甲甲甲1
对于汽车品质来说，只能用“一分钱一分货”来表达，你用50万奥迪Q5的标准去要求5万块的宝骏510，就显得有些过了。宝骏车的质量，只能说在它这个价位区间里比，还算不错的。
以宝骏510为例，其搭载的1.5L发动机来自通用重新调教过的L2B机头，特点有是皮实耐用，稳定性好，和6MT/5AMT搭配起来整体表现也还不错，动力性与燃油经济性都还过得去。
配置方面，该有的都有，ESP、中控屏、运动风格座椅、旋钮换挡等等都有，足够日常用车使用，毕竟就5-7万块钱的价格摆在那边。当然每一款车都有一星半点的瑕疵在里头，买车也都会有中奖的几率，不能因为一次两次的事故就否第一辆车。你花5万款钱买的车，却要求其有50万的质量和品控，明显就是做梦，只要厚道程度在同级别里做到最好就够了。
总之，买宝骏多是冲着性价比去的，这一点到毋庸置疑，但他们家的车就是做到够用就好，
阿贵看车
我大宝骏的质量如何？
难道不知道我大宝骏是五菱神车一派的嘛？
扯远了。虽然宝骏出生就含着“五菱神车”这一金钥匙；并且由于不错的产品力、合适的定价，使得五菱宝骏看似拥有无敌的性价比。曾经阻挡人们买“神车”五菱宏光的原因无非就是五菱宏光的货车本质，以及实在不适合家用的空间配置、内饰风格和外观造型。但是当五菱出了一款在空间、内饰、外观上都是和家用的车，肯定会大卖。但是说到安全，五菱宏光似乎没能留给宝骏啥值得炫耀的。
先不说宝骏560撞树居然裂成两半这样骇人听闻的传闻；关于宝骏的异响投诉才是消费者对宝骏不满的体现：减震异响、门窗异响、A柱异响等等。尤为严重的是减震异响，借用车主的话来描述：宝骏560过减速带时车头会出现腾空，并伴随着“哐当”的异响；而走山路时更是“咕隆咕隆”的响个不停。这不得不让人怀疑，宝骏的SUV悬挂调教，难道是借鉴了五菱宏光的面包车取向么？
实际上，采用了劣质材料才是宝骏避震问题的真相：2016年10月后厂家已经对减震器做了改进，并增加了固定螺丝。除此之外，宝骏560还会产生的共振，就和乘飞机的时候起飞降落的不适感一样，听力会出现下降，在使劲咽口唾沫后才能听见外界声音。
除了560的异响问题，宝骏730也有处于一挡脱挡的情况，需要更换变速箱总成来解决了脱挡问题，但是很多4S店都拒绝更换：开坏了再来换呗。但脱档这种问题，驾驶者可是有生命危险的，如果等入土为安之后再来更换，岂不妙哉？行驶了1000公里的宝骏730一挡脱挡、倒挡挂不上；在2100公里时频繁跳挡。都是新车车主的惊魂案例，谁知道下一个是不是你？
所以，宝骏还是要努力提高自己的制车工艺，以不辱神车之名啊！
autocarweekly
“汽车召回很常见，一方面说明车企对消费者负责任的态度，同时车企也需要从召回事件中吸取教训，勿重蹈覆辙。小事不小！”
2017年12月初，一则重磅消息在汽车圈儿扩散，并逐渐刷爆汽车人朋友圈：
上汽通用五菱向质检总局备案了召回计划，宣布召回部分宝骏730和宝骏560汽车，共计近94万辆之多！
宝骏作为上汽通用五菱的合资自主品牌，这次召回令人扼腕叹息，戳中了不少吃瓜群众内心深处的薄弱点，即自主品牌销量即使上去了，但质量也令人担忧。这里我们抛开自主车质量不谈，仅从技术角度去分析一下召回的原因。
新闻上写“油箱通气胶管出现老化开裂，加满油可出现燃油蒸汽泄露”，短短一句话，其实包含了很多信息。
首先这与燃油系统有关：
上图为燃油系统的构造，主要由油箱，低压油泵，炭罐三大件以及连接至发动机的管路组成，而燃油通气胶管仅仅只是油箱上的一根管路而已，见下图：
通气管连接油箱本体和加油口，其作用是平衡加油时油箱内与外界空气的压力，即通气。就这么一根成本可能就几块钱不到的胶管，酿成如此大祸，小事不小！
