市場|中國汽車流通協會:2019年經銷商僅28.9%完成銷售目標

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中國汽車流通協會建議汽車行業消費稅後移打破地方壁壘

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車市報復性消費真的會來嗎?

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恢復時間尚難確定,車市還需漫長等待

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上承生產、下接消費,數字技術能打通汽車流通業任督二脈嗎?

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增值稅下調,整個二手車經營主體或將發生鉅變

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新能源汽車3月銷量降幅收窄 政策扶持下有望加快恢復

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增值稅下調,二手車行業迎來重大利好

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車市5月恢復正常尚未可知,下半年增長已成共識?

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中國車市逐漸回暖,5月或能恢復正常

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3月經銷商庫存預警指數開始回升,但車市依然不樂觀

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3月國內車市“解凍”加速 專家稱短期仍難出現報復性增長

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3月份國內車市“解凍”加速 專家稱短期仍難出現報復性增長

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流通協會:3月汽車市場下降趨勢緩解,預計5月重回正軌

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3月庫存預警指數明顯回落 二手車迎重大利好

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中國汽車流通協會:3月中國汽車經銷商庫存預警指數為59.3%

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流通協會:3月經銷商庫存預警指數59.3%,車市銷量或回升至百萬輛

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汽車流通協會:3月份汽車經銷商庫存預警指數59.3%

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銀行抽貸消費不熱 汽車經銷商苦熬苦戰

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海外疫情、美股震盪、油價下跌,外部環境不穩導致國內汽車業短期承壓

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多地強力救市 22汽車股一日市值暴漲超400億

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汽車市場怎麼辦:銷量跌了八成,五招能否救市?

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2月數據慘不忍睹,又在呼籲救市政策,中國車市怎麼就硬不起來?

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疫情衝擊波:跪求政策拉動銷量,中國車市又想靠吃藥回春?

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03.07 2月進店購車多剛需,近五成經銷商線上營銷雲賣車

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2月汽車經銷商庫存預警指數81.2%

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2月經銷商庫存預警指數81.2% 再創歷史新高

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03.04 2月經銷商庫存預警指數81.2% 再創歷史新高

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賣不動?中國汽車庫存或達300萬輛!經銷商預警指數首突80%

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03.04 2月汽車經銷商庫存預警指數超80%,5月有望恢復正常

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03.04 中國汽車庫存或達300萬輛!經銷商預警指數首次突破80%

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03.04 疫情致庫存預警指數達81.2%“逼“出線上新營銷

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03.03 2月進店購車多剛需,近五成經銷商線上營銷雲賣車

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03.03 新車難售進賬寥寥 4S店3月或無力提車

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大搜車姚軍紅:2020年汽車數字化需求或將爆發

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03.03 大搜車姚軍紅:2020年汽車數字化需求或將爆發

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03.02 車友銳評丨經銷商庫存預警指數創歷史新高 2月汽車銷量或下跌八成

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02.29 疫情衝擊下 汽車市場並沒有我們想象的悲傷

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02.28 疫情下的充電運營商過得怎麼樣?答案出乎意料

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獨家專訪|郎學紅:疫情下中國汽車產業的正與負

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獨家專訪:郎學紅:為疫情下主機廠點贊 經銷商堅守春天到來

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3萬家4S店“休克”中國汽車業“末梢壞死”

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郎學紅:預計疫情平穩後購車需求將會快速恢復

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汽車流通協會郎學紅:疫情對汽車行業影響及政策建議

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中國汽車流通協會:多措並舉確保疫情防控、恢復經營“兩不誤”

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中汽協:汽車經銷商復工比例不足三成

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戰疫行動|長期預期優於短期 聽專家聊疫情下新能源車市的2020展望

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01.10 尷尬的汽車新零售,從火熱到落寞,團車網淨虧損同比擴大350%

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01.10 尷尬的汽車新零售,從火熱到落寞的四年

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2019年12月進口&豪華品牌庫存預警指數環比反彈至56.5%

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01.07 汽車經銷商賣力促銷難解庫存壓力

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車企謹慎衝量備戰新年“開門紅”?專家稱2019年年底車市“翹尾”減弱

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01.06 經銷商賣力促銷難解庫存壓力

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01.06 經銷商庫存連續兩年超警戒線,今年車市難迎開門紅

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01.03 車友銳評丨去年12月經銷商庫存雙降,但今年1月車市難迎開門紅

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12.23 汽車產業鏈模式面臨重構

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中國發展研究基金會劉世錦:收入差距擴大導致汽車銷量下滑

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2020年,中國豪車市場還會有兩位數增長嗎?

