德意志第三帝國車長
在虎式坦克剛剛服役的時候，德國人在戰場上面對的火炮根本還沒強大到需要採用傾斜裝甲的時候。而垂直炮塔和垂直裝甲可以保障車內空間和改進空間。就如同為什一戰初期沒有單體炮塔坦克，二戰早期沒有突擊步槍一樣。
在當時的技術，傾斜裝甲的確要比垂直裝甲的性能要好，但是歸根結底，虎式坦克是一種過渡坦克，是一種起到承上啟下的作用。
當時有關的人彙報了了蘇聯的T34坦克的數據是傾斜式裝甲，小鬍子卻不允許新設計的坦克與蘇聯坦克有任何相似之處，所以虎式坦克就是這個樣子的。但是即便如此，也很少有武器可以與虎式坦克正面硬剛，直到1944年蘇聯也是有了IS2，美國有了M26潘興坦克後，虎式坦克才最終沒落。
黑豹坦克就是虎式坦克很多技術的改進，由於德國當時資源缺乏，傾斜裝甲才開始採用，事實證明這一設計的確在實戰中很耐用。
總體來說，其實虎式坦克在使用的時候並沒有出現可以與之抗衡的武器，所以不需要傾斜式的設計。但這並不妨礙虎式坦克成為戰場上的傳奇。
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二戰段子手
最重要的原因還是時間上是來不及。
虎式坦克的研製背景在1935年，那時候德軍進入萊茵區，廢除了《凡爾賽條約》，德軍受到極大的鼓舞，對於3號和4號坦克還未服役就感覺不夠優秀，它們的裝甲厚度為30毫米，英、法坦克的平均裝甲厚度為40～60毫米，所以新型的重型坦克就擺上的日程。
到1941年德軍入侵蘇聯，發現了蘇聯的T34坦克的時候，確實引發了所謂T34恐慌，但這個時候的虎式坦克已經基本到了設計凍結的時候，顯然不可能再改變設計方案，由傳統的垂直裝甲改為傾斜裝甲，豹式才是德國以遭遇T-34後的作戰經驗及經過機械比較作為設計基礎的，才使用了傾斜裝甲。
不過虎式仍然加厚了裝甲，這導致虎式身重量較大達到了56噸，雖然使用700馬力發動機，但它的馬力重量比率只有每噸12.8馬力，因而越野性能較差，拖累了整個德國的進攻速度，當然其實等虎式進入戰場的時候，其實德軍也基本上被蘇聯人按在地上打了，雖然其故障率確實在德軍中不算高，僅僅比四號坦克高，但是一旦壞了，過重的重量那就很要人命了。
第二個原因，就在於德國人的設計思路問題了。
德國設計坦克的時候和其他國家有顯著的不同，那就是，其他國家都是先確定噸位，底盤這些，然後在看有什麼合適的炮適合安裝，但是德國人是先看中什麼坦克炮，然後再來搞底盤什麼的，由於德國的炮追求高穿深導致其炮的液壓復進系統過大，這樣子坦克炮塔就得大，然後.......就只能加大坦克底盤了。這就陷入到無限的水多了加面，面多了加水的問題，虎式浪費噸位非常嚴重，當然德軍的坦克都有這個問題。
第三個原因，就是德國人的坦克思路不同。
德國人是以製造工藝品的精神在製造坦克的，這當然與德國的製造業水平不如美蘇有關，美蘇已經是工業自動流水線生產了，而德國仍然是用工作站的方式製造，效率低不少。但是確實追求的高大舒適的坦克，雖然這在戰爭中顯得有點傻，畢竟這是要打仗的，不是來玩舒適的，但是虎式採用垂直裝甲，內部空間確實很大，交錯負重輪雖然問題很多，但是確實開起來非常舒服，尤其是越野的時候，比顛簸的美蘇坦克那好太多了，還是用方向盤的哦。
傾斜裝甲就使得空間比較小了，人員在裡面很擁擠，所以蘇聯坦克駕駛員都是小個子，身高不能超過175cm，至今也是如此，而德國人就高多了。
圖中可以很清晰的展示出虎式的火力優勢和防護能力，所以有句話說，我是一個坦克兵，我會選虎式坦克，這樣我能活下來，但是我是大軍統帥，我只選T34，這樣我能勝利。
第四個原因，希特勒的審美問題了。
