文 | 幹群芳
儘管2019年車市不斷創新低，但在年底最後兩個月，主機廠並沒有像去年一樣對經銷商瘋狂壓庫。日前，中國汽車流通協會披露的數據顯示，2019年12月份汽車經銷商庫存預警指數為59%，環比下降3.5個百分點，同比下降7.1個百分點。而11月份，汽車經銷商綜合庫存係數為1.49，相比2018年也同比下降了22.4%。
2019年12月中旬，記者走訪的北京和南京多家品牌的十餘家4S店銷售均表示，年底庫存壓力並不大，但背後的原因卻有所不同。
“沒什麼庫存，有的車提車還要等。”兩位上汽大眾江蘇地區的4S店銷售告訴經濟觀察網記者。而在該地區，上汽大眾2018年底因逼迫經銷商壓庫被江蘇省汽車流通協會發文聲討。北京一家上汽大眾4S店的銷售也表示，2019年年底庫存壓力不大。
數據顯示，上汽大眾2019年11月銷量同比增長6.7%，出現當年罕見的增長和最大增幅。對於銷量的增長，上述北京上汽大眾4S店的銷售表示，主要原因是年底客流量的增加和優惠幅度的增加。在該4S店，暢銷車、特價車、年末衝刺等促銷廣告十分顯眼，車型優惠幅度相比前幾個月普遍增加了2000元。
“11月主機廠增大了廣告投放，再加上店裡降價促銷才實現了銷量的好轉，否則還是直線下降的。”北京一家上汽斯柯達4S店的銷售告訴記者，他同時表示，“你覺得我們現在這種銷量情況，庫存係數還會讓它超過1.5（經銷商庫存係數警戒線）嗎？我們不是上汽大眾，它的庫存非常大，但它銷量也大，不怕這個庫存壓力。”
部分車企表示，2019年年底庫存壓力小於2018年主要是受到主機廠調控的影響。“2019年年底店裡庫存不大，比2018年要少一些，主要是因為廠家給的任務量低了。”一位東風雪鐵龍4S店的銷售告訴記者。同時，他表示由於價格受廠家管控，2019年12月份並沒有增加優惠幅度。另一位奇瑞直營店的銷售也向記者表示，“2018年年底庫存壓力大，2019年還好，因為後來進車就少。”
有業內人士認為，在車市寒冬下，經銷商的資金鍊也變得脆弱，這也被認為是車企減少經銷商任務量的主要原因。據中國汽車流通協會2019年9月份對車企經銷商的梳理，已經有1000多家經銷商退網，預計2020年會有超過15%的經銷商會退出。2019年，多家車企都把渠道健康作為主要工作任務之一，以保證銷售終端的穩定。
部分在車市寒冬裡逆勢增長的日系品牌卻感受到了年底庫存的同比增加。“2019年庫存比2018年大，去年展廳只有一臺車。”12月中旬，北京某東風本田4S店的銷售告訴記者，以往年底店裡因為銷售火熱已經一車難求，但在車市遇冷大家都增加優惠的環境下，2019年年底連“加價神車”思域也有一萬元的優惠。
“2018年就沒有庫存，根本不夠賣。2019年庫存壓力也不大，已經消化了很多。”一位東風日產4S店的銷售向記者表示。對很多4S店而言，受“國五”切換“國六”政策的影響，2019年7月份之前就開始傾銷“國五”車型，這一定程度上緩解了經銷商年底的庫存壓力。
“年底的庫存壓力要比8月份小很多。”北京一家榮威4S店的銷售向經濟觀察網記者表示，雖然主機廠2019年給其訂的任務要高於2018年，但大部分在國五切換國六時消化了。需求的提前釋放以及市場自身的低迷，使得這家榮威4S店2019年12月份銷量同比下降了20%，不過全年銷量仍略有增長。
對2020年初銷量表現的擔憂，也促使車企在2019年年底謹慎增加庫存。“今年主機廠也比較矛盾，如果說年底強壓庫存，那麼會擔心2020年1月份銷量會出現大幅度的負增長，影響全年信心，所以也會剋制年底的壓庫。”中國汽車流通協會副秘書長郎學紅向經濟觀察網記者表示。
“廠家的想法是2019年銷量目標反正完不成了，所以乾脆放棄2019年，讓2020年更有利一些。一部分車企會雪藏一部分車放在2020銷售，所以不會有‘翹尾’。”郎學紅進一步分析稱。中國汽車流通協會調查報告顯示，大部分經銷商預期2019年12月銷量將好於11月，但與2018年相比，2019年“翹尾”現象將減弱。
數據顯示，在2019年11月份銷量排名前十五的車企中，有10家實現了同比增長，佔比高達七成，高於金九銀十兩個月。在記者統計的21家此前透露過2019年年銷量目標的車企中，已經完成年銷目標的包括一汽大眾、東風日產、東風本田等三家車企；有七家車企完成率在90%以上；有五家車企完成率在80%以上；而有六家車企完成率在80%以下。
根據以往經驗，完成率在80%以下的車企，幾乎不可能完成全年銷量目標。而完成率在80%-90%之間的企業，則需要壓庫才能保證目標的完成，但如今經銷商生存艱難，可壓庫的空間很有限。
不過，是否能夠完成年銷目標在2019年來看似乎也沒那麼重要。事實上，目標完成率較高的企業中，除了豪華品牌之外，大多都制定了較低的年銷目標——與2018年持平甚至低於2018年，這也是其能實現較高完成率的主要原因。
對於2019年12月份的銷量，乘聯會根據12月前三週的銷量情況，保守預計12月全月零售同比下降4%左右，下降幅度基本與11月的4.1%相近。而對於2020年1月的市場表現，郎學紅預計在主機廠的主動調控策略下，剔除春節後每個工作日的表現應該不錯。
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