小王148330135
我是一名汽車維修從業人員，歡迎大家關注我，向我提問更多轎車故障問題
檢查發動機是否存在燒機油我們修理工可是專業啊，問我算是問對了，如果是個人檢查發動機，是否燒機油的話，也是可以進行檢查的，我專門做過一期自己怎樣檢查自己汽車存在燒機油問題的視頻
在視頻裡面，我教大家的檢查，燒機油的故障判定方法也非常的簡單，只需要一根機油尺！
感興趣的朋友可以在今日頭條上搜索上面的標題，找到這個視頻！
那麼通常發動機燒機油我們如何去辨別呢？下面我給大家講兩個非常實用辦法來分辨發動機是否燒機油
⒈檢查尾氣
發動機是否燒機油，我們可以通過尾氣判斷，上圖，我給大家準備好的圖片就是燒機油的汽車的尾氣狀況，我們可以看到尾氣已經完全的呈現藍色的煙霧了，這種情況就說明我們發動機存在燒機油
檢查方法：啟動發動機，猛加一腳油，然後同時讓人檢查排氣管，如果排氣管出來的尾氣是藍色就說明發動機燒機油！
⒉檢查機油消耗量
這是我視頻裡面講的方法，就是在剛保養汽車時檢查機油在機油標尺哪一個位置，然後再行駛5000公里後再檢查機油在機油標尺的位置，正常的機油消耗量應該機油在機油標尺最下刻度線偏上！
當然導致發動機燒機油的原因會有很多，這裡就不一一給大家介紹了
以上回答都是在我多年的家用轎車維修經驗中總結出來的，如果大家在家用轎車上有什麼故障現象可以向我私信提問！
蔡蔡汽車剖析
發動機燒機油這個問題我們經常會說起，那麼發動機在什麼情況下算是燒機油呢？這個還要每個品牌要求的標準是不同的，有的品牌要求發動機1000公里損耗0.3升以上就算是燒機油了，有的是1000公里0.5升以上，所以說不同品牌還要區別來看，
有人說看看尾氣就知道了，冒藍煙就是燒機油了，這個說法是沒有什麼問題，但是如果是尾氣冒藍煙了那說明發動機燒機油已經是很厲害了，基本上你不等到冒藍煙就會發現發動機的機油減少的很厲害了，瞭解發動機燒不燒機油最主要的方法還是看機油尺的變化，
比如大眾的發動機，你在保養以後把機油添加到機油尺上限，那麼到下次保養時只要機油高過機油尺下限就是正常的。而日系車你在保養以後把機油添加到上限，到下次保養時下降到了下限處這就說明發動機有輕微燒機油了，所以不同的品牌和發動機對燒機油的定義的不同的。
造成發動機燒機油的原因有很多，不一定就是發動機磨損過大造成的，比如大眾的發動機機油損耗就是油氣分離器設計缺陷造成的，別克和雪弗蘭的發動機燒機油有很多也是廢氣閥損壞造成的，還有很多燒機油是由於車輛使用時間太長氣門油封老化密封不良造成的，也有氣門導管損壞導致的，所以發動機燒機油這個問題還真不一定就是發動機磨損過大的問題。 售後服務技術總監
根據本人的維修經驗，叛斷汽車是否燒機油，可從以下幾方面進行辨別。
一，一個人在駕駛室控制油門踏板，使轉速在3000轉。另一個人在排氣管附近觀察尾氣顏色。如排氣管冒冒出藍煙，說明發動機已經燒機油，而且比較嚴重。
二，觀察機油尺。在車子保養完5000公里的時候。觀察機油尺液麵，如果下降過多，說明燒機油。
三，拔出機油尺，在機油尺套管上，蒙一塊薄塑料。然後啟動發動機。觀察塑料是否被吹起？吹塑料的力量越大，說明燒機油越嚴重。
鐵蛋談車
判斷是否燒機油幾個簡單的方法
一、看機油標尺，然後計算，行駛1000公里機油損耗0.3升屬於正常範圍，損耗0.4以上就是燒機油了，如果損耗達到0.8升以上就是嚴重燒機油了。
二、看到排氣管口子有黑色東西，除了發動機積碳也要考慮是否燒機油。
三、可以觀察尾氣顏色，正常的基本看不見，如有看見尾氣就要注意燒機油了。
希望我的回答能幫到你。
