為什麼郵政儲蓄銀行很少被提及？

從我自己的角度來說，有這麼幾個原因吧。

一、建行歷史時間短

中國郵政儲蓄銀行股份有限公司，簡稱PSBC，與2007年3月20日正式掛牌成立，是在原郵政體系中剝離改制組建而成，繼承了原有國家郵政局、中國郵政集團公司的郵政金融業務。

這裡可以看到，我們郵儲建行歷史才僅僅10年，面對公眾的認知度還都很低，所以很多人覺得我們銀行是半路出家，不會念經。
二、從面對的客戶群體來說，主要是面對三農經濟群體，不如其他銀行那麼高大上
我們銀行更多的客戶群體在農村市場，面對的都是小微客戶，這在很多人眼裡覺得銀行檔次低，客戶素質低，銀行員工整體素質不高，遠遠不如工農中建那麼高大上。
三、營銷體制有沿襲郵政的作風，有負面信息，客戶吐槽點多
這個之前在網上也有人說，在我的實際工作中也有客戶經常提，說我們很多作風不像傳統銀行那麼“正規”，也經常有一些負面的報道出來，因為建行時間段，而且從原來郵政體系中出來，避免不了的會有一些作風大家難以接受，但是目前正在向正規的商業銀行轉化，近幾年也越來越規範。

簡單的說就以上這麼幾年吧，我入行的時候剛好是2009年，銀行成立第2年，也算是跟隨郵儲一起成長的第一批人吧，我們親身經歷了很多的不認可，經歷了很多吐槽，甚至在有些機構也對我們另眼相看，但是這不阻礙我們健康成長，身為有郵儲人，我驕傲！

不立而立

四大行是指工、農、中、建，而五大行是在四大行的基礎上加了和交通銀行。叫五大行是因為這五家銀行都是國有控股背景，控股股東是國家財政部，其他股東也都是國有背景的“國家隊”，董事長和行長等高管屬於中央組織部任命，屬於中管幹部。而由於交通銀行分支行機構數量、人員數量、資產規模、存貸款餘額和利潤等與工農中建四家銀行不在一個級別上，所以一般系統內比較都稱為四大行，所以說稱為四大行或者五大行都對。
誠然，郵政儲蓄銀行的經營網點數量、資產規模等已經超過了交通銀行，資產方面僅次於四大行，但卻不能替代交通銀行被稱作五大行之一。原因如下:
一是股權結構。如上面所說，四大行控股股東是財政部，財政部是代表國務院來控股，相當於國家（國務院）直接控股，而郵儲銀行隸屬於中國郵政集團公司管理和控股，而郵政集團公司屬於國有獨資企業，因此郵儲銀行屬於郵政集團公司的子公司，因此在股權架構上與五大行有很大差別。
二是經營範圍。五大行經營範圍都比較廣泛，拿宇宙第一大行工行來講，全稱為中國工商銀行股份有限公司，銀行業務只是其主營業務，還有工銀保險、工銀基金、工銀國際、工銀租賃和工銀資產等，可以說業務範圍涵蓋所有金融業務，五大行均如此。而郵儲銀行的全稱為中國郵政儲蓄銀行，有儲蓄二字就能看出其業務範圍僅限於結算等傳統業務，且實際也如此。
三是盈利能力。郵儲銀行確實網點數量較多，甚至超過五大行中網點最多的工行和農行，員工數量也很多，但根據其利潤總額來計算，人均盈利能力與五大行相差甚遠，代表其盈利能力有待提高，改革創新的路上，任重而道遠。
四是結構治理。無論是在控險能力方面，還是在信息化建設方面，甚至於在業務經營方面，五大行有非常完善成熟的體系結構，有現代化商業銀行的治理體系來立足於世界商業銀行之林，而郵儲銀行由於轉型時間較晚等原因，在風險控制、經營理念等方面還存在許多差距和瑕疵需要不停的去完善。
所以，郵儲銀行不能僅僅因為資產規模、網點數量、員工人數等大於交通銀行而被稱作第五大行。

藍色的草666

首先糾正你的一個觀點，五大行中沒有郵政儲蓄銀行。
五大行分別是：中國工商銀行、中國農業銀行、中國建設銀行、中國銀行及交通銀行。

而郵政儲蓄銀行則是2007年3月正式成立。中國郵政儲蓄銀行是在改革郵政儲蓄管理體制的基礎上組建的國有商業銀行。
郵儲銀行擁有營業網點近4萬個，服務個人客戶超過5億人。2015年，郵儲銀行引入十家境內外戰略投資者，進一步提升了綜合實力。2016年，郵儲銀行在香港聯交所主板成功上市，正式登陸國際資本市場。在“2017年全球銀行1000強排名”中，郵儲銀行總資產位居第21位。

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關鍵字: 郵政儲蓄郵儲銀行業