小王148330135
我是一名汽车维修从业人员，欢迎大家关注我，向我提问更多轿车故障问题
检查发动机是否存在烧机油我们修理工可是专业啊，问我算是问对了，如果是个人检查发动机，是否烧机油的话，也是可以进行检查的，我专门做过一期自己怎样检查自己汽车存在烧机油问题的视频
在视频里面，我教大家的检查，烧机油的故障判定方法也非常的简单，只需要一根机油尺！
感兴趣的朋友可以在今日头条上搜索上面的标题，找到这个视频！
那么通常发动机烧机油我们如何去辨别呢？下面我给大家讲两个非常实用办法来分辨发动机是否烧机油
⒈检查尾气
发动机是否烧机油，我们可以通过尾气判断，上图，我给大家准备好的图片就是烧机油的汽车的尾气状况，我们可以看到尾气已经完全的呈现蓝色的烟雾了，这种情况就说明我们发动机存在烧机油
检查方法：启动发动机，猛加一脚油，然后同时让人检查排气管，如果排气管出来的尾气是蓝色就说明发动机烧机油！
⒉检查机油消耗量
这是我视频里面讲的方法，就是在刚保养汽车时检查机油在机油标尺哪一个位置，然后再行驶5000公里后再检查机油在机油标尺的位置，正常的机油消耗量应该机油在机油标尺最下刻度线偏上！
当然导致发动机烧机油的原因会有很多，这里就不一一给大家介绍了
以上回答都是在我多年的家用轿车维修经验中总结出来的，如果大家在家用轿车上有什么故障现象可以向我私信提问！
蔡蔡汽车剖析
发动机烧机油这个问题我们经常会说起，那么发动机在什么情况下算是烧机油呢？这个还要每个品牌要求的标准是不同的，有的品牌要求发动机1000公里损耗0.3升以上就算是烧机油了，有的是1000公里0.5升以上，所以说不同品牌还要区别来看，
有人说看看尾气就知道了，冒蓝烟就是烧机油了，这个说法是没有什么问题，但是如果是尾气冒蓝烟了那说明发动机烧机油已经是很厉害了，基本上你不等到冒蓝烟就会发现发动机的机油减少的很厉害了，了解发动机烧不烧机油最主要的方法还是看机油尺的变化，
比如大众的发动机，你在保养以后把机油添加到机油尺上限，那么到下次保养时只要机油高过机油尺下限就是正常的。而日系车你在保养以后把机油添加到上限，到下次保养时下降到了下限处这就说明发动机有轻微烧机油了，所以不同的品牌和发动机对烧机油的定义的不同的。
造成发动机烧机油的原因有很多，不一定就是发动机磨损过大造成的，比如大众的发动机机油损耗就是油气分离器设计缺陷造成的，别克和雪弗兰的发动机烧机油有很多也是废气阀损坏造成的，还有很多烧机油是由于车辆使用时间太长气门油封老化密封不良造成的，也有气门导管损坏导致的，所以发动机烧机油这个问题还真不一定就是发动机磨损过大的问题。 售后服务技术总监
根据本人的维修经验，叛断汽车是否烧机油，可从以下几方面进行辨别。
一，一个人在驾驶室控制油门踏板，使转速在3000转。另一个人在排气管附近观察尾气颜色。如排气管冒冒出蓝烟，说明发动机已经烧机油，而且比较严重。
二，观察机油尺。在车子保养完5000公里的时候。观察机油尺液面，如果下降过多，说明烧机油。
三，拔出机油尺，在机油尺套管上，蒙一块薄塑料。然后启动发动机。观察塑料是否被吹起？吹塑料的力量越大，说明烧机油越严重。
铁蛋谈车
判断是否烧机油几个简单的方法
一、看机油标尺，然后计算，行驶1000公里机油损耗0.3升属于正常范围，损耗0.4以上就是烧机油了，如果损耗达到0.8升以上就是严重烧机油了。
二、看到排气管口子有黑色东西，除了发动机积碳也要考虑是否烧机油。
三、可以观察尾气颜色，正常的基本看不见，如有看见尾气就要注意烧机油了。
希望我的回答能帮到你。
