日产西玛为什么没人要？

引言：众多汽车品牌中，只有日产的定价非常随意。10年前的售价与现在的售价相比简直天差地别，早期的日产西玛、楼兰、阳光、公爵与现在的产品相比，简直不能同日而语。当然今天咱们聊的这台车同样如此。日产西玛，当年定位顶级豪华车。新款西玛却定位一台中级运动型轿车。

早期的西玛纯进口版本售价高达66万，搭载一台4.5V8大排量自然吸气引擎，接近5.1m的车身尺寸在当年是一台不折不扣的西装暴徒，早期cima定位于顶级豪华车，除了品牌不如奔驰S，其他方面都有与奔驰S抗衡的实力，只不过最早日产产品影响力远不如奔驰，在推出2004款车型之后再也没有改款车型的到来。

10年之后的今天日产再次投产了全新的西玛，新西玛与老款车型相比外型上更加的符合消费者的审美，其配置以及尺寸、动力系统上改变也都有一定程度的改变，全新西玛定位于运动型中级轿车，20万的售价在市场中与迈腾、雅阁形成错位竞争的局面。但是目前市场认可度依然不高。

其中最主要的一个原因就是过于时尚的外形设计，20万的售价一般年轻消费者暂无能力选择，而有能力选择的消费者则又无法把持西玛的外形设计，加上运动型中级轿车市场份额本就不大，所以说西玛市场销量惨淡也是必然情况。

相比于老款4.5V8大排量引擎，新款西玛搭载一台2.5L4发动机，排量上有所改变，整车的驾驶感受以及油耗表现也比较大，其匹配一台CVT变速箱，整套动力系统的稳定性以及平顺性比较不错。

小结：当年有幸在二手车市场看到过一台老款cima，无论是那台V8引擎还是接近5.1m的车身尺寸，让其都有叫板奔驰S的实力，但是因为品牌不如奔驰，使得其市场表现不好，新款西玛虽然售价降低，但是夸张的设计以及运动型车的定位，也使得整车市场表现不太出色。甚至卖不过20万的迈腾。