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客觀地說，佛山的整體實力明顯領先於東莞。
在廣東，廣州和深圳兩個超級一線城市無疑是排在前列的。排在他們之後的，東莞和佛山這兩個城市有很大的相似之處，產業結構相似，經濟總量差距不大，發展水平相差無幾，同時還深受兩個超級一線城市的影響。
廣佛同城、莞深融城這兩個概念幾乎每年都會被官方提及，同在同時也是各地政府，尤其是東莞和佛山兩地政府正在努力的方向。有廣州、深圳這樣龐大的經濟體帶動佛山、東莞的發展，就會事半功倍。
東莞位於珠江口東岸西南邊，接了深圳面積約2465平方公里，常住人口約830萬。佛山位於珠江口西岸及東部接壤廣州，面積約3875平方公里，人口約734萬。
但是現在如果拋開，廣佛同城和莞深融城這兩個概念。單獨比較佛山和東莞實力的話。佛山在經濟總量上更勝一籌。現在，GDP仍然是衡量一個城市發展的重要指標。我們也拿這個指標來對比東莞和佛山了是吧。2017年佛山市GDP達到9500億元人民幣，人均GDP12.7萬元人民幣。而東莞市GDP總量是7582億元，人均9.2萬元。兩者對比，孰高孰低，一目瞭然。
東莞和佛山兩市都以製造業為主導產業。東莞素有“東莞堵車、全球缺貨”的美譽，全球每十雙運動鞋就有一雙產自東莞，全球30%的玩具產自東莞，全球每四臺智能手機就有一臺產自東莞。而佛山則是“以有家就有佛山製造”聞名，佛山的家電行業在全球素有名氣。格蘭仕、美的等著名家電企業，就是位於佛山市場。
雖然在目前的經濟競爭中，東莞越輸一籌。但並不意味，在未來和佛山的競爭中，東莞已經輸了。
對東莞來說，其地理位置更佔優，東莞毗鄰深圳，同時也毗鄰廣州，而且東莞還是臨海，有自己的港口，如果東莞能把自身的區域優勢發充分發揮，通過地鐵連接廣州深圳，那麼在兩個超級城市抱團發展的過程中，東莞未必輸給佛山。
紅谷新視界
科技創新在主導著這個時代，東莞佔據天時地利優勢，正在飛速追趕。但從GDP總量來看佛山高出東莞僅有20%之多，守著全國前15，廣東第三城的位置。東莞要超逾估計是任重道遠，非數十年之努力不可魚躍。
背靠大樹好乘涼。一個靠著深圳，一個融在廣州；一個科技腹地，一個製造業王國。
到底未來東莞是否可以追趕上佛山，不僅關乎著城市的命運，也關係著國家的發展！
這個科技創新的十年讓深圳、東莞揚眉吐氣出類拔萃。而2025現代製造業的發展更是關乎著國家的長期發展戰略，而佛山是製造業強市，更是國家現代製造業發展過程中的關鍵一子。
佛山製造業一線城市的夢想是否可以實現，也是未來東莞是否可以超越佛山的決定因素。
中國製造業騰飛的時候，也是佛山的潛力充分展示的時機，那麼東莞在相當長的時間裡都不會有超過佛山的機會。
反之，20年時間足也。
鞅論財經
先說結論，未來東莞的發展潛力一定是大於佛山的。不服來辯。
這幾年，關於佛山與東莞，誰才是廣東第三的爭議很多。2017年東莞被評為新一線城市，佛山依舊是二線城市，再度引起人們的熱議。尤其是2016年佛山的GDP大約8600億，而東莞的GDP大約才6800億。很多人看到這個數據差距，覺得佛山已經超越東莞。
- 從經濟分佈來看，佛山各區發展極不平衡，東莞則是遍地開花。
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佛山市5區之中，南海順德的發展水平很高，超過東莞很多鎮街。但是，另外的三個市轄區，和南海順德的差距十分懸殊。各個區內，城區和下面各鎮的懸殊也很大。東莞由於沒有市轄區，各個鎮街發展 各具特色，各個鎮街經濟發展比較平衡。這一點，在佛山的城鄉結合部更為明顯。而東莞則城鄉過渡更自然。
- 佛山的地理區位不如東莞優勢，尤其是粵港澳大灣區的規劃出臺以後。
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雖然佛山與廣州聯繫緊密，但是地理位置還是沒有東莞優越。
