我們都知道，F-35閃電由多國聯合出資製造，美國佔大頭，各國攤小頭。我們都喜歡稱閃電為肥電，至於為什麼往下看圖片就知道了，下文的肥電等同於閃電。
肥電有三個版本，分別是F35A/B/C，版本A屬於空軍部隊使用，採用傳統方式起降；版本B屬於海軍陸戰隊使用，採用短距離起飛、垂直起降方式；版本C屬於海軍艦載機部隊使用。
拿殲-20對比有三個版本的F-35可能會看起來有些不合適，但是並不是不可比。
肥電屬於具有隱身設計的第五代戰鬥機(按美國分代規則），作戰半徑超過1000千米，可以進行超音速巡航。
F-35B的垂直起降技術是借鑑了從前蘇聯購買的雅克-141戰鬥機的垂直起降技術，在垂直技術剛問世的當時，美國並不具備垂直起降技術，它的垂直起降技術是從英國和前蘇聯這兩國直接或者間接購買到的。
（F35B)
但F-35B的能做到短距離起飛和垂直起降還是靠“三軸旋管噴嘴”這項技術。
大家可以思考一下，一項如此先進的技術，全集於一架這樣的戰鬥機身上，這是多麼的厲害，美國的科研人員把垂直起降技術吃的很透徹。同時，這項技術的成功靠的也是成熟的發動機技術。
較之四代機，肥電有以下進步：耐用的隱身技術，集成度很高的航電系統，包含IEEE-1394b與光纖的數據交換網絡，較低的維護成本（我不是很相信)。
肥電的頭盔顯示系統已經完全替代了此前的頭盔顯示系統，新的的頭盔顯示系統更加的多能，全部戰場信息都能夠集中顯示在頭盔的護目鏡上。
(F35的飛行員頭盔顯示系統)
它的“分散式孔徑系統”環繞分佈在機身的前後上下的六個紅外線感應裝置，即時的向飛行員的頭盔顯示系統提供全方位的目標資料。
肥電有和殲-20一樣的進氣道技術，就是DSI技術，這項技術能夠改善飛機的隱身性能，有利於進氣道和機身的一體化設計。
和殲-20的作戰功能上對比，最適合的對比的就是F-35A。
肥電的戰績：
2017年1月23日至2月10日舉行的第17-1號紅旗演習，駐紮希爾空軍基地的美國空軍第338戰機聯隊與及預備役第419戰機聯隊的F-35A首次參與，演習期間共執行了226次原定飛行架次中的207架次飛行任務，妥善率達90%。空戰表現共擊落敵機145架，7架F-35A皆在視距內被擊落，經換算後交換比為1:20。
同年參加紅劍演習的殲-20的戰績：
一架殲20對付4架殲10，打狗鬥，4架殲10咬住殲20，（殲20故意讓殲10咬尾）殲20兩個“大滾坡”，一個加力爬升，殲10找不著了，連干擾彈都沒扔。兩架殲20穿透防空系統，防空系統由S300，紅旗-16A，空警500，高新機跟幾架殲10機組成，殲20一高一低，低的打S300跟紅旗16A，高的打空警500跟高新機，打完了揚長而去，電科的幾個高工直冒冷汗。兩架殲20對付一箇中隊的殲10，殲10有空警500與地面雷達配合，殲20飛到15000米高空，捕捉到預警機的信號，直撲過去，打掉了預警機，扭頭打殲10編隊，32分鐘結束戰鬥。兩架殲20對付一箇中隊的殲10，殲10有空警500與若干架高新機跟地面雷達配合，殲20飛到15000米高空，捕捉到預警機跟高新機信號，直撲過去，打掉預警機跟高新機，扭頭打殲10編隊，46分鐘結束戰鬥。
我認為，殲-20的能力是要在肥電之上的。
殲-20入伍之後最大的對手將會是已經駐紮在日本的肥電。網上有消息稱，殲20將會被率先服役在東部戰區空軍，執行東海防空識別區的日常巡邏警戒任務，這樣一來，殲-20與肥電的交戰幾率就會大很多，說不定在不久的將來就會傳出兩架四代機空中纏鬥的消息。
最後放兩張F35的武器掛載圖。
F35B的武器載荷
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