冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分。它在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的多余热能带走，使发动机能以正常工作温度运转。当冷却液不足时，将会使发动机水温过高，而导致发动机机件的损坏。所以一旦车主发现冷却液不足，应该及时添加。
有些车主为了省钱，给自己的爱车添加劣质的防冻液，时间长了就会出现糟糕的状况，到了冬天导致整个水路被冻结，发动机被冻坏，连汽车水泵都无法运作了，车辆打不着火，无法行驶，并且还会伤及内部其它的小部件。
冷却液需要定期更换保障行车安全
很多车主都会发现在行车过后停车时，车辆下面会有一些不明液体，实际上这些液体是冷却箱和发动机之间的皮管存在裂缝，是冷却液在慢慢的泄露，那么到底是什么原因导致皮管出现裂缝的了?一般的情况是冷却液使用的时间太长导致品质下降或者变质了，从而把管路或者皮管损坏了，这也是滴漏的原因所在。
突然发现发动机噪音很大或者废气排放量过大，那么这种情况一般都是管路经过尾气长时间的污染，从而被慢慢的腐蚀掉，导致排气系统的泄露，如果车辆上发生这种情况最好及时的更换相关部件，每年年检的时候也查一下排气系统，以免出现一些出乎意料的状况。
冷却液从储液罐倒入，发动机前置的家用型轿车大致需要3~4升左右的冷却液，发动机冷却液由乙二醇、防腐蚀添加剂、抗泡沫添加剂和水组成，其中，乙二醇是扩大液体适应温度区间的核心成分，通过与水的融合，高浓度的冷却液可在197℃至-60℃内不沸腾、不结冰，不过，这样的产品标价更高，所以，厂家会根据地区以及使用情况的不同来调整冷却液中乙二醇的添加比例。不同品牌车型的所使用的冷却液的颜色不同，有粉色的，还有蓝色的等，这些都是着色剂缔造的不同颜色效果，为的是在冷却液发生泄漏时，可以更为醒目的被人所察觉，而颜色上的差异也会很醒目地区分出不同的产品，防止错误车主误添加不适用爱车的产品。
在冷却液中含有添加剂和抗泡沫添加剂，这些添加剂会在使用过程中逐渐地丧失应有的功能，以至于无法对冷却系统内部进行很好的保护，也就是说，在冷却系统不发生泄漏的前提下，冷却液对于温度的控制基本不会变，但由于添加剂失效，特别是抗泡沫添加剂，在水泵叶轮的搅动下，会使冷却液产生气泡，这气泡会大大削弱冷却液的效果。所以，冷却液最好能按期更换。
閱讀更多 職業汽修老師傅 的文章
