辽宁号航母加满油需要花费多少?

用户62771939841

大炮一响,黄金万两。自古以来,打仗就是烧钱。尤其是到了现代,各种后勤补给、装备维修都在考验着国家的工业能力、经济实力。比如坦克,你别看坦克好像耐刚耐操,可是这货每一次出动之前都是要精心保养的,各种零件的维护和更替更是马虎不得,不然分分钟给你撂挑子。而且坦克每百公里的油钱就需要几千块,更何况题目中提到的LN舰航母,那么LN舰航母加满油需要多少钱呢?

LN舰只是常规动力航母,肯定是需燃油的,但是却不是我们日常所知道的汽油、柴油那些,也不是飞机使用的航空煤油,而是一种叫“重油”的东西。啥是重油?重油是在原油提炼完汽油、柴油、煤油等燃油后的残渣进行进一步提取、加工后产生的一种高热量燃料油,具有比普通燃油更高的热量、更大的密度和黏度。

(下图为泄露的重油)

目前国产重油的价格在2000多到3000人民币一吨,因为LN舰具体使用哪种型号的船用重油我们不得而知,所以取个平均值2500元/吨,而LN舰改造后能携带7800吨燃油,也就是说,加满油就需要1950万元人民币。辽宁舰以不同的速度巡航时,对油耗量是有很大影响的,比如以18节的速度航行时,满油状态可巡航13000公里,这时每公里油耗为0.6吨,大概1500元;而以30节的速度巡航时,却只能走7000公里,每公里油耗为1.1吨,大概2750元。因为速度越大,海水的阻力也就越大,对航母的负荷也就相对的增大了。

(下图为LN舰编队)

所以,玩航母的都是大国,一般国家还真玩不起,你想想单是航母本身的燃料就那么贵了,再加上其他的保养、维修那些,又还有各种舰载机、编队军舰等,养一支航母战斗群的花费可是个天文数字,所以呢,这也是我们必须要搞核动力航母的原因,不单是钱的问题,而是到了战时,常规动力航母的燃料补给是个很大的问题,远远没有核动力航母方便。


我是军事达人哨兵ZH,希望大家多多支持关注,谢谢。


哨兵ZH

在讲满油费用之前,先来分析一下辽宁舰的油耗。如果油耗低,满油费用高也无所谓。如果油耗高,满油费用就很关键了。辽宁舰作为我军第一艘服役的航空母舰,承担起了大量的科研训练任务,更承载了中华儿女的自豪之情。从辽宁舰入役至今,每次训练都进步明显。2017年初,辽宁舰航母编队在渤海湾训练,重点训练舰载机起降和编队配合。特别是新一批歼-15入列以及新一批飞行员成功进行航母起降作业,为辽宁舰生成战斗力打下坚实基础。众所周知,作为常规动力航母,辽宁舰出海演练,油费是多少?



(中国海军辽宁舰)

曾有传言辽宁舰的前身瓦良格号在到达中国之前,动力系统曾被爆破处理,来到中国就是空壳。但实际上乌克兰的拆毁和爆破只是迫于西方压力,爆破处理的只是部分表面设施。当中国海军打开瓦良格号的动力舱时被惊呆了,设施完好无损。辽宁舰配备了四台乌克兰TB-12蒸汽轮机,总功率达14.9万千瓦。作为蒸汽轮机的配套装置,辽宁舰还有八个锅炉,专门生产高温高压蒸汽,冲击汽轮叶片,运动的汽轮叶片通过传动装置带动螺旋桨叶片旋转。也就是说,核动力航母和常规动力航母的区别在于,核动力航母用核裂变将水烧开,产生蒸汽。而常规动力航母是用普通燃料烧水。两者的动力源都是蒸汽轮机。当然,辽宁舰烧的不是煤,而是重油。



(左侧罐体是核裂变或锅炉,中间的罐体是冷凝产生蒸汽,右侧蒸汽冲击叶轮)

什么是重油?重油就是原油提炼出汽油和柴油以后剩余的液态残留物。重油粘稠度高,易凝固。公路上的沥青就是重油再分馏提炼的产物。不过船舶用的重油是经过再加工过的,船用重油热值大,燃烧温度高。而且重油的闪点非常高,闪点就是一闪即灭的火源点燃可燃气/液体的最低温度。重油的闪点是180-330℃,汽油是-55--20℃,柴油是55℃以上。这意味着存储重油的安全性更高。重油在烧之前需要加热,以降低粘稠度,方便管道输送。



(重油燃料图)

