?

一般来说,汽车厂商建议的周期为5000~10000公里,通常矿物质机油是5000公里一换,半合成机油7500

公里一换,全合成机油10000公里一换。

按时间来说,6个月正好是矿物机油的理论更换期,即使停放6个月,也应该更换机油。

因为半年时间后,它会氧化变质,不但不能再起到润滑作用,反而这些污垢还会加速发动机磨损,导致发动机锈化腐蚀、散热不畅等严重后果。

而如果是合成机油,6个月的时间虽然机油也会出现氧化变质,但是仍然可以继续使用一段时间。

最后,讲到这里,相信各位朋友也对机油有个基础的认知了,不至于选择的时候过于迷茫,不盲目一味地追求最贵,根据自己的实际情况作出合理的选择就好。