用戶33196321
關於豐田車好還是大眾車好，這是汽車圈內從未停止過的爭論，依編者而言，汽車好不好無法定論，只有合適不合適，每輛車都有其優缺點。什麼是性價比？一定是因人而異的，就像一瓶水和一顆鑽石，對你來說鑽石更有性價比，但是對於沙漠中的快要渴死的人呢？
曾經，大眾桑塔納稱霸汽車界的時候，大眾汽車的口碑一直是耐用、質量穩定，可是後來大眾汽車的品質降低，甚至故障率直線上升，而大眾的主要對手豐田汽車卻始終口碑如一，以較高的可靠性著稱，可靠性指的就是汽車在一定時間內沒有障礙的執行各項功能。為什麼大眾的故障一直比豐田高？從本質去分析，就能得出結論。
品牌理念
大眾汽車一致追求新技術的應用，凡是有了最新的技術都很快搭載在汽車上，但是這些新技術的成熟度不高，也沒有經過長期的實驗和完善，所以大眾汽車的故障率相對較高，例如當年的乾式雙離合變速箱，就把國人狠狠坑了一次。而豐田的造車理念和大眾剛好相反，豐田不迫切的使用新技術，而是把現有的技術不斷完善和提升，所以市面上的豐田汽車並沒有太亮點的技術，卻能夠十幾年不出故障，比如大眾已經使用了十幾年的渦輪增壓，而豐田近兩年才開始用，但豐田凱美瑞的渦輪增壓發動機一經出現，就拿下了沃德十佳發動機大獎。
工藝要求
大眾汽車是德系車中的代表，而豐田是日系車的代表，兩家企業的技術儲備都相當優秀，工業實力也夠硬，機械製造水平也是世界領先，但是大眾對於造車上更追求動力提升和駕駛質感，而豐田追求的是汽車各方面性能的均衡和高度可靠性的匹配。所以，大眾汽車駕駛穩定感比豐田要好，但是瑕疵也比較多，比如發動機燒機油，就是大眾為了追求動力而沒有完善的地方。而豐田汽車不對汽車的某個屬性有特殊要求，只要求汽車省心耐用，不出故障。
對待國內的市場
毫無疑問，大眾比豐田更注重國內的市場，因為國內是大眾在全球最大的銷售區，也是大眾的提款機，但是國內政策對於汽車的硬性要求不夠高，這也就導致大眾在國內出現“特供車”和各種各樣的簡配，例如國內10萬以內的大眾汽車都沒有後防撞梁。
而豐田相對不是那麼注重國內市場，因為豐田在全球都有穩定的銷量，而且旗下車型也都是全球同款銷售，例如卡羅拉、凱美瑞等，在歐美也是最暢銷的車型，而大眾的捷達、朗逸、寶來等車型在歐美是根本看不見的。
從家用省心的角度上講，豐田汽車確實要比大眾優秀很多，包括整車的耐用度，燃油消耗，甚至後期的保值率。從全球市場佔有率也能看得出，豐田玩的是世界，而大眾玩的是中
車茶一味
如果從豐田和大眾各自生產的汽車來說，它們都會有各自適合的消費者，這個並沒有一個絕對的好與壞之分。
如果站起企業的角度，從整體上來說，豐田是比大眾的綜合實力更加強大的！
根據資料統計，全球最大的品牌諮詢公司Interbrand發佈的最新一期的《2017全球最具價值品牌100強排行榜》來看下：
從榜單我們可以看到，排名靠前的很多都是一些熱門的科技企業品牌，畢竟我們現在是信息時代。
而單獨把傳統汽車品牌拿出來比較的話，豐田排名最高，在總榜第7名，奔馳、寶馬緊隨其後，大眾汽車則排在了40名。
由此可見，大眾照比豐田來說，根本就不是一個量級的，在它們中間還隔著本田、福特、現代等等的一系列汽車品牌。
從年度總利潤來比也是如此，大眾汽車的利潤也僅到豐田的一半。
從技術先進性方面，大眾汽車的一套渦輪加雙離合已經征戰了多年沒有變化，而豐田不但跟進了渦輪技術，而且還引領世界全面推廣了新能源氫燃料電池以及混動技術。
可以說，豐田汽車在技術領域以及品牌價值方面，目前在世界上還沒有對手。
但這不是說大眾的車不好，相反，在家用汽車領域裡大眾汽車一向都是比豐田車優惠大配置高的。
總之還是那句，它們兩個各有優缺！
你需要更多的高能瓦斯
豐田和大眾是國內最大的兩個車系，在國內都有著不錯的銷量和口碑！那麼大眾汽車和豐田汽車哪一個好一些呢？其實大眾汽車和豐田汽車沒有絕對的好，也沒有絕對的不好！都有自身的優點和不足！今天咱們就開來說說這兩個汽車品牌哪一個好一點！
豐田汽車有優點還是很多的？質量比較的穩定可靠，豐田汽車多數都是自然吸氣發動機，對機油和省汽油都不挑剔，故障率很低，未未圍護保養比較的便宜！經濟實惠是更多很多人選擇的豐田汽車的原因！
豐田汽車則有不足，行車質感和高速穩定在要差一些，底盤不夠紮實，操控性差一些！
大眾汽車是最早進入中國市場的車子，先入為主的原因被被國人喜歡，國人偏愛大眾這也是不爭的事實！大眾汽車地盤比較的紮實，行車質感很好，大眾汽車跑高速也是很穩定的！
大眾汽車也有不足，大眾汽車的故障率要敢高於豐田汽車！存在一些小毛病。
作為家用車來說，大眾和豐田都是不錯的！如果失市區用車多，推薦大家選擇豐田，如果是跑高速多，那麼推薦大家元選擇大眾！