辽宁舰使用重油,很重要的一点就是相对便宜。重油(燃料油380号),现在的价格是2169元/吨,而相对来说柴油价格是7127元/吨。锅炉理论上可以使用任何燃料烧,但汽柴油的燃点太低,不利于安全。另外价格要贵上三倍,成本太高。


(西方舰船以燃气轮机为主,很少使用重油)

辽宁舰体积庞大,能携带约6000-8000吨舰用燃油。根据最近油品成交价格,辽宁舰加满油至少要一千多万。如果辽宁号以16节速度巡航时,24小时能跑六百多公里,消耗燃油超过三百五十吨(此处采用俄罗斯航母的数据),百公里耗油为50吨。此次辽宁舰已经在渤海湾演练21天,油费超过1713万。年初辽宁舰曾在南太平洋远海训练三十多天,油费超过3000万。

(燃烧重油的俄罗斯航母冒出黑烟)

由此可见,辽宁舰的油费是高昂的。按照造价来说,常规动力航母相对便宜。尼米兹级核动力航母为50亿美元,常规动力航母的造价为30亿美元。但核动力航母拥有无限航程,并且不需要加油,性价比要高出常规动力航母许多。而且核动力航母不需要安装油库,节省下来的空间可装载更多的舰载机和弹药,海上自持力将成倍提高,真心希望我们国家的核动力航母早日下水服役,成为保卫祖国海疆的钢铁长城。


兵器解析

相信很多人绝对好奇我国的辽宁舰,加满油究竟能跑多远?在回答这个问题之前,我们先来说说辽宁舰使用的是什么燃料!可能大家还不知道,常规型动力航母,使用的是什么燃料?不是汽油、也不是柴油、更不是煤油,而是很少听说过的重油!

重油是一种什么东西呢?我们都知道汽车跑的是汽油和柴油,由原油提炼而来,而重油恰恰就是这两种油提炼剩下来的产物。粘稠是它们的特点,有点类似火山喷发的粘稠物质。图为轮船搁浅后原油泄露画面。

辽宁舰采用4台TB-12蒸汽轮机

、8台增压锅炉、4轴推进、总功率20万马力。最高可携带近8000吨燃料,按照现在重油的平均价格(约2000元/吨)计算,辽宁舰加满油约为1600万元。

以18节的速度可在海上行驶7000海里,也就是说加满油以这个速度可以行驶约16天,如果以一个月为一个训练周期,则这个周期需要花费约3000万元

,这里仅仅指的是耗油量的费用,可想而知谁才是真正的油老虎!

回过头来看看美国的核动力航母,简单的理解为核反应堆产生的热能为航母提供动力,虽然造价昂贵,但是单单在燃料方面,就省下一大笔钱。不过由于技术等约束,目前世界上就两个国家拥有核动力航母。网友指出,中国每人花一块钱,都够辽宁舰开4个多月了,对此你怎么看呢?


诸葛小军

说到这个问题,首先我们需要知道:辽宁舰用的是什么燃油?加多少燃油才能加满?每吨这种燃油市场价格是多少?知道这些,剩下的就是计算了。

先来说说辽宁舰的燃料:重油。常规动力型航母用的都是重油——原油提炼出汽、柴油后,剩下来的液态提炼物,再经过一些特殊工序加工,就是航母所用的燃料。

目前,市场上的重油价格大约在每吨2100多元,远低于柴油的价格——不到柴油价格的1/3。

据专家介绍,辽宁舰加满油需要6000—8000吨重油。按其最大数计,取值:8000吨。下面的就是一道数学题了:8000×2100=16800000(元),也就是说需要1680万元。

按装满油箱的油量为6000吨计:6000×2100=12600000(元),也就是说需要花费1260万元。

辽宁舰装满油需要花费1260万—1680万元人民币。看起来这钱是不少!中国有14亿人,每人出10元钱,那就是140亿,快够辽宁舰加1000次油的了!这钱多吗?

说几句题外话。很不喜欢这破问题,前几天答了个类似的题,有关歼20的。就一句话:花多少钱,我国也会搞下去!

有人总说:花那么多钱,又不打仗,还不如投到改善民生上。我只想说一句:与其投到民生上,还不如塞你腰包里。嘿嘿,那多实惠!投到国防上真的没用么?真的与百姓无关吗?海外撤侨、抗灾救援、为我商船护航……这些不需要强大的国防力量支持吗?嗯,那些喷子不需要!

远的不提,两个月前,印度入我边界,为何我军一演习,其态度就变软?为何后来又撤了?看看当时我军动态:入驻青藏高原的陆、空、火箭军部队;进入印度洋的舰艇编队,包括攻击型核潜艇、常规潜艇……

没有实力,印度肯乖乖的撤走?


