五菱宏光在国内汽车历史上可谓是写下了浓浓的一笔，国产第一神车的地位无可撼动。但是再厉害的神车也是需要更新换代的，从第一代五菱宏到小改款之后的五菱宏光S，五菱宏光的外观都是非常朴实的，但是即将到来的全新一代五菱宏光在外观上要该走犀利风格了。近日全新换代五菱宏光实车首度曝光，新款的前脸大变样，采用了更加年轻化的设计，内切角的大灯配合六边形的中网显得非常犀利，前杠造型也更有设计感，雾灯位置带有运动风格的扰流造型，前脸相比现款至少年轻了二十岁。
侧面部分的变动也非常明显，腰线使用了更加硬朗的折线式造型，车门把手融入要先当中，更具整体感。轮拱位置也是用了外凸的立体式造型，相比现款五菱宏光S平滑的侧面显得更加年轻。尾灯组的造型也要比现款更加讲究，上部向车身侧面延伸的造型类似于路虎，看上去更加精致。
低配车型依然是没有配置后雨刮，倒车雷达也没有出现，其实像这种价格不高，但是实用性却很强的配置做成标配会更得人心。另外最低配的尾灯组之间的装饰条也是黑色的，看山去显得非常个性。在尺寸上，新一代五菱宏光S的长宽高分别为4420/1685/1755（带行李架为1770）mm，相比现款五菱宏光S长度减少了20mm，宽度增加了5mm，轴距仍为2720mm，预计还是使用现款的平台。
方向盘的造型依然是实用为主，目前曝光的这辆实车上没有看到方向盘气囊，这种最基础的被动安全配置其实应该成为标配，现在很多发展中国家都规定安全气囊必须标配了，作为世界第一大汽车生产消费国，汽车安全相关的强制性配置还是十分落后的。
中控台的造型也很简单，材质也是硬塑料为主，为入门级的水平。当然，对于五菱宏光的定位来说，实用够用就好了。在座椅配置上，新一代五菱宏光会提供5/7/8三种座椅布局，基本能够满足不同需求的群体了。
在动力方面，新一代五菱宏光S将继续搭载1.2L和1.5L两款发动机，两款发动机的最大输出功率分别为82马力和105马力，相较现款车型分别减少了4马力和7马力，预计功率的改变是为了迎合排放所做出的。预计新款上市后会取代目前的五菱宏光S，而五菱宏光S1应该还会继续生产。在价格上，应该还会维持现款4万出头的起步价。
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