這個問題就沒法說了，德國很多武器都是希特勒拍腦門決定的，至於好不好，見仁見智吧。
木榮雨北
坦克的設計思想也是在不斷地進步的。虎式坦克的設計思路，也是從實戰中總結出來的。
（虎式1號）
二戰初期，德軍依靠1,2型輕型坦克進行閃電戰。當時搭載大口徑的75毫米短管炮的4號重型坦克，主要是支援步兵作戰；3號坦克依靠37毫米火炮的高初速，進行反裝甲任務。
直到1941年，蘇聯的T34出現，在火力，機動性和防護上超過所有類型德國坦克。德國才開始研製碾壓T34的坦克。德國當時有兩種坦克設計方案。
（德國4號坦克）
一種是4號坦克的升級計劃，依然採用垂直裝甲，裝備88炮，也就是原來的4號坦克加大版，就是後來的虎式坦克。
另一種是山寨T34坦克傾斜裝甲的新型坦克，就是後來的德軍坦克主力：豹式中型坦克。豹式重45噸，前裝甲採用傾斜設計，厚度80mm，防彈效果等於100mm。火炮採用70倍口徑超長身管75毫米火炮，火力與虎式的88炮差不多。
（德國豹式坦克）
二戰期間，德國先使用了虎式坦克，並被編為6號坦克車，（豹式是5號坦克車，序號在虎式前面）。豹式坦克生產了6042輛，虎式生產了1355輛。
德國軍方之所以生產垂直裝甲的虎式坦克，主要是因為要求能裝的下88炮，並且還要有足夠的防禦能力。傾斜裝甲會犧牲內部空間，88炮就裝不下了，所以採用了垂直裝甲。至於裝甲防護問題，反正當時的德國有鋼鐵，直接給虎式使用平均厚度100mm前裝甲。
虎式的表現，在戰場上可圈可點。盟軍一度都有了虎式恐懼症。
首先，虎式坦克是德國為了打坦克戰設計出來的重甲強炮坦克，虎式的裝甲防護能力在當時，絕對屬於怪獸級別的。美軍的“謝爾曼”和英軍的“克倫威爾”車體前裝甲厚度才為63毫米，英軍裝甲最後的丘吉爾坦克是101毫米；而虎式坦克前裝甲平均厚度是100毫米。盟軍的謝爾曼和克倫威爾是無法擊穿虎式的，只能求助於螢火蟲坦克的17磅炮。螢火蟲也是當時唯一能夠正面擊穿虎式的盟軍坦克。
再看，虎式裝備的56倍口徑的88毫米主炮，可以在2000米距離上擊穿110mm均質鋼板。也就是說，虎式能遠距離輕鬆擊毀當時盟軍的各型坦克。虎式坦克的優勢，一直持續到蘇聯的IS-2坦克，美國的M26潘興的出現，虎式獨霸坦克世界的局勢才被突破。
（虎王）
於是，德國造出了虎2坦克---虎王！虎1也被虎王代替。虎1在1944年8月停產，德國開始生產虎王。德國將重型坦克生產資源全部用於生產虎王，最終也只生產了489輛虎王坦克。
（文|勇戰王聊歷史）
勇戰王聊歷史
因為虎式坦克的設計基本定型的時候德軍還沒有遇上蘇聯的T-34坦克，還沒有認識到傾斜裝甲相比於垂直裝甲擁有巨大的優勢！
德軍重型坦克的研發始於1935年，到了1940年法國戰役，德軍見識到了法國和英國重型坦克巨大的威力，即使是德軍最好的四號坦克也難以有效擊穿它們的正面裝甲，所以德軍加緊研製重型坦克。
蘇德戰爭開始後，德軍突然發現蘇軍的T-34坦克遠遠優於德軍現有的所有坦克型號，即使德軍即將生產的重型坦克在主要參數也落後於T-34。由設計師和兵器局組成的考察團奔赴前線的德軍裝甲部隊，蒐集關於德軍同蘇軍T-34坦克作戰的經驗，希望找到打敗T-34的辦法。
最終的解決方案就是通過增加虎式坦克的裝甲厚度來抗衡蘇軍的T-34坦克，於是虎式坦克由設計時的45噸增加到了近60噸。同時德軍決定再設計一種“豹式”中型坦克，採用T-34的傾斜裝甲和一些優秀的機械設計。
所以虎式坦克最終沒有改用傾斜裝甲，其原因完全是其設計成熟時間同德軍發現傾斜裝甲優勢的時間不匹配，如果德國強制改用傾斜裝甲，虎式坦克將不可避免的大改，之前的設計、實驗也前功盡棄，對於德軍前線對新型坦克的急迫需求，顯然是不可取的。只能採用快速有效的增加裝甲厚度來重新奪取坦克的性能優勢。
