就在昨天,結束了中美自貿易大戰開啟以來的第一次磋商會談後,被稱為有史以來最高規格的美國經貿代表團已經返回了美國,
從新華社事後發佈的新聞報道來看,無論是“坦誠”還是“充分交換意見”,特別是開宗明義的說“較大分歧”,都十分清楚的告訴了國人,這次會談,基本算是談崩了。
出現這個結果,筆者並不意外,從一些媒體渠道得到的消息:美國依然禁止中國政府對高科技的資助;
此外,除了不放鬆對中國高科技企業的制裁之外,並無放開自己高科技產業出口中國的政策。
就這樣的態度,出現談崩才是正常的,畢竟現在的中國別說是百年前了,恐怕就算是二十年前,
也是當時的美國所不能去設想得到的強大。
然而,一個考生從0分考到了70分,算得上進步巨大;
但另外一個學霸長期穩定在90分的成績;
我們卻不能說,這個70分的考生具備了全面挑戰90分學霸的資格。
這就是中美競爭的實質,
不管是前段時間美國對中興的制裁還是美國自90年代以來對我國高科技武器的禁運,
都明確無誤的點出了兩國之間的國力差距!
只是,面對著這樣的國力差距,
我們有的人選擇了數典忘祖,事事以大美利堅國的價值和利益來判斷我們自己國家的政策和發展;
有的人選擇了妄自菲薄,對於國內的一切成就都以打壓攻擊為天職;
也有的人選擇了慎之又慎,面對著巨大的差距,依然固守幾十年前的經驗,
憑藉國家獎項和無良媒體的讚譽來滿足自己超越美帝的意淫;
但是,也有部分中國人的精英豪傑,面對著艱難的挑戰和國內的阻礙,乘風破浪,
最終開發出了享譽世界的中國製造!
毋庸置疑,放眼當今世界空中力量,執霸主牛耳者,美國空軍是也!
這隻自二戰後成立的年輕力量在經歷了幾十年的發展後,
憑藉其超凡脫俗的F22和開創時代的F35早已牢牢的佔據了世界空戰武器兵器榜榜首,
但是,就在這幾年,
一向眼高於頂的美國空軍卻開始對一款由中國人開發研製的空戰武器憂心忡忡,
各種旁門左道齊出,總想搞到這款武器來維持自己的霸主地位。
這款武器就是我們空軍的王牌殲20!
殲20,自首飛之日起,便能讓時任美國國防部長備感屈辱,
因為它的誕生,意味著中國在經歷了幾十年的韜光養晦之後,已經開始主動挑戰美國的空中力量霸權,
而從目前筆者彙集的資料來看,
殲20的確完全可以充當顛覆美國空戰霸主地位的先鋒和主力!
為什麼可以這麼說呢?
如果對於軍事史瞭解得足夠的朋友來說,應該對於近三十年前,
那場讓整個世界為之撼動的美國第四代戰機選型有深刻的印象,
時值冷戰方休,美國一口氣推出兩款劃時代的戰機YF22和YF23;
外星科技般的未來造型;
強悍頂天的性能參數;一系列引領潮流的空戰新標準·····
洋洋得意的美國人為了最大限度的炫耀自己的實力,
在整個四代機研發過程中,將大量實驗參數和性能指標公之於眾,
因為在他們看來,這些東西,除了他們自己,
其他任何國家拿到這些寶貴數據也無異於是在看天書,
並且,在YF22和YF23的選型對比中,美國人依據自己在越戰中的經驗,
沒有選擇更加科幻,更加強大,也更能代表未來的YF23,
而是選擇了更加成熟,更加可靠,也足以顛覆未來空戰的YF22.
而正是因為美國人的這些狂妄自大的表現,
讓我們那一批精英找到了彎道超車的機會····
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