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2019年車市負增長定調,2020年繼續下跌?

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12.04 老百姓勒緊褲腰,率先“凍垮”國產車,未來僅能存活五六家

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降價也救不了國產車:自主品牌之危近在眼前,未來或只剩五六家

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12.04 12月銷量有望回暖,為何2020年中國車市仍將處於黎明前之黑暗

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消費者不再一擲千金,專家預測2020中國車市仍將繼續下跌

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專家稱:2020年車市仍將下滑10%,消費者被什麼卡了脖子?

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經銷商心在滴血!廠家為達全年目標沖銷量,年終將成購車良機?

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12.03 車市負增長已定,經銷商盈利能力下降,2020年下跌力度或將擴大

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12月汽車銷量有望走高,但2020年車市仍將深度調整

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協會數據丨車市負增長已定,2020年下跌力度或將擴大

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2020年車市會怎樣?20位專家

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12.01 車市銷量繼續下滑!

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中國汽車流通協會郎學紅:明年車市銷量還將下滑10%

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車市降字當頭 明年汽車銷量或將落至2250萬輛

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+1%?-5%?-10%?明年車市你怎麼看?

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如何促進汽車銷量增長,這些搞汽車金融的這麼說……

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11.23 車市下行趨勢未扭轉 車企紛紛搶佔汽車金融高地

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鋼鐵下游:明年中國汽車銷量將保持10%的負增長

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車市寒冬非常漫長,明年探底可能性不大

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乘聯會預計2020年汽車銷量增長1% 為什麼這麼多人都說可能性不大?

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郎學紅:明年中國汽車銷量預計2250萬輛

郎學紅 經濟


中國汽車流通協會副祕書長:料中國明年汽車銷量2250萬輛

郎學紅


乘用車銷量連續四個月下跌 寒冬中的經銷商如何夾縫求生?

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“金九銀十”落空,10月經銷商總庫存再次攀升高位

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10月自主品牌庫存指數下降 年末兩個月車市以價換量仍是主旋律

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“金九不金,銀十難銀”10月中國汽車經銷商庫存預警指數62.4%

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車市寒冬持續 以價換量失靈 經銷商盈利壓力大

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“跌跌不休”的中國車市,還有藥可救嗎?

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銷量連跌15個月,寒冬中的中國車市,何時才能等來下一個春天?

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“金九銀十”失色:汽車經銷商“苦熬”最後倆月

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“金九銀十”失色 汽車經銷商“苦熬”最後倆月

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今年10月汽車消費指數為67.7,預計11月略升

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汽車經銷商庫存連續16個月超警戒線,豪華品牌漲幅大

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汽車經銷商庫存指數 連續16個月超警戒線

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4月份汽車經銷商庫存預警指數為61% 環比上升5.7%

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三年內6000家4S店將被淘汰?汽車經銷商急尋新盈利模式丨經觀汽車

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三年內6000家4S店將被淘汰?汽車經銷商急尋新盈利模式

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經銷商庫存壓力大,生產商提前進入淡季!

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呼籲熔斷?3月經銷商庫存預警指數55.3%超警戒線

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曉御變局——2019中國汽車流通行業藍皮書論壇成功舉辦

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“國六”逐步落實 平穩車市下難掩暗流湧動

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“國六”標準逐步落實 平行進口或遭受一定衝擊

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創歷史新高,11月汽車經銷商庫存預警指數達75.1%

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11月庫存指數達歷史最高!車市全年或處於3%的負增長

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車市凜冬來臨,經銷商庫存預警指數創新高,連續11月處警戒線之上

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2018車市大概率負增長 2019年還會如此嗎?

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購置稅減半政策曾兩次提振車市,會不會再次上演?

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致車市“寒冬”:被淘汰的落後者不值得惋惜

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汽車流通協會郎學紅:四季度同比降幅不會再擴大

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放眼全球丨東軟睿馳與電裝設合資公司嘀嗒出行與哈囉出行達成合作

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賣店、退網事件集中爆發 汽車經銷商的「內憂外患」怎麼破?

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北京捷豹路虎經銷商集體不提車?主機廠是「大豬蹄子」?|中國汽車報

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4S經銷商集團二手車業務前景分析

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5月份汽車成交明顯下降 市場觀望氣氛濃厚

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05.24 被汽車四化重新定義的新零售

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04.16 2018汽車流通行業藍皮書論壇精彩回顧

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