現在的全世界造船業，可以說是十幾年來最艱難的時刻！以前都是為了搶船塢乾脆造半截船，等有了整塢再合攏。現在好了，幾個大船廠，三十萬噸、五十萬噸的船塢都可以閒置幾個月。因此軍艦的訂單，特別是能維持一個大船塢的產能幾年不間斷的超大型軍艦的訂單，就成了各單位搶破頭的“大買賣”！
水師自然也知道現在是“眾星捧月”的時代，走到哪裡早就不是以前的愛答不理。現在和任何一個廠談價格，都可以把軍艦的價格壓到最低！現在各船廠，哪怕有百分之3到5的利潤，都是歡喜的不得了。而以前給一成的利潤還都嫌不如民船賺錢！這樣的好處是：不但大艦連續下水，而且可以把噸位費用壓縮到歷史最低！節省了大量的寶貴軍費，反倒還能皆大歡喜！
以上因素，也是讓水師下決心第一批次就訂購3艘的重要因素！訂單大，單艦造價就便宜，而且生產技術有連貫性，質量也有保證。再說了，臺海局勢日益嚴峻，哪怕手裡多一艘075大艦，也多一個大大的籌碼！
3艘075這樣的“大肥肉”，各軍船廠自然是摩拳擦掌，但大船和長興手裡有更重要的“大做針線”的任務，而珠江口的船廠剛剛搬遷，很多認證還沒做完，最終沒拿到訂單很可惜，好在還有第二批次可以競爭！最終這批大訂單，還是全落到了生產船塢登陸艦的單位手裡！
那麼，為什麼還不見分段出現？
因為分段還真就快不了！拿到全部設計圖紙，也不是立即就能上料切板的。每一張圖紙到了，生產廠裡都要按照自己的生產方式去深化。這就是生產廠再出一遍生產圖紙！前幾年造901 首艦，就差點把船廠細化圖紙的工程師累死在崗位上！一艘巨型補給艦的首艦都如此，何況廠家從來沒造過的5萬噸的大艦！
說075相對簡單，是要看和誰比。比8.5萬噸的彈射航母，自然是要簡單一點，但也就僅僅簡單一點！和其他的大艦比，真是一點都不簡單！075的內部結構和管線佈局，完全是在考驗船廠深化圖紙的工程師們的腦力和體力極限，真不能用一句簡單，就帶過去的。
細化生產圖紙以後，就是下料和訂購配套系統。好在大部分配套，在項目之初已經基本完成設備選型。而總裝廠的主要任務就是切割鋼板和廠房做針線。目前下料都是自動設備，效率比以前有很大的提高。當然，任何大艦，都是高級焊工焊出來的！該廠的焊接隊伍的水平，堪稱世界一流，這個完全可以放心。而目前塢期也比較有保證！
雖然075首艦的整體進度不會太快，但到今天，距離正式接單和開工的時間點，也已經過去了一年，最複雜的細化設計和開工階段都已經過去，因此今年10月份以後就看到船塢分段，仍然希望極大！
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