今朝品车
奇瑞如果对于这款车在宣传上撵上吉利，销量赶超长安CS55不是什么难事，个人感觉现在的奇瑞在这点上真的有所欠缺。
就对于这两款车来说，本身质量相差并不是很大，甚至瑞虎5X在某些方面甚至超过长安CS55，然而在销量上，这款车却被长安整体碾压，这真不得不仔细想一想了。
其实还不止这一款车，旗下的艾瑞泽5面临的境地跟这个是一样的。艾瑞泽5这款车对阵的是吉利旗下的新帝豪，从销量上我们不难看出，帝豪的销量远超奇瑞。而在油耗、发动机等方面，个人感觉艾瑞泽5是好过帝豪的，销量上却还是不行，真不知道该说些什么了。
对于一个车企来讲，不想着进步就等于后退，如果再这样下去，恐怕奇瑞真有难事要面临了。大家又是怎么认为的呢？
青年生活圈
个人感觉不会，样子太奇葩，受众面很窄 ，不看好，精品车角度看，大小还可以，适合城市代步，最后还有个双离合变速箱对于长安at这个大大情节问题，得出它很难支撑起销量，还是要设计出属于自己的外观灵魂，简约而不简单，俗话说的就是看着“顺溜儿”，没有杀马特效，奇瑞外观设计还是痴呆阶段，想有自己外形风格，这样很好，很积极，但设计看着像小学徒乱画，为了突出而奇葩就是你的不对了，感觉没有设计语言可说。以为不同，不仿就可以，唉，外形设计感觉对于奇瑞来说是很难过去的坎一样，当然包括内饰设计语言，真可笑，像是夏利年代的大叔的世界观，完全和这个时代流行元素脱节，在这里我想说幸亏奇瑞你死心眼研究了发动机技术，有一技之长，还有财政补贴，不然半公不私的，在市场经济下，早就黄摊子了，补贴都跟着哭，还有整车装配还真是参差不齐，营销一塌糊涂，老话说实诚孩子易吃亏，努力吧！奇瑞，未来咋样还真看不透😄。
螺旋10
就目前来看可能性不大，首先从外观上来说就不是一个级别，轴距划分都为紧凑型SUV，但5x给人的感觉就是一小型SUV，欣赏它的人觉得好看，但大多数人还是感觉不对口味！cs55则比较大众化，比较让人容易接受！其次cs55的配置更吸引人，爱信6AT、自适应巡航、主动刹车这些都是5x没有的，所以大多数消费者宁愿多花钱，也会选择逼格更高的cs55！这就是奇瑞的最大失败之处，有王炸又如何，该出的时候不出，对手一样可以憋死你！
小灰灰30876834
毫无疑问，正常发展下去，瑞虎5X＋瑞虎5＋瑞虎7，三个加一起都可能无法在销量上超越长安CS55一款车！作为两款价位相当的SUV，销量却相差甚远！不是在贬低奇瑞，这是有原因的！
从尺寸大小角度分析，长安CS55的整车长度在4.5米左右，这个尺寸最符合大多数消费者对SUV的期望。这个尺寸的车就应该卖CS55的价格，而奇瑞拿出一款4.3米长的车来卖这个价钱，正常人都会有一种观念：花一样的钱，何不挑个大点的！中国大多数消费者都有一个人之常情，那就是有便宜必占！
瑞虎7的整车尺寸和CS55相当，但价位却比55高出一个台阶，试问有谁会去买呢？
反观奇瑞即将上市的瑞虎8，似乎意识到这个问题，整车4.7米长，10万起，你觉得销量会怎样呢？
豆瓣评车
个人觉得，还是长安cs55的销量会更高一点。原因是在经销商的布局和品牌认知度方面。长安都有着绝对性的优势。但是奇瑞瑞虎5x则不同。车型品质虽然不错，但是经销商渠道太少。品牌营销和推广方面力度一般。都会直接或者间接影响奇瑞瑞虎5x的销量。无论如何，两款车型都是自主suv里面品质不错的车型。也代表了自主汽车的进步越来越大。希望自主汽车越来越好！
齐71038820
首先可以回答你的是，不会超过cs55.
从三方面可以解答1.外观，瑞虎5x属于小众车型，喜欢的人会觉得很有个性车子漂亮，不喜欢的人认为车子造型很丑，尤其是日行灯的设计，而且由于使用了18寸的大脚后面看会有一种矮胖的感觉。2.虽然5x的整体性价比高于55但是从变速箱上奇瑞的干式双离合还是有很多人不放心。3.奇瑞的整体营销手段要落后于长安，所以基于以上几点认为不会超过55的销量。