小小狼王
虎式坦克是二戰中的明星武器，研發過程也是不斷的隨著戰爭進程而一改再改。可以說沒出孃胎時就是個大塊頭。二戰德國武器都是“元首”親自過問，這一點和蔣委員長指揮對戰三大戰役有異曲同工之妙。所以虎式有元首之美---高大帥!1935年開始虎式坦克的研究工作以來，確定了底盤工作。但是到了炮塔時，見識了英國的“馬蒂爾達”和法國的“夏爾”B1重型坦克的防護力後希特勒傾向於火炮口徑越大越好，而且裝甲儘量厚重。於是保時捷廠對底盤進行了改動，由原來的VK3001(P)（VK意即“試驗型車輛”，數字前兩位表示“30噸級”，後兩位表示“第一種原型車”）的零件被修改並且用在了VK4501（P）上。VK4501(P)的懸掛裝置就是VK3001(P)懸掛裝置的改進型。它有六個負重輪，沒有託帶輪。每側履帶由109個履帶板組成，640mm寬，接地部分4175mm(4.175m)。虎(P)（保時捷“虎”式坦克）在車體的後部裝有兩臺（氣冷）PorscheType101/1引擎，引擎可產生310馬力。引擎驅動發電機，發電機為兩臺電力引擎提供動力，發電機出力275Kw。主動輪在車體後部而不是標準的前部。電傳動系統和VK3001(P)的相似。這使得“胎裡虎”底盤就已經46噸了，可是底子還是30噸級的底子，造成上戰場後事故不斷，這可是希特勒沒想到的。初生的虎式趕在42年4月20日希特勒生日前生產出兩臺樣車去“獻禮”。
保時捷“虎”
下面開始說題目，其實傾斜裝甲的設計是因為工藝不過關，生產不出過硬的鋼板，從而犧牲了大量車內空間而得到的，沒想到這在當時成了劃時代的進步。首先使用就是蘇聯T-34，人稱“坦克海”。當時反坦克炮彈基本都是靠實心大密度的彈頭貫穿裝甲，裝甲傾斜後正面攻擊就會出現跳彈，而且可以增加垂直面的厚度。德國人可以生產出100mm以上的鋼板憑什麼要犧牲車內的空間？而且虎式那門強大的88炮可是盟軍和蘇軍的夢魘，88炮的液壓系統也是一個需要大量空間的事情。再者就是德系的底盤都已經設計固定了，擅自更改會涉及很多問題，這在戰爭時期是很危險的事。
定型的虎1
另外還有一個因素，戰爭是人的戰爭。人是很聰明的，虎式坦克的戰法裡也有可以使自己的裝甲“變”成斜的!就是在進攻時使車身以45°角行進或開炮。
作戰狀態下的虎式
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鍛刀煉心
虎式坦克在列寧格勒第一次出現的時候，德國人需要面對的火炮還沒有強大到需要採用傾斜裝甲的地步。垂直裝甲的優勢在於可以保證有足夠空間對坦克內部加以改進。
虎式坦克實際是一種過渡坦克，當德軍部隊發現並彙報蘇軍T-34的傾斜裝甲的時候，希特勒固執使得他執意不允許新設計的坦克跟蘇聯人有相似的地方。就算如此，在當時仍然很少有能對付它的武器，尤其是能遠距離從正面擊穿虎式的武器，也成就了虎式傳奇。
到二戰後期由於武器的發展和資源的缺乏，豹式坦克還是採用了傾斜裝甲設計並在實戰中被證明是成功的。雖然虎式的垂直裝甲不算是成功的設計，但是由於其厚度超過了當時大多數火炮的近距離穿深，所以極難被擊穿。虎式坦克先天性的優勢彌補了垂直設計的不足，到了1944年以後，盟軍才逐漸裝備了能與之抗衡的坦克。
靳長蘇
二戰時德國虎式坦克不用傾斜裝甲有多種說法，我就拋磚引玉的談幾點。 一、二戰早中期盟軍坦克炮對虎式裝甲根本無法穿透，所以虎式沒必要用傾斜裝甲。 二、傾斜裝甲會使坦克倉室體積縮小，不利於大口徑坦克炮的安裝，給養也帶的少。 三、傳說元首是藝術家他認為豎直裝甲更美觀，更有震撼力。 所以虎式用的是豎直裝甲。