其次，提到了通气胶管老化开裂。实际上燃油系统长时间接触浸泡燃油，零部件会逐渐老化。一般来说，在油箱开发过程中，无论是整个系统还是零部件，一般都要求长周期（20周以上）在高温箱中的耐久老化试验。这里通气胶管老化开裂，可见主机厂对供应商零部件的审核和质量管控上出了问题，亦或者是为了降成本，而在胶管材料的选择上降了级。事关安全，怎能掉以轻心。
最后，还提到了燃油蒸汽泄漏。燃油蒸汽泄漏，大体可以分为大泄漏和小泄露，大泄漏即本文中提到的胶管开裂，导致系统中某个地方产生漏孔引起泄露。对，胶管开裂是大泄露，这属于比较低级的失误。
实质上在燃油系统中无时无刻还存在着小泄露，即燃油小分子通过油箱材料渗透到外界环境中，这些都是平时我们察觉不到的。所以一般来说，塑料油箱壳体除了保证系统和各个接口密封外，其壳体一般有六层材料，其中包含一层专门阻隔燃油分子渗透的阻隔层，如下图：
再提一下，随着国六的出台，对于燃油蒸汽排放特别在加油过程中法规做了单独的要求，有兴趣的朋友可以参见汽车人参考之前的文章（史上最严，解析国六与国五的区别）。
总结一下，从质检总局备案的新闻稿上来看，此次宝骏730和宝骏560的召回，表面上至少暴露出其在产品开发过程中，存在对供应商质量把关不严的问题。
一个本来成本很小的零件，技术含量也不高，稍微不注意，最终呈现在消费者面前就会是一个大问题。不仅有安全隐患，对精心打造的企业形象，甚至是点滴进步的整个自主品牌，都有可能是一个不小的打击，真心希望能够吸取这次召回事件的经验和教训。
汽车圈儿的清流
汽车人参考
堪称国产“神车”的宝骏560，其销量经过低谷期之后，因其汽车质量与安全性能俱佳，也已直线回暖。不过宝骏560汽车性能质量仍一直备受外界关注。通过五星级安全碰撞测试，拥有4C气囊及ESC车身电子稳定系统，堪称安全性能极高的宝骏560，质量究竟怎么样呢?
我们更愿意把关注点转移到宝骏560质量究竟怎么样这个问题上来。关于这一点，看一下560的用料和配置就能明白一二，据悉宝骏560车身采用的是3h高钢，其中高强度钢的比例超过了百分之五十五。同时560还拥有超豪华的安全配置，除了4C气囊、ESC车身电子稳定系统以及五星安全碰撞之外，560的HBA刹车辅助功能、VDC车辆控制系统，都是安全护身符。比较懂行的车主，仅凭这些信息，就能够大致判断出宝骏560质量怎么样。
宝骏560这款紧凑型SUV，以性价比高而著称，高安全性，4620/1820/1750超大车身，以及2750mm超长车轴，都使得这款车因舒适、宽敞而深受车主们欢迎。当然，560市场价格在7万到10万之间，也很容易被消费者接受，尤其是一些年轻消费者更易于接受这个价格。可见宝骏560不仅质量不错，舒适度高，而且价格美丽。
另一方面，据最近几个月的560的销量相关数据显示，宝骏560每个月的销量都在三万辆以上，持续位居SUV车型销量前三甲的位置，如果说价格是大家选择560的主要原因，质量才是消费者
选购560的根本原因。宝骏560质量怎么样，也许560居高不下的销量上就能反应出来。560撞树事情还有可能会持续发酵，也会成为人们对宝骏560质量怎么样产生质疑的依据。只不过，评论一款车质量怎么样，“一叶障目不见泰山”的做法，有失偏颇!四川万通汽车学院
