宋吉福
主要是浪費時間，我在東莞上班住南山，坐和諧號。地鐵到羅湖40分鐘，到了羅湖取票就上車到東莞又45分鐘，趕到東莞8點前上班（公司就在火車站附近），這樣趕我要早上五點半就起床，晚上回去還好不趕。時間久了人受不了，工作都沒有精力，現在就只是週末開車回去，但是成了週末夫妻了，覺得沒有什麼意思，要舍掉一些才能得到自己想要的
阿哩阿瑪
每天從廣州坐高鐵去深圳的大有人在，或許在以前交通不方便沒有高鐵的時候不現實，但是隨著交通越來越發達和完善，現在從廣州到深圳坐高鐵只需要半個小時多點，是的，這個時間估計比很多上班族在廣州市區內通勤的時間還要短，因為廣州上下班高峰的塞車是很耽誤時間的，不過呢，別高興太早，因為這半個小時路程這只是理論上的時間，因為你首先要到達廣州南站做高鐵，到了深圳北站後還要看上班的地方遠近再轉交通方式。
而中間轉乘的時間不用說肯定要比坐高鐵的時間要長，所以早出晚歸，沒個兩個小時估計是到不了的。而且票價也不便宜，一趟最便宜的車票也要74.5元，來回加上中間轉乘的交通費可能也要100多200吧，這樣一個月22工作日就3千多4千。或許有的人是不差錢，人家當高管什麼的職位XX一個月，這幾千塊小意思，但是身體上的疲倦是避免不了。所以這些跨城上班的人雖然收穫的很多，但是付出也不少。
人在佛山
每天從廣州到深圳做高鐵通勤的人，肯定是有的，只是個人認為不會特別的多。先來看一下出行時刻表
可以看到的是，從廣州南到福田的時間平均也就在45分鐘左右，那麼對於在福田通勤的來說，時間上還算是可以接受的，但是價格就有點呵呵了。但是為什麼說會存在這樣通勤的呢？
1、跨城找工作，工作尚未穩定的；
2、居住在廣州，且有一定的基礎或者是其他事業的；
對於一般的工薪族，在工薪不是很高的情況下，在深圳能找到租金不會太高的房子了，只是有待呢偏遠。比如11號線的福永、沙井，4號線的龍華等等。來看一下地鐵通勤的時間（同樣是到福田）。
這麼看，其實作為一般的工薪族，還是較少這種跨城工作的。那麼對於工作較為穩定了以後的肯定也較少吧。來回一天的支出就150+，一個月的交通支出都已經可以在工作的附近找到一個不錯的居住環境了。
玖逢一
我覺得應該沒什麼人會這樣的吧，偶爾還行，天天這樣子估計得瘋掉，原因有兩個！
第一，票價高！從廣州東站坐高鐵到深圳，二等座是80塊，一等座是100塊，來回最低160元，一天交通費160元，有多少上班族能接受？
第二，時間長！廣州東到深圳，都是動車組，耗時需要一個小時多點，來回就兩個半小時，加上需要提前半個小時進站，又花費一個小時，加起來就三個半鍾！這是多無聊的人才每天這樣坐車上班啊。
心中的那片天地
這個不好說。
但放大來看，總體來說，一定會有。我對蘇州這邊比較瞭解，我這邊就有一些在蘇州生活的人，每天坐高鐵到上海去上班。但更多的人是選擇工作日在上海，週五晚回蘇州，週一早上去上海。
蘇州距離上海90公里，高鐵時間26分鐘，密集段5分鐘一個班次，票價40元。
相對於上海的高收入和高房價來說，就算每天搭乘高鐵上下班，時間成本，金錢成本都相對還是划算的。 但精力上折騰，肯定比較累，所以每天往返的人應該極少，每週往返，或者幾天一次的人應該許多。
同理，廣州到深圳150公里，高鐵時間1個小時，票價80元。無論是距離，時間，票價都是蘇州到上海的一倍。
所以理論上廣州到深圳每天往返上班的人一定也有，但肯定就會更少。我相信每週往返或者幾天一次的應該很多。
小川叔
無聊，來點無聊的回答。
1，每天從廣州到深圳（這裡可以理解為從廣州開車或者坐大巴，又或者打的士等等交通工具到深圳來），然後從深圳坐高鐵去哪裡呢？假定去上海吧，隨意發揮。
2，每天坐高鐵，從廣州到深圳，上班。
3，每天從廣州坐高鐵到深圳上班。
實在是太無聊了。閒的扯的。
也同時希望頭條提問的人，儘量注意漢字文化的博大精深啊。
頭條的朋友看看就好，不要噴的太厲害啊。
木屬東方
應該有吧，現在中國高鐵網絡發達，到哪裡都很方便。
而廣州到深圳距離150公里左右，高鐵的速度非常快，運行速度有300km/h，而最快的復興號能到400km/h。
可以看出從廣州出發最快29分鐘到深圳，最早的一趟車次是6點發車，所以從時間上來說，住在廣州上班在深圳很有可能，而且高鐵動車這些是不會出現晚點，除非有遇到特殊情況，到了深圳坐地鐵去上班，地鐵也不會晚點，理論上來講，上班不會遲到的。
一天大概有188趟車次，且流水班次間隔時間非常短，這說明廣州到深圳的人口流動性非常大，說明住在廣州上班在深圳或者住在深圳上班在廣州的這類人很多，這種流動性帶動了經濟的高速發展。
上次有個新聞講一個住在河北保定的女人每天都去北京上班，從沒有遲到過。
不難看出，大城市生活壓力大，工資高。買房在大城市周邊的小城市，然後上班去大城市，這種雙贏局面也許以後是發展大趨勢。。
黑夜中的守木人
首先我作為在這兩個城市都生活和工作的人，來說說體會。每天跨城通勤的話肯定有，但不會那麼多。首先是通勤時間的問題，就算高鐵35-45分鐘能到，但你進站排隊安檢，以及兩邊距離火車站的時間，最起碼一個半小時吧。其次是車費的花銷，每天來回將近200的車費，或許對於中高層的領導來說不算什麼。但忽略了最後一個最關鍵原因，每天這樣折騰，身體和心裡上是會累的。最後說一下，有很多是在深圳上班，週末回廣州家裡的。
道穎大師
1.不現實，單程通勤時間至少要3小時（如果算上公交和地鐵中轉、並且要提前30分鐘以上進火車站檢票），一個月交通費至少要5千元，這個錢可以在中心城區租到不錯的房子了
2.上班族、企業高管、老闆不可能每天這樣往返廣深折騰、時間成本、交通成本、精力消耗大等
3.只有一部分因公幹兩地出差，但絕不可能每天往返我廣深
我是蘿蔔頭
理論上有，可行，實際上有點傻吧。廣深之間上班通勤從時間上來說可以接受，費用太高。高鐵單程74.5，和諧號動車單程80。每個月三四千足夠在廣深租個單人住的小區房。按題目是上班，看費用只能是高收入打工者，這工作不可能是上班一杯茶一張報紙的那種，按時下班的幾率也不大。如果實在不願意做週末回家族，建議請個司機，雖然跑高速比高鐵動車慢，好歹不用自己操心買票候車什麼的，在車上可以安心思考或休息。
