境由心生750506
纯粹从车型本身来说，DS7绝对算得上是一款好车。即便是丢到豪华品牌紧凑型SUV的车堆里，DS7依旧是一款很容易脱颖而出的车型。
但是法系车目前在国内普遍不受待见，明显拖累了DS品牌在国内的发展。
另有一点非常让人无语的槽点，DS与长安合资成立的合资品牌，没有要用英文字母的品牌名称，而是取了一个让人一脸懵逼的名字：谛艾仕！
这是什么鬼？从传播学上来说，一个新生品牌，毫无市场基础的情况下，这种莫名其妙的名称只会毁了这个品牌。
拿之前的DS 6来说，惊艳的外部造型，豪华感与设计感并重的内饰设计，刚一上市的时候的确吸引了不少人的眼光。
而且二十几万的售价，与普通品牌的紧凑型SUV并没有多大差距。一些不愿意购买途观、昂科威等街车的个性消费者，不禁把目光投到了DS 6上。
不少DS 6的车主，在日常生活中遇到别人问你这是什么牌子的车，你回答：长安谛艾仕。
别人都是一脸迷惑，谛艾仕？怎么感觉像是家电或者家具的牌子。
综合来说，DS的车都不错。但是一来法系车的大环境不行，二来谛艾仕这个品牌名称实在太过操蛋。
也就是说买是值得买，但是你得有个大心脏来应付日常生活里里一些不明就里的人的迷惑与非议。道理都懂，买自己的车，让别人说去吧。但是真到了自己身上，却并没有那么容易做到十分的坦然。
车无定论
说实话，DS7确实是惊艳到我了，特别是巴黎之言的旋转大灯，比灯厂奥迪还要惊艳，就像是一个美女对我放电，一下就触到我了，我甚至会为此付出。
这是第一印象，深入到内部，内饰的感觉也很让我着迷，特别是点火的时候，那个旋转的钟表，这些细节点上，诠释着DS是一台用心打造的豪华车。
但是，当我冷静下来，真正的要为之打开钱包的时候，我就要仔细思考了，就像迎娶一位女神，你是把她当花瓶一样供奉在家中欣赏，还是希望她能在你生活中有所帮助，成为一个助手。
买车也一样，车本质上来说，是一个工具，不管它多么豪华，当然，也有土豪买车就是不开，放在车库当收藏品，那就另说。
1：DS是属于法系高端豪华品牌，但是PSA集团的标致与雪铁龙在国内市场逐渐下降，DS品牌也属于小众品牌的小众，认知度不高。
2：售价问题：作为一款主打豪华品牌的价格，20—30W的区间，并不高，但是，在品牌认知上还未得到了解，不一定会有市场，也就是是保值率低下。
3：经销商4S店少：这意味着维修保养会很麻烦。
4：新车上市，而且现在属于预订期，提车时间，目前不是很确定。而且，法系车作为小毛病突出的车系，这一点尤为重要！
总结：如果为了追求个性化，豪华感，DS7还是可以入手，但是，如果需要有更多层次的考虑，如保值率，后继维护，不建议购买！
蛋说汽车
在今年的北京车展上，沉寂许久的DS，带来了全新的紧凑级SUV——DS7。
作为法国总统的座驾，这台DS7有什么亮点呢？
首先，从外观上来看，这台DS7长得还算不错。没有法国车给人一贯的那种怪异形象，还算是挺像样的那么一台车。我觉得（加入一些个人的观点）
如果说这个外观还算合情合理的话，那DS7的这套内饰就有点玄幻了。
作为PSA家族中的一员，DS7秉承了内饰不惊人死不休的理念，将极简，奢华，科幻的元素通过设计完全融入到内饰中。在这个内饰同质化严重的时代，能在一台SUV中看到这样的内饰，还是让我十分欣喜的。
动力方面，DS7全系搭载1.6T配8AT的组合。1.6T发动机根据调教的不同，分为高低功率两个版本。高功率版本也就是45THP，最大功率162Kw，最大扭矩300N.m，很震撼的数据。低功率版本就是35THP其实参数也不差，最大功率133Kw，最大扭矩250N,m。
两款发动机落实到百公里加速上也仅有0.5s的差距，即便是高功率版的车型，百公里加速也得9s。嗯...7万块的飞度都跑不过。
动力既然不是DS7的优势，那么在选择车型的时候，大家可以着重考虑35THP的版本，也就是低功率版本。反正高功率跑的也不快，也没有四驱，何必多花那些钱呢？
低功版呢共有两个车型，分别命名为巴士底广场版以及帕西版，厂商指导价分别为20.89，22.69万。
两款车型差价1.8W，在20w级的SUV中，小两万的差价也并不算小，但是这1.8W我觉得是非常值得加的。