问这个问题还真问到点上了，因为本人开的就是宝骏730。当初买车的时候预算就8万块钱，下定了决心，不听别人忽悠预算超一分都不买，2016年底买的舒适版的72800，连上牌照一共下来没有达到8万。首先价位上来说自己感到很满意，达到了自己的标准。这个车是我朋友推荐的，他买的是最开始第一批一点八排量的，但是他说他用的发动机是柳州自产的，而我的这款车是用的通用的，也就是和别克凯越上那一款一样。我不太懂车，但是朋友试驾了，我的车以后，他觉得我的车比他那个车有劲儿。买车一年了，还没有上过高速上过几次国道，开了将近1万公里了。至于这车在网络上大家反映的几个毛病，在我的车上也都有所体现。比如说倒挡不好挂，前减震有点儿硬，汽车胎噪大什么的，不过毕竟有价格在那儿放着呢，就这个价格以内的车也都这个样儿。当初买这车一是相中了这车的外观。二是相中了这车的空间。尤其是他的第三排，其他的车基本上都是鸡肋。尤其是这款车使用了轿车底盘儿和比较舒适的轿车化内饰，使人耳目一新，摆脱了传统低价车的印象！还是那句话，人心不足蛇吞象，不要总拿七八万的车跟十几万20几万的车比。自己开的舒心就行了！补充一点，这两天网络上疯传730在路上开着轮毂断裂的事件，其实这也只是一个个例，对于一款出道两三年销量达七八十万的一台车，难免会出现这样或那样的问题，我们要抱着宽容的心态来支持国产车的崛起。
小波大大
我这么说可能很多人骂我，但我还是想说，面包车我买的长安，买的时候我姐夫一直说加几个钱买五菱，我死活不干，s460，这车便宜，空间大，动力确实有点让人无法接受，这么大的车才1.0，很多人都说我，现在马路上五菱很多，这样一来后期保养维修成本就会很低，为啥就非得买长安呢，除了空间大啥优势也没有，主要因为我们公司很多五菱都或多或少有些锈蚀，一个五菱之光锈蚀很严重，车才三年多，不到四年，这哥们儿也懒得修，现在越来越严重，一辆不到一年的宏光，后车门附近也开始爆漆锈蚀，而且个人觉得长安安全性也不错，亲眼所见，奥德赛撞在长空面包车中门，面包车车门严重变形，奥德赛报废，副架没系安全带，鼻梁骨撞断了，更坚定买长安，现在快四年了，十多万公里，除了动力确实操蛋，其他真的啥事没有，宝骏出身于五菱，说白了，也就是面包车拉个皮，垫个鼻梁，你还真拿他当suv啊
义烈照暨禅师鲁智深
我买的16款的宝骏730.车不错，可是品牌走的好低端！！刚买新车那会邻居问我这面包车2万几？？我也是醉了，这就是国人的品牌认识度，同样的价钱，买个现代，丰田，大众，都说是好车，我买个宝骏，都说是面包车，国产的不值钱？我自己喜欢就好，你们爱怎说怎说吧！
Kappa27374252
等310w上市就把车库扩大一个车位.这是我们村的一个家庭有三个孩子分别是两男一女
周周墨-jizhi
首先说为什么要买宝骏，一，价格低，我买的是宝骏560高配的，裸车价格89800，差不多配置的H6价格是109800；二，空间大，在这个价格下宝骏的空间基本上没有出其右的；三，配置高，esp，无钥匙进入一键启动，定速巡航，电动座椅，后排座椅可调及放平等都是非常实用。再说质量，我的车已经一年四个月，行驶了两万公里，跑了几次长途，在高速上非常稳定，噪音较低，最高跑过150，持续了十多分钟，没有丝毫的异常，刹车比较柔和，但效果非常不错，油耗尚可，高速七个左右，平时市内不到十个，都是实测不是表显，至今只保养过三次，五千，一万二，两万，现在的车七八千公里保养一点没有问题，到目前为止只维修过一次，就是防盗灯常亮，无法打火，致电4S店，告知长按启动键即可，一试果然好使，本想立即到4S店进行维修，谁知反复关开又不犯病了，就一直拖到保养的时候，因为在保质期内，免费更换了离合器上的防盗开关。
海纳百川的曼生活
我买的宝骏730汽车一大堆毛病.车内有汽油味到店里检查说管路不漏油 没问题 我想问我车内汽油味哪里来的 天气一热汽油味就很重 天气凉就闻不出来 还有方向盘 方向回正 车子是往一边跑的 去店里修说这个问题是正常的 他们也搞不好 现在跑直路方向盘都是往一边打 才能跑直线 这段时发动机开始渗油还没来得及去修 不知道可能修好 才开了一年的车啊