大眾和豐田大家推薦誰呢？歡迎留言發表您的觀點！謝謝！
王者歸來66145
這兩個品牌放到一起很明顯是大眾會更好一些，就在每一年的汽車銷量榜上就能夠看出來，相對比豐田大眾的汽車更加厚道，用料更足更紮實，開起來也更加的穩定，雖然豐田車更加省油，但是一公里能省多少錢？可能一毛錢都不到，雖然大眾在近幾年也有很多減配的現象出現，但相比應該還是不錯的，其底盤的紮實度速度快了以後感覺差別尤為明顯，跑高速更加佔有優勢，豐田在這一點上就明顯沒有大眾優秀，汽車本身重量雖然也不輕，但是開起來始終感覺發飄，都說開不壞的豐田，品質確實有自己的獨到之處，但是大眾也不至於天天壞吧，所以這兩者放在一起做比較，我本人更加喜歡大眾。
來摸我435
當然是大眾好。大眾的車比豐田的車配置厚道，車體堅固耐用，安全性好，操控性能好，外觀也比豐田好的多。大眾的車高速不飄，加速有力，而且現在的1.4t車型比豐田車省油，可以說從各方面都比豐田車好，而豐田則是以偷工減料聞名於世的，素有薄皮棺材車稱號。這就是大眾汽車銷量遠遠超越豐田的原因。
用戶12682920456
各有各的好，德國的車結實，安全；日本的車操控性好（日本山路多是出了名的），省油；要知道安全性不僅僅是耐撞，操控、轉向和剎車都對安全性有很大的影響，不能說德國的車結實，安全性就很好，它是需要綜合測評的。
至於國產，甚麼一汽大眾、上海大眾、廣汽豐田、一汽豐田的，都不用比，都達不到歐洲車輛平安測試規範，不過在國內，不管是新司機還是老司機，豐田和大眾的車也不錯。
如果你想省油就買日本車，你想物有所值就買德國車。德國人比較鬆散和真實，你給他10塊錢，他就會給你價值10塊錢的貨。日本是個島國，資本未幾，每樣工具都要省，所以你想節能省油，估計世界上沒什麼能比得過日本車。
日本車或許是與自身民族的鬆散性情以是有著日系車超低故障率，經久性強，乘坐溫馨，屬於越開越喜好型，變速箱發動機搭配極佳。但是有利就有弊，不得不說低端車駕駛質感完善，鈑金噴漆工藝真實掉層次，低端車內飾便宜。
德國車傳承了德系的上下端底盤質感一流，配件便宜，鈑金噴漆工藝上層次，全系的車內飾視覺層次差異不大，車型保值率高。同樣也有缺陷，隨著時光的推移，頻繁的故障率，駕駛感遠比乘坐感強，挑油品，變速箱簡單燒機油是硬傷。
Devil41388
豐田和大眾在國內是非常受歡迎的兩個汽車品牌，但是卻走著完全不同的風格路線，每個品牌底下都有對應的很多車型，也都有著好與壞的區別，大眾更加適合玩心理戰，因為他清楚的知道中國消費者需要什麼，把外觀做的漂亮做工更加精緻，品牌運營的非常好，而豐田相對固執一些，堅持自己的一路走下去，這兩個價位的車型放在一塊兒對比的話，在前期當中可以靠著優秀的做工體現出更加高檔次的表現，而豐田在這一方面明顯有差一些，整車只能是說感覺一般般，因為不善於做面子工程，豐田把整車的可靠性做得非常高，在後期的故障率上非常低，所以論實用性的話豐田更高一籌，所以這兩個品牌放到一塊兒比較的話，如果喜歡面子買什麼車在乎別人的看法，那麼大眾會更好一些，如果是以實際為主，在乎自己的用車感受，從長遠來看豐田這一點上是佔優勢的。
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這個問題有意思😄 你說柳巖和迪麗熱巴誰漂亮呢？喜歡胸大的豐滿的就喜歡柳巖，喜歡五官精緻的就會喜歡迪麗熱巴。這兩款車對比下～～～～
1.動力 大眾230TSI加雙離合 豐田185T加CVT 動力大眾勝
2.舒適性 舒適性這個東西純靠個人感覺，反正差不多價位的車我是真的感覺不出來舒適性有多大差別。底盤可能大眾的紮實一些，空間豐田的稍微大一些，隔音半斤八兩吧😄。
3.可靠性 買車 用車 養車就一定要關注的問題，誰也不想把車買家去整天去修理吧！最近買crv的車主死的心都有了吧😊，現代造車技術有了很大的進步，汽車可靠性有了很大的提升，豐田的車出了名的品控好，開大眾的也沒見誰整天去修理部，自主品牌的車開好幾年的也很常見了，所以我認為兩車的可靠性應該都沒問題。
4.油耗養車成本 油耗應該都差不多吧，畢竟排量都差不多，用車環境不一樣油耗也不一樣。養車成本大眾略高一些。
終上所述，買哪個車都行哈哈哈，自己去試駕去感受，畢竟銷量都很靠前啊，我自己選擇的話我選豐田啊畢竟世界的豐田中國的大眾啊
手機打字不容易大家都支持啊
進塔強殺
看具體車型吧，沒法系統說哪個好買個不好。如果直說可靠性，豐田是要好很多，可可靠性不是全部
汽車熱點事件
在中國，兩者不是一個量級，差著200萬輛車呢，豐田在中國的規模只有大眾集團的1/4，請不要過分吹噓日本車，不管其他國家如何，在中國豐田連個屁都不是，在全世界也只是個小三子而已，真有必要翻來倒去研究日本車嗎？