儒道之主

辽宁号航空母舰,简称“辽宁舰”,是我国第一艘可搭载固定翼飞机的航空母舰。辽宁舰的前身是苏联海军的库兹涅佐夫元帅级航空母舰次舰瓦良格号,经过改装而成。

我国于1999年购买了由于苏联解体而中断建造的瓦良格号,于2002年抵大连港,随后由中国海军继续进行改造,2012年9月25日正式更名辽宁号。辽宁舰作为我国第一艘现役航空母舰,承担着科学实验、科研、训练以及积累航母作战经验的重要任务。

原瓦良格号采用的动力系统是4台TB-12蒸汽轮机,TB-12的前身TB-8是国产051型驱逐舰的主机。辽宁舰沿用TB-12蒸汽轮机,总功率14.9万千瓦。但蒸汽轮机并不直接产生动力,它是在配备的8个锅炉产生的高温高压蒸汽作用下,冲击汽轮叶片带动传动螺旋桨旋转产生动力的,所以辽宁舰也被称为惯例动力航空母舰。

辽宁舰与核潜艇的动力系统不同之处在于其烧开水产生蒸汽的方式不同,核潜艇依赖核裂变而辽宁舰靠燃油烧水。

辽宁舰所需的燃油不是普通的汽油或柴油,而是重油。重油是提炼汽油、柴油后剩下的重质油,具有粘度高、易凝固的特点,其分子较大。公路上的沥青,就是重油再分馏提炼的产物。

理论上,航母上的锅炉可以用任何燃料烧,可以用汽油,也能用柴油,但是这两种燃料燃点太低,不安全,再加上价格高昂,所以性价比不高。重油比重一般0.82~0.95之间,主要成分是碳氢化合物,富含部分硫黄及微量的无机化合物。船舶用重油经过加工,燃烧温度高,适合于船舶使用。同时重油比柴油花费低,每吨售价两千多,不到柴油价格的三分之一。

根据资料披露,辽宁舰一般携带6000到8000吨燃油作为其自身的动力来源,按照市价,单纯此项就要花费1200万~1600万,另外再加上舰载飞机的燃油,花费要更高。曾有人计算,此前辽宁舰编队历时38天的演练,油费共计3100万元。


动科普

图1/5

辽宁号作为中国第一艘现役航空母舰,承担着科学实验、积累航母编队作战经验的重要任务。不久前,辽宁舰编队穿越宫古海峡,绕道南太平洋,途经南海,最后通过台湾海峡返回青岛母港,顺利完成了历时38天的跨海区训练实验任务,行程数万海里。众所周知,辽宁号航母是常规动力航母,那么辽宁号此次演练,“油费”是多少呢?

图2/5

辽宁号航母的动力核心是四台乌克兰TB-12蒸汽轮机,总功率为14.9万千瓦 。蒸汽轮机只是动力装置,辽宁号航母还配有八个锅炉 ,专门用来生产高温高压的蒸汽,冲击汽轮叶片,运动的汽轮叶片通过传动装置带动螺旋桨叶片旋转。也就是说,核动力航母和常规动力航母的区别在于,核动力航母用核裂变将水烧开,产生蒸汽。而常规动力航母是用普通燃料烧水。两者的动力源都是蒸汽轮机。当然,辽宁号航母不是烧煤的,烧的是重油 。

重油是 :原油提炼出汽油和柴油后剩余的液态残留物。重油粘稠度高,易凝固,凝固时需要用凿子才能敲小来一小块,想想公路上的沥青,就是重油再分馏提炼的产物。不过船舶用的重油是加工过的,船用重油热值大,燃烧温度高。而且重油的闪点非常高,闪点是指,一闪即灭的火源点燃可燃气/液体的最低温度。重油的闪点是180~330℃,汽油是-55~-20℃,柴油是55℃以上。这意味着存储重油的安全性更高。不过重油在烧之前需要加热,以降低粘稠度,便于管道输送。

图3/5

辽宁号航母之所以使用重油,最重要的原因是便宜 。以燃料油380号(重油被作为船舶用油的名称)为例,今天的价格是2169元/吨,而今天的柴油价格是7127元/吨。航母上的锅炉理论上可以用任何燃料烧,可以用汽油,也能用柴油,但是这两种燃料燃点太低,不安全。其次价格实在昂贵。

图4/5

目前可以推测出,辽宁号航母能携带约6000-8000吨燃油 (不包括舰载机用油和启动柴油)。根据上文油价统计得知,辽宁号加满油箱,至少需要花费1300万元 。当辽宁号以18节速度巡航时,24小时能跑777公里,耗油388吨(公里耗油以库兹涅佐为例),百公里耗油约为50吨。此次辽宁舰编队历时38天的演练,油费共计3100万元 。

