上周，大7座SUV市场又地震了。
众泰T800上市，抛出的官方指导价为13.98万-18.58万元，结合尺寸、动力、配置来看，这个价格的爆破力确实不小。
从产品力看，众泰终于抛开了依赖“皮尺部”的坏毛病。
众泰T800的长宽高分别为4910/1933/1735mm，悬浮顶的设计语言和路虎揽胜十分相似，同时，后排车窗使用了隐私玻璃，很好地兼顾到乘客的私密性。
内饰方面，众泰T800配了10.4英寸的超大中控屏幕及全液晶仪表，内饰采用大量的软性材质包裹，不过在材质拼接和平滑度方面有待进一步提高。
旋钮换挡具有捷豹范儿，在车辆启动之后，旋钮自动升起。在换挡旋钮两侧对称排列着车辆的一些功能按键，比如驻车雷达、全景影像、陡坡缓降、盲区监测、自动启停等按钮，最底部是电子手刹和AUTO HOLD。
众泰T800的配置较为给力，比如全系标配LED大灯、转向辅助、电动调节外后视镜（加热除霜）、无钥匙进入、胎压监测装置、智能钥匙带后备箱开启功能、上坡辅助、PM2.5过滤器等豪华实用配置，在同级车中具备一定优势。
还值得一提的是，尊贵版车型配备了电动伸缩踏板，旗舰版车型除了带有伸缩踏板之外，同时更配备自动吸合门。
众泰T800的座椅设计较为灵活，可以按需调节成4座-7座模式。
动力方面，搭载了来自上汽提供的2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，匹配6速双离合变速箱，最大功率170kW，峰值扭矩350Nm，官方给出的百公里综合油耗为9.0L。
从竞争环境看，众泰T800对标的是荣威RX8、传祺GS8、长安CS95等。
T800在品牌力上略处于劣势，不过具有杀伤力的价格应该能帮它扳回一城。
众泰车型的另一个致命伤，就是品质的口碑比较差，希望在T800上这一点能有所改观。
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