没有一个男人愿意让别人说自己“快”，但是，每个男人，都愿意让别人说自己的车快。就好像对美女的狂热那般，男人对速度和激情的追求永无止境。
自特斯拉推出带有狂暴模式性能超级强悍的Model S、Model X P100D车型之后，再次刷新了人们对量产版汽车极限速度的认知，特斯拉也成功地让“最速”汽车走进千家万户。
尽管相比较燃油车来说，百公里加速仅需2.7s的Model S售价只有超跑的十分之一，但是，动辄130多万的售价还是让绝大多数消费者望而却步。而售价相对便宜的Model 3（3.5万美元）却只有后驱单电机版本，百公里加速最快可达5.1秒，虽然也很快，但假如Model 3也推出性能版就更好了。
这个小愿望可能快要实现了
据electrek报道，马斯克透漏Model 3新动力版本将会在周产能达到5000辆时正式启动，这个时间点可能在今年7月份。马斯克提到的新动力版本即支持四轮驱动的双电机版本。
特斯拉Model 3目前只有两款后驱版车型，续航里程分别为354公里和499公里，百公里加速时间分别5.6秒和5.1秒。可以确定，双电机版车型加速会更快、续航里程也将会提升。
4月初，特斯拉官方宣布，Model 3的周产能爬升到了2000辆。与此同时，有国内以及中东地区的车主爆料，在美国和加拿大之后，他们也开始陆续收到了自己所订的Model 3。
产能 产能 还是产能
Model 3刚刚问世时，马斯克曾透漏Model 3将来也会有性能更强劲车型，并有望在2018年实现量产，但是，当时迫切任务是先要保证Model 3顺利量产，因为该车型的全球订单已经突破了50万辆。
注：马斯克网络回复截图
媒体报道中的特斯拉总是如泰山压顶一般危机重重，包括Model S车型多达12.3万辆的全球召回，Model X发生致命车祸，股价大跌等等，众所周知，在多重危机之中，Model 3产能问题才是关键。
去年7月马斯克承诺，到当年年底Model 3月产能将达到2万台，可结果却大跌眼镜，三个月Model 3总产量只有2425台。
好消息是，今年第一季度，Model 3的产能终于有所提升，尤其在刚刚过去的7天里，特斯拉生产了2020辆Model 3车型。特斯拉官方预计，Model 3车型销量将在第二季度持续攀升，在三个月左右时间，将周产能提升到5000辆。
只有当Model 3周产能上升到5000辆时，才会有双电机版车型的产能排期，所以，让我们祈祷特斯拉Model 3尽快提升产能，期间不要再出什么幺蛾子。
小结：
国内造车新势力层出不穷，但都不约而同的将产品投放在了消费者更热衷的SUV领域。从目前细分市场看，特斯拉Model 3并没有直接对手，引入国内后，起售价有望在35万元左右，双电机版售价肯定会更贵，但换来的是更长续航、更强性能，相信会有许多消费者趋之若鹜。
但特斯拉仍然麻烦不断，曾一度让国内粉丝亢奋的特斯拉国产消息，似乎暂时走进了“死胡同”，而近期中美双方“贸易战”又给特斯拉车型进口国内蒙上了一层阴影，而特斯拉产能能否按照预期提升，也充满未知。
閱讀更多 汽場 的文章
