作为日系混动的尖子生，凯美瑞和雅阁的混动车型一直是B级车市场里面让有选择困难症顾客头疼的车型。
混动系统
但是作为第八代全新凯美瑞，它的TNGA平台，和优化后的电池组位置，还有发动机热效率41%的加分点，都是可以超越雅阁的理由。这次丰田将凯美瑞的入门车型都赋予慢慢的科技感，可见丰田极力的想用全新凯美瑞杀出一片市场。
驾驶感受
雅阁混动和凯美瑞混动在红绿灯起步时都是纯电机，不过凯美瑞还是会有发动机的小噪音传入。
油门响应方面，凯美瑞的混动系统可以让你做到见缝插针，加上重心更低，操控性能也会提升，舒适性比上一代车型有所提升。悬挂方面，凯美瑞的感受是软硬适中，而雅阁则过于软塌。
车辆性价比
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