用户5043430983586
油路中以后气泡，会造成供油不连续，油都不正常了，你还能指望它着火？所以一定要把里边的气泡排除掉了，不然即使打着了，同样会转速不稳定，运行的时候会熄火的，请关注
：容济点火器
一、排气的时机：
1、因放气螺钉或者油管接头松动造成油路中进入空气时；
2、油箱的燃油用尽重新加油后；
3、更换高低压油管和燃油滤清器、输油泵（低压油泵）和喷油泵（高压油泵）等零部件后。
二、低压油路的排气：
低压油路指的是从油箱至喷油泵低压油道之间的油路， 低压油路的排气方法如下：
（一）准备性工作
1、检查油箱开关是否已经打开，检查油箱里的油量，如果油量过少应先添加柴油。
2、检查油箱到输油泵之间的各油管接头是否松动，如果有松动应拧紧。
（二）从柴油滤清器上边排气
1、拧松了柴油滤清器上的放气螺钉
2、按压着输油泵上的泵油手柄
3、观察已经拧松的放气螺钉处，排出的燃油如果带有气泡，持续按压着输油泵上的泵油手柄，一直到燃油不含气泡时停止了泵油，然后拧紧柴油滤清器上边的放气螺钉。
（三）从喷油泵的低压油道上排气
1、点火开关置在ON挡，让断油电磁阀处于开通状态。
2、拧松开喷油泵上的放气螺钉
3、按压输油泵上的泵油手柄，观察喷油泵上已拧松的放气螺钉处，排出的燃油带有气泡，这时着持续按压泵油手柄，一直到燃油不含气泡时停止泵油，然后拧紧好喷油泵上的放气螺钉。
（四）低压油路上的排气补充说明：
1、柴油机输油泵结构如果不相同，输油和泵的型式也不一样。比如解放和斯太尔柴油机使用的是柱塞式输油泵，而输油泵除图3圆柱形之外，还有圆形的手柄，另外部分东风康明斯柴油机使用的是膜片式输油泵，是由手摇臂带动内摇臂的
2、如果长时间按压着输油泵上的泵油手柄放气螺钉处仍无油冒出，可能的原因以及解决方法法如下：
（1）低压油路堵塞。首先检查下油箱开关是否打开，油箱里的油量是否足够。之后拆下输油泵的出油管接头，用手柄来泵油，观察下输油泵出油管接头是否出油，如果输油泵出油管处接头不出油，说明输油泵到油箱之间油路不通，可以从输油泵进油口开始向油箱逐段排查，解决了油路不通问题。
（2）对于使用膜片式输油泵的东风康明斯柴油机，如果驱动输油泵内摇臂的偏心轮处于顶动的最高位置，搬动手摇臂时候膜片无法上下运动，手摇臂是无法泵油的，这时应稍微转动下曲轴，使得偏心轮位于不顶动输油泵内摇臂的位置，就可以解决手摇臂无法泵油的问题。
三、高压油路的排气：
高压油路指的是从喷油泵高压油管接头至喷油器之间的油路。高压油路的排气步骤如下：
1、拧松2到3个喷油器高压油管接头。
2、点火开关置在ON挡，按下发动机副起动开关，让起动机带动着曲轴旋转，这时候可以看到松开的喷油器高压油管接头处喷出带气泡的柴油，一直到高压柴油无气泡时停止转动，然后再拧紧喷油器高压油管接头。
高压油路排气要注意，使用副起动开关来起动发动机，每次持续的时间不宜超过30s，每次的间隔时间至少2min，以免损坏了蓄电池和起动机
