科目三考試核心有兩個：一個是駕駛基本技術，另一個是安全駕駛的細節。最容易導致科目三考試掛科的有以下這些方面：
1、不繫安全帶；2、不按考試員指令駕駛；3、不會正確使用燈光、方向撥杆等常用操縱桿；4、起步時車輛後溜30公分以上；5、不會合理選擇行駛車道、速度 ；6、使用檔位與車速長時間不匹配；7、行駛中低頭看擋或連續2次掛不進檔；8、在行駛中空擋滑行；9、違反交通安全法律、法規，影響交通安全；10、不按交通信號燈、標誌、標線或者民警指揮信號行駛；11、不按規定速度行駛；12、車輛行駛中軋車道中心實線或者車道邊緣實線；13、長時間騎軋車道分界線行駛；
14、連續變換兩條或兩條以上車道；15、在人行橫道、網狀線內等禁停區域停車；16、不繞車一週檢查車輛外觀及周圍環境；17、啟動發動機時，變速器操縱桿末置於空擋；18、不松駐車制動器起步；19、方向控制不穩，不能保持車輛直線運行；20、未按指令平穩加、減擋；21、變更車道前，未通過內、外後視鏡觀察後方道路交通情況；22、變更車道時，判斷車輛安全距離不合理，妨礙其他車輛正常行駛；23、停車前，不通過內、外後視鏡觀察後方和右側交通情況；24、靠邊停車指令後，未能在規定的距離內停車；25、停車後，車身超過道路右側邊緣線或者人行道邊緣。26、車輛行駛過程中，雙手同時離開方向盤。駕照考試中，科目二、科目三的考試細節繁多，往往一個小小的失誤就會導致考試整個考試的結束，科目三考試更是如此。在此，我給以過來人的身份給各位仍在努力考取那個印有中華人民共和國字樣的黑本本的人，梳理一下科目三考試最容易折的點。
1.上車之前沒有關好車門，上車以後忘記系安全帶，起步時沒有回頭注意觀察車輛周圍情況，導致剛開始考試就不合格，車輛起步時未完全鬆開手剎。
2.轉向燈的使用，起步不打轉向燈；左轉彎、右轉彎以及掉頭時，不打轉向燈、打轉向燈沒有超過3秒就作以上的動作，或者打錯轉向燈。
3.走在路上不按交通引導標誌行車，碾壓實線，碾壓雙黃線；起步時由於地面不平，導致車輛溜車；靠邊停車時，在調整停車距離時，車輪碾壓路邊線。
4.關於行車速度問題，科目三考試全程速度不能超過60km/h，一旦超速考試立即不合格。考試過程中車輛行駛速度與檔位要匹配，要逐級加檔，降到合適的速度時候降檔。車輛行駛過程中，雙手不能離開方向盤。
5.考試過程中的車輛熄火問題：開車時，車輛之所以熄火，是因為在車輛速度很低的時候，沒有及時踩離合，導致發動機轉速不夠，發動機憋熄火。有效避免車輛熄火的方法是，車輛行駛速度很低時，可以通過離合與剎車的配合，把車速降下來，比如可以通過踩下離合，讓車輛緩慢滑行（這裡強調一下：只要檔杆處於非空檔為，踩下離合滑行，非空擋滑行，而且這是控制車速的一個很有效的方法）。當車輛熄火時，不要著急，摘空擋以後再去打火，不要帶著檔打火，否則開始不合格。最遺憾的：
（1）上車不繞車一週。
（2）模擬燈光後忘記關掉所有燈光。
（3）忘記系安全帶就起步。
（4）轉向燈閃爍沒過三秒就轉向或變道。
（6）在斑馬線前，沒注意禮讓行人。
此類錯誤確實遺憾，技術含量不高，只是因為緊張所致，所以一定要放鬆心態，一定要心細，最好考前默記好環節。
最難的：
直線行駛，即要控制速度，還要保持車輛的直行。（做此項時，千萬要輕握方向盤。在直線行駛前，先控制好速度，調正車身，直線行駛時，目光往遠方看，餘光看車頭與兩邊的距離，要微調方向盤，不超過5度。感受車速，車快了，要微微鬆油門，車慢了，要微微點油門，這需要平常練習時，要注意細心感覺。）
加減檔，要注意增檔先增速，減檔先減速。另外，千萬別掛錯檔。（如果掛錯，馬上踩離合糾正或許來的及，或者乾脆停車，重新進行。）
靠邊停車，距離白線或路邊石30公分不好把握，那就需要平常的練習熟練度了，是技術活。
最憋屈的：
做項目時，遇見突發的事情安全員踩死車。
遇到問題車。
最恨的：
不良安全員。
總之，學車故事多，考試事情多，拿駕照喜悅多，真是酸甜苦辣，滋味多多的過程。
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