龍灣區，浙江省溫州市轄區，位於溫州市東部，東朝東海，南接瑞安市，西鄰鹿城、甌海二區，北瀕甌江，與永嘉縣、樂清市隔江相望。
雖說其是溫州市四大區之一，但自龍灣區1984年建區以來，總遊離在中心城區之外，提起龍灣除了機場似乎就再無特色之處。特別在11年溫州民間貸崩盤企業大量倒閉後，剩下的只有偏遠一詞。
但隨著溫州步入十三五，溫州逐步從“甌江時代”轉向“東海時代”，城市向東發展的步伐日益加快。，龍灣區總算一改偏遠孤城的尷尬地位，迎來了千載難逢的歷史性機遇。
2017年龍灣啟動24個城中村整村（區塊）改造、完成十大舊工業區搬遷改造，強有力推進浙南科技城建設，集體開工第二批總投資51.37億元的八大項目。掛牌省“千人計劃”溫州產業園，創成省級區域性雙創示範基地、省高校創新創業教育實踐基地，溫州科技金融中心正式啟用。建立4家院士專家工作站，創成4家國家級眾創空間，1家國家級孵化器，新引進“千人計劃”人才17名，“千人計劃”人才總數達到57名，居全市之首。高新區可持續發展能力從全國91位躍升到21位。
進入18年以來，龍灣再次加快了其發展的腳步，目前龍灣擁有以下優勢。
一、交通
要致富先修路，一個地區交通是否通暢將直接影響其發展潛力，而龍灣已經先行一步。
龍灣擁有溫州唯一空港，僅今年春節期間的40天內，溫州機場累計保障航班1.01萬架次，運送旅客137萬人次。位列全國各大機場第32名，超越寧波櫟社國際機場成為浙江排名第二的機場（但溫州機場全年吞吐仍以微弱差距居於省內第三）。
但隨著今年5月T2航站樓建成投入使用，為溫州增加21個近機位和10個遠機位之後，年吞吐能力將達1300萬人次，將正式成為浙江第二大機場，成為浙南空運核心。
此外10月份將要開通的城際輕軌S1號線，將會把龍灣與中心城區的距離前所未有的拉近，使住在溫州工作在龍灣的通勤族得到切實的便利。
二、區位關係轉換
曾經的龍灣是溫州的邊角，偏遠小鎮，但隨著溫州規劃的轉變，龍灣也迎來了區位關係的巨大轉換。
溫州目前有著全國最大的填海造陸工程——甌飛工程，其造陸總規劃面積大於現在溫州城區總面積。這一漫長工程雖還在進行時，但前期工作的成果也已經顯現，即甌江口新區。
甌江口新區作為填海造陸工程的產物，其擁有大量適宜工業的區，但其過於遠離傳統中心城區，因此龍灣就當之無愧接過其重擔，成為溫州東部中心。
另在2020溫州的城際軌道s2線也將運營，從此龍灣將承擔起溝通市區與溫州兩大縣級市樂清、瑞安的重要節點，從邊緣走進溫州中心。
當然，除此之外龍灣區還通過“大拆大整”等方式拆出了約2.86萬畝土地，為今後龍灣企業升級，推進國家自主創新示範區的建設，爭創“中國製造2025”示範城市創造了條件。
龍灣區正在溫州之南冉冉升起，其對溫州的意義愈加重要，未來發展不可限量。
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