首先，低配车型配备的轮胎尺寸为17寸215胎宽的轮胎，而高配车则配备了18寸的235轮胎。
在其它配置上，高配车增加了变线辅助，前后雷达，倒车影象，无钥匙进入，带有记忆功能的主驾电动调节座椅，全液晶仪表，自动且支持随动转向的LED大灯，车内氛围灯，电动后视镜折叠，自动雨刷等等配置。这么多的配置，只要多花1.8万，可以说是非常超值了。
相比于高功率版本的高配，低功版高配少了一些主动安全配置，少了座椅通风加热以及按摩还有中控的12.3寸大屏。从实用性上来讲，座椅通风加热的确是实用，但是不足以让我多花五万块，其它的配置呢，有自然更好，但是没有也不会太影响用车。所以，综合来看呢，这台低功率版的高配也就是帕西版是整个车系性价比最高，也最值得购买的一款。
予墨Auto
先说一下这款车的优点：
前卫·巴黎，这是DS7打出的宣传标语。这款车的外形确实给人惊艳的感觉，处处透露出设计师的认真雕琢的心思。
另外最吸引人的是DS7的这款大灯，它被赋予“巴黎之光”这一浪漫的名字。
采用了矩阵式设计，造型汲取了钻石的璀璨视觉灵感，三颗LED旋转灯组可在车辆解锁时自动旋转180°，并发出钻石般耀眼的紫色光芒。
菱格尾灯则参考了卢浮宫玻璃金字塔，光源首先映照在3D雕刻的灯罩上，然后反射到车辆后方，绚丽而不刺眼。
中控的钟表源自法国奢华腕表品牌B.R.M，造型宛如法国香水一般。当车辆启动时，它会180度翻转，浪漫氛围不经意间就已经开始蔓延。
而镶嵌黑水晶的中控按键、珍珠点缀造型的出风口、遍布中控的珍珠缝线设计，配以8色可变氛围灯。
模仿飞机操纵杆的换挡杆，搭配两侧的多面型立体按键
缺点：
DS7全系搭载的还是1.6T发动机，虽然高配的最大马力达到了可与2.0T媲美的220Ps，但却非常依赖发动机的转速。
当转速提高，偏高的油耗和噪音也会随之而来。
而与之匹配的8AT变速箱尚不够聪明。虽说已经比过去的6AT好多了，但深踩油门时，或许还是会让你怀疑人生。
此外，法系车的品控，也是大家一直避而不谈的话题。
DS7不是完美的，但必须承认的是，法国人的设计，的确是将巴黎的浪漫带到了DS7的每个细节。
而除了视觉效果，DS7同样不会辜负你的耳朵。由FOCAL劲浪打造的音响，配以DS精选歌单。
最后的最后，这真是一款小众车，如果想个性，买它没错。如果想保养省心，还是再看看。
车聚网
前言：法系豪华品牌DS7在昨日的北京车展正式上市，法国驻华大使亲临助阵，DS品牌代言人王凯与媒体热情互动，让DS展台人气爆棚。DS7定位是一辆紧凑型SUV，官方售价20.89-30.99万元，经过全方面分析，笔者认为DS7还会像旗下其它车型一样，仍旧是个悲剧。
第一：品牌认知度
DS始终认为自己是高端豪华品牌，但是豪华往往不是靠自己定义的，而是消费者赐予的。国内的DS属于长安标致雪铁龙旗下品牌，它在国内的品牌认知度非常低，甚至大部分人从未听说过，而品牌的树立从来不是朝夕就能够完成的，DS进入国内不过6年的时间，旗下没有诞生过任何爆款车型，从DS7所能带来的品牌附加价值上，消费者并不愿意为其买单，甚至调侃DS7为屌丝7。
第二：产品营销和定位一直存在问题
为什么说DS产品营销有问题？我们从销量就不难看出，旗下所有车型的销量都惨不忍睹，销量和口碑恰好是国人买车的重要风向标，而DS已经进入了一个恶性循环。DS7上市后，并没有突出的亮点可以宣传，至少不足以让消费者有怦然心动的感觉，身为一辆SUV，车内的视野却很差；4.6米车长的紧凑级定位，也就没有了宽裕的乘坐空间；1.6T的发动机，必然不会有太好的动力体验；全系无四驱系统，意味着该车也不具备越野性能。而消费者买一辆SUV无非就是在意空间、动力、通过性能，DS7请你告诉我们，既没有品牌也没有明确的是市场定位，你是要卖给谁？
第三：产品定价和竞争对手
DS7官方售价为20.89-30.99万元，笔者盘点一下这个价格区域都有哪些主流SUV，豪华品牌足以买到奥迪Q3、宝马X1和奔驰GLA，主流品牌中能买到大众途观L、丰田汉兰达、福特锐界等产品。豪华品牌依靠强大的品牌支撑和不断下探的价格来获得市场，主流品牌依靠丰富的配置和突出的亮点来吸引消费者，而这一切DS7似乎都没有，有的只是天马行空的设计和追求浪漫主义的宣传口号。很简单的一道题，给你20多万，你是买途观L和汉兰达，还是买DS7？买DS7就意味着你将失去中型SUV的大空间、失去完全的售后体系、失去较高的保值率。
