当纠结于一汽大众和上海大众的时候，何不看看上海大众斯柯达
大家基本都知道斯柯达是大众旗下的子公司，那么斯柯达旗下又有一些什么品牌呢？是否能够跟大众竞争呢？有没有什么性价比更高的车型呢？下面就是斯柯达各个车型的简单信息。
小型掀背车：晶锐Fabia，跟上海大众的Polo出自同平台PQ26，也借用了Polo的发动机和变速箱，唯一的区别就是外观和挂了一个斯柯达的标。同样的车型，同样的质量，不同的外观，不同的价格，如果是我的话，我选最便宜的（晶锐）。17年销量1.34万辆
紧凑型掀背车：昕动Rapid Spaceback，一款昕锐三厢车的两厢版本，来至于上海大众桑塔纳的A05+PQ25+平台。尺寸略低于桑塔纳浩纳。17年销量2.5万辆
紧凑型轿车：昕锐Rapid，定位在跟桑塔纳一样，但是尺寸介于桑塔纳和朗逸（PQ34）之间。17年销量6.36万辆。
紧凑型轿车：明锐Octavia和明锐旅行版，上海斯柯达引进国产的第一款车型，到现在的第三代，采用了大众最新的MQB平台（跟高尔夫7一样），一起竞争来着一汽的速腾（PQ35），不过速腾还没有更新换代。而旅行版尺寸比朗行大，17年销量斯柯达之最12.22万辆。
中级轿车：速派Superb掀背（第一代较昊锐），使用了大众最新MQB平台的新一代掀背中级轿车，对比车型迈腾和帕萨特。但是这是大众唯一一款中型掀背Hatchback，类似奥迪A7的造型，并获得了2016年的年度车荣誉（What Car和Auto Express），我觉得已经非常有优势了。目前的价格非常具有竞争力，低估了其能量，17年销量仅4.25万辆。
小型SUV：Yeti野帝，唯一一款大众旗下的小型SUV，基于PQ35平台（途观也是这个平台），自09年上市，到13年引进中国市场，已经仅十年未改款了。所以也在17年底宣布停产。17年销量1.33万辆
紧凑型SUV：柯珞克Karoq，也就是Yeti的换代车型，基于大众最新的MQB平台，国际版的加长车型，同时也是一汽大众引进的T-Roc的姊妹版车型。尺寸略小于途观，不过价格非常有优势。喜欢T-Roc的，可以先尝试柯珞克。
中型SUV：柯迪亚克Kodiaq（5座和7座），一款与新的大众途观L的姊妹车型，源自MQB平台，赢得了欧洲各项年度最佳家庭SUV，而且柯迪亚克有7座版本，更具有优势，加上价格和配置原因，18年更有吸引力。17年销量4.01万辆。
最后附上一张销量表：
综上就是，上海大众斯柯达在中国市场的车型及其销量，相信大家心里都有自己的看法了。欢迎评论并留言。
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