財大氣粗的恆大也有老馬失蹄的時候,在這一隻股票上浮虧九億

2016年恆大集團分三次舉牌ST坊展,成為ST坊展最大的股東,比廊坊市國土資源局持有的15%的股份還要多,而恆大集團舉牌ST坊展的平均成本折算下來是19.92,將近20元,總共耗資15億上下,而截至如今,ST坊展的股價跌落谷底,只有8元,也就是說,股價自恆大舉牌以後,股價跌去了60%左右,浮虧9億上下。

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很多投資者都以為這ST坊展是一家房地產開發公司,實際上這一家上市公司,並不是以房地產為主營業務,反而房地產業務佔營業收入的比重很有限,財經君從ST坊展2017年的年報之中分析得出,這是一家主營鋼材貿易的企業,公司2017年的營業收入達到5103萬,其中鋼材貿易的銷售收入就達到了5000萬,而旗下的房地產業務,主要是以租賃為主,2017年租賃業務的收入不過只是42萬而已,佔營業收入的比重少之又少,可以忽略不計。

恆大地產是一家房產開發商,但是為什麼要舉牌這麼一家以鋼材為主營業務的公司呢?

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從ST坊展的財務報表之中可以看出,ST坊展自2008年至今,連續十年,扣非淨利潤年年虧損,為了不至於被退市,不至於國有資產流失,廊坊市的國資委在財報上可謂是煞費苦心,這麼一個爛攤子需要有人接手,解決廊坊市國資委的燃眉之急,於是恆大就站出來了,恆大舉牌ST坊展,成為控股股東,實則是為了迎合(以下省略,懂就好)。

如果廊坊市國資委不願看到ST坊展的大股東之位落入恆大之手,也不會至今都毫無動作,恆大的入局可能會盤活ST坊展。

當然恆大的入局也方便恆大以ST坊展為契機,拿到廊坊市的土地,而且,如今的ST坊展原先的股東已經把股權規劃至廊坊市國土資源局可以看出,未來的ST坊展在房地產業務上的比重,必然會有所建樹。

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廊坊市的地理環境比較特殊,地處京津冀發展的核心功能區,而且2019年北京新機場將建成,而這新機場坐落在廊坊市的旁邊,是超大型的交通樞紐中心,因此廊坊市的房價必將水漲船高,再加上ST廊坊具備廊坊區域園區土地開發的優勢,對於恆大而言,絕對有著百利而無害的好處。

從短期看,股價的下跌難免會給恆大造成不利的影響,但是從長遠的利益來看,恆大舉牌ST坊展是一次明智之選,而2017年雖然ST坊展的淨利潤是正數,但是實際上ST坊展的扣非淨利潤依舊是負的,還是在虧損,不過,淨利潤的正數讓ST坊展避免了被退市的風險,至少在接下來的三年時間裡,ST坊展大概率不會被退市,未來的ST坊展會不會因為恆大的進入,而鳳凰涅槃?

誰也說不定。


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