第四：售后维保不便利
“领导，我要请两天假，我的DS7汽车要送到4S店检修”“送个车就得请两天的假期？”“是的领导，因为去的路程需要一天，回来还需要一天”。这只是一个笑话，但也是事实，DS严重缺乏经销网点的覆盖率，以及售后维保店。很多车主抱怨，附近的DS售后店都在几百里开外，而且售后维修的价格很高。通过数据统计，DS品牌的经销商一直在不停的退网，其余的也都在苦苦支撑。消费者车买不能不考虑后期的各项维修保养，DS可谓不方便至极。
第五：产品质量
DS的产品质量好不好？应该很少有人能回答，因为DS的保有量太低了，出现问题还不足以被大众关注，就像去年的DS5断轴事件，车主驾驶一辆只有7000公里的DS5准新车，在时速10公里通过减速带时，前轴突然断裂，这件事在我们圈内引起不小轰动，因为新车出现断轴并非小事，而是重大的质量缺陷。从车质网的报告统计，DS6、DS-5LS销量都不高，可投诉都不少，所以从整体判断，DS的可靠性并不高。这让我们产生怀疑，DS7的质量就足够好吗？
总结：笔者判断，DS7已经是DS品牌最关键的一辆车了，如果DS的销量再不回暖，很可能未来会退出国内市场。而经过多层次分析，DS7几乎又没有大卖的可能性，因为从品牌和产品力上不足以让消费者花掉20-30万去购买它。不仅仅是DS，法系标致雪铁龙整个品牌车型的销量都在持续走低，前景让人担忧。
车茶一味
首先要说的是：这是一款可以夸到天涯海角的车！
DS7是长安标致雪铁龙旗下的一款紧凑型SUV，在车迷眼中，它是一款“佛系”车——在国内是有名的酒香不怕巷子深。
DS7的外观可谓是美炸了，如果是颜值控，一定不要错过。而且它搭载1.6T+8AT的动力总成，采用两段式油门，只要踩死就可以体验“蹿”出去的感觉。
内饰上，只能说：太豪华太浪漫太有个性了！而且DS7采用了“珍珠缝线”的工艺，每一处做工都闪耀着“光电”，非常酷。除此之外，DS7可以夸赞的地方还有很多，实在说不完。
目前DS7的预售价为21.39～31.49万元，相对于以上优点来说，我觉得还可以接受。
曾有一位朋友很久以前就入手了DS6，她告诉我说，每一次等红绿灯的时候，总会在车内发愣，因为每一次都能发现DS6从未发觉的美！这也是她越来越喜欢DS6的原因。所以说，如果预算充足，我觉得DS7还是值得入手的！
赚很多很多钱
1:DS是属于法系高端豪华品牌，但是PSA集团的标致与雪铁龙在国内市场逐渐下降，DS品牌也属于小众品牌的小众，认知度不高。
2：售价问题：作为一款主打豪华品牌的价格，20—30W的区间，并不高，但是，在品牌认知上还未得到了解，不一定会有市场，也就是是保值率低下。
3：经销商4S店少：这意味着维修保养会很麻烦。
4：新车上市，而且现在属于预订期，提车时间，目前不是很确定。而且，法系车作为小毛病突出的车系，这一点尤为重要！
总结：如果为了追求个性化，豪华感，DS7还是可以入手，但是，如果需要有更多层次的考虑，如保值率，后继维护，不建议购买！
自主汽车
我现在用的是ds5，我认为ds车还是不错的，可以说是用料考究，做工精良！
就拿ds5举例:1620kg的车重，比很多主流B级车要重100~200kg，全车双层隔热玻璃，食用级橡胶，小牛皮座椅，双面镀锌板，环保水溶漆……
所以，ds7也错不了！
木牛11
法系车DS系列，可是总统座驾。DS7是长安标致雪铁龙旗下的一款紧凑型SUV，在车迷眼中，它是一款“佛系”车——在国内是有名的酒香不怕巷子深。
DS7的外观可谓是美炸了，如果是颜值控，一定不要错过。而且它搭载1.6T+8AT的动力总成，采用两段式油门，只要踩死就可以体验“蹿”出去的感觉。
懂车姐夫
DS7是PSA集团的一款豪华品牌车型，目前还没有上市，预售价在21万到31万之间，车是不错，但是法系车在中国市场表现比较一般，保有量太低，4S店太少，DS虽然是豪华品牌，但是保值率不高，并且这个价位还有很多其他的车型可以选择，所以就显得有些尴尬，实在喜欢的话可以选择购买，应该不会让你失望。
