科二時，教練總是反覆強調一個“慢”字，可到了科三，卻開始讓學員加油加速，這是為什麼呢？
使用油門控制速度
科目二時，快慢全靠對離合的控制；但到了科目三，因為考試時對速度有要求，離合不能多踩，車速就要靠油門來控制，如果不踩油門，速度就無法達到要求，因此要學會放開離合器，學著使用油門控制速度。這時就需要新學員大膽地進行嘗試。
竅門：起步時，放開離合的同時，右腳前腳掌緩緩踩下油門；速度過慢，往下輕壓，速度過快，放開油門將腳移到剎車上，準備剎車減速。
擋速相配
科三考試內容中有加減擋操作，長時間長距離地保持低檔位行駛，會被判為不合格。因此，練車時要進行高擋位操作，通過踩油門加速，使速度與擋位相匹配。
竅門：油門提好速後，將離合踩到底，進行換擋操作，換擋完成後松離合（不要貪踩離合，會扣分或直接導致不及格），穩住油門。換擋時兩顧——眼顧前方，左手顧方向盤。
龜速行駛 影響他車
真正上路行駛時，有時開慢車並不等於安全駕駛，相反還有可能會被吐槽、加塞，引起路面阻塞和追尾。為了避免拿證後成為“路障”，科三時，教練都會教導學員正確加油加速。
竅門：保留安全車距的前提下，速度儘量與道路其他車輛速度相近，保證通行率；科三進行超車項目時，稍加點油門，不要妨礙其他車輛正常行駛。
油離相配 打好基礎
油門、擋位、車速，三者匹配，這是科三的基礎。只有這些做好了，才能完成其它的細節操作，打基礎，當然從一開始就要練習。
竅門：對於油門的響應程度，踩多少會有什麼樣的效果，就必須通過自己的實踐來感知，在考試開始時就要開始感知油門的輕重。
趕緊加油 練好膽量
從科二封閉的場地裡，直接開到車來車往的大馬路上，有些學員感覺自己就是馬路殺手。而教練要求加油加速，就是為了讓學員適應這種環境，有駕車上路的膽量。
竅門：克服心理陰影，駕考其實就是要膽大心細，進行操作時一定要果敢，不可畏首畏尾。考試前，先調整好心態，首先要相信自己能行，然後根據要求，操作果斷迅速。
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