图5/5

可以看出,常规动力航母的耗费是非常高的,从短期看,核动力航母的造价要比常规动力航母造价高很多,尼米兹级级航母造价为50亿美元,苏联的库兹涅佐夫航母造价是30亿美元。但是从长期来看,核动力航母拥有近乎无限的航程,并且不需要加油,性价比要高出常规动力航母许多。


两脚萌兽

辽宁号航空母舰,简称“辽宁舰”,舷号16,是中国人民解放军海军第一艘可以搭载固定翼飞机的航空母舰。前身是苏联海军的库兹涅佐夫元帅级航空母舰次舰瓦良格号,改装后中国将其称为001型航空母舰。

她的动力核心是四台乌克兰TB-12蒸汽轮机,这些蒸汽轮机本身并不直接消耗任何能源,它们只是在高温高压的水蒸气作用下通过传动装置来驱动船桨叶片旋转从而产生推进力,核动力航母也是同样的工作原理,常规动力航母和核动力航母的核心区别在于它们的水蒸气来源不同。

常规动力航母的水蒸气由锅炉产生,而核动力航母的水蒸气由核反应堆来产生。
辽宁号航母总计配有八个锅炉,以重油作为燃料将水加热产生高温高压的水蒸汽。
什么是重油呢?重油是原油提取汽油、柴油后的剩余重质油,其特点是分子量大、黏度高辽宁舰之所以使用重油的最主要原因就是它便宜,辽宁舰所用燃料油标号为380,当前市场价格在2000元/吨左右,而同期柴油价格为7000元/吨左右。
据资料显示,辽宁舰能携带约6000-8000吨燃油,这还不包括舰载机用油。这样计算下来,辽宁舰加满一次油需要花费1200万—1600万元,加上舰载机用油,花费更多。

猴子军师

辽宁号航母的动力系统装备了8台蒸汽轮机,与汽车不同的是,辽宁舰以重油作为燃料,重油是石油提炼汽油和柴油之后的残留物,重油具有燃值高,储备安全,便宜的特点。市场上的柴油价格是7000元一吨,而重油仅需要3500元一吨。基于性价比,最终辽宁舰采用重油作为燃料。

辽宁舰一次性加满油需要8000多吨重油,按照3500元一吨的价格来算,给辽宁舰航母加满油需要2800万元人民币,而且这还不算舰载机的加油量。在算算舰载机的燃料的钱,辽宁号航母大概可以搭载36架战斗舰载机,全部加满油就需要约80万人民币。加上其他舰载机4吨一架的加油了,需要20万,那么舰载机需要100万人民币。

那么辽宁舰加上舰载机加满一次就需要近3000万元人民币,这么大的开支,土豪可能都要畏惧了。


图图的旅行

辽宁号航母巡航自己加重油8000吨。舰载飞机每架航空煤油,算30吨。36架算最少1000吨煤油。其它润滑油黄油液压油都是大数量高价格。特别是液压油是机器自动化血液少了根本无法运转一次加足数量吓人-。重油按辽河油田产的重油计价每吨3000元十是3000x8000为二干肆佰万煤油干吨每吨6干加就是6佰万。润滑油黄油算100万十液压油用的存的。总计要3干5百万加其它材料费用。没有3干5佰万是不行的这只是辽宁号。国产航母是打仗的,飞机更多,马力更大,速度更快,消耗更多。装配很多先进武装弹药是无法计算的。总得花费好惊人。航母并不是单独出行。是一个整体编队大中护卫舰多艘潜艇多艘还有供给舰那一艘都要加油。总数量不比航母少加上供给舰更多各类油料一次远航没有亿元以上消耗准备无法成行。厉害了我的祖国。强大的海军是和平的保障


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其实,回答这个问题不难,一查便知,几千万元而已。但我个人认为,有其说这道题目无形中抛出了一个醉翁之意不在酒的创意,到不如说是人们更关心这样做到底值不值?几千万元加一次油,毕定不是一个小数啊!但是,航母自二战前美国人创造出来后,它一直就是一个国家综合实力的代表。当年,三本五十六(他爹五十六岁这年生的他,故取“五十六”是也)偷袭珍珠港,主要就是为了消灭美军航空母舰!由此可见,航空母舰作为一个海洋大国来说其实就是霸主的形象标志。而作为中国来说,今天也拥有了航空母舰,这就是大国崛起的象征!尽管辽宁号加一次油要耗费几千万人民币,但和捍卫中国领海的尊严相比,这点钱难道花的不值也?


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