除了東面的廣州，佛山西面的肇慶和江門經濟都相對落後，南面的中山經濟水平較高，但是體量較小。而東莞，位於廣深經濟走廊之中，緊靠著廣州和深圳這兩個一線城市，獲得的利益自然不言而喻。即便是北面的惠州，最近幾年的發展勢頭也十分迅猛，遠不是肇慶和江門可比。
在中國連談改革，必然要提到深圳，而說到深圳，就一定要講到東莞。東莞承接了深圳轉移出來的大部分製造產業。而佛山，由於廣州自身面積和發展空間很大，很少有企業會轉移至佛山。
- 東莞的工業基礎更有優勢，尤其是在製造業轉型升級上面已經走到前頭。
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看一看兩個城市的工業結構就知道，雖然東莞是以代工為主，但是代工廠的製造工藝技術是有一流水平的。尤其是在具有未來趨勢的電子信息，和智能機器人方面，東莞已經把佛山遠遠的甩在身後。
綜上所述，雖然短期內東莞的經濟和佛山仍有差距，但是隨著東莞轉型升級進入深水區，東莞在經濟上反超佛山也只是時間問題。
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看好大東莞，東莞處於兩個一線城市廣深中間位置，粵港澳大灣區的中心點，東莞發展更為強勁，經濟質量更好。第一，東莞更具有包容意識，海納百川，有容乃大，來東莞發展的外地人有很多成為富豪級別的。第二東莞的產業更先進，代表未來的方向，精密電子，機器人產業技術含量高，信息產業發達，華為，Vivo，Oppo就是明顯例子。第三東莞的區位優勢更好，廣深之間的核心位置，在資源配置中優勢更為明顯。第四東莞經濟轉型升級明顯，政府有前瞻意識，松山湖產業園搞得不錯，今年規劃濱海灣新區是東莞未來十年的風向標。 佛山本來手裡有一副好牌，順德，南海曾經是廣東四條龍，被佛山的收編之後順德，南海發展緩慢了，兩地GDP加起來還不如一個東莞，佛山民營企業雖多，技術層級稍差，產業相對落後，近幾年產業升級明顯滯後，廣佛同城唱了十幾二十年了，只惠及南海一部分地區，廣州一線城市地位越來越弱化，佛山想抱廣州大腿恐怕不太現實。佛山雖然GDP高於東莞，稅收卻落後東莞不少，說明佛山的經濟質量明顯不如東莞。
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前幾年那次中央給性都東莞打黃太嚴重了，感覺對不起性都，所以去年又封東莞為新一線城市安慰一下東莞而已，論實力佛山為廣東第三大城市，經濟總量也比東莞大，佛山有地鐵或規劃在建多條地鐵，佛山西站高鐵站也是除廣州深圳外應該算第三大站了，東莞還是排第四最合適，除了排新一線城市可以拿來得瑟外別的還能拿怎麼來對比嗎，經濟總量地鐵高鐵機場教育等等，東莞夾在廣深中間但廣深兩地都不太重視東莞，而佛山是珠三角的中心地帶，而最重要廣州比較重視佛山，怎麼廣佛同城化廣佛一體化早就叫得很響亮了，再次廣州更願意修建多條地鐵鏈接佛山，東莞需要單打獨鬥而廣佛很多有共同發展，所以東莞想超越佛山有點難度
小新78788925
未來東莞，佛山誰是廣東第三城？哪個有發展潛力？目前來看兩座城市各有千秋，2017中國城市商業魅力排行榜出爐，東莞躋身中國15個“新一線城市”，佛山卻僅僅位列“二線城市”。但是看GDP總量，無論是16年還是17年，佛山穩居全省第三，而東莞位居第四。
另一方面，看名企總部，能吸引更多高大上的企業入駐，說明城市的經濟競爭力和可持續發展空間不容小覷，由於東莞世界工廠的地位，名企總部要比佛山多出不少。
交通方面佛山和廣州全方面對接，兩城CBD直線距離僅為18km，廣州第二機場也將落戶佛山，而東莞的交通得利於其強大的地理位置，夾在廣深之間，未來發展亦十分看好。
房價方面，東莞要高些，佛山的均價為1.3萬，東莞均價1.5萬。平均收入這一點佛山和東莞基本上平分秋色，不過對人才的吸引力東莞更勝一籌。
未來東莞，佛山誰是廣東第三城？哪個有發展潛力？綜上觀之，論經濟總量，佛山第三城無疑。但東莞在產業結構、經濟活力，城市影響力等方面又超越佛山，到底誰是廣東第三城？真不好說，佛山和東莞綜合實力在仲伯之間可能更貼切，你認為呢？
沙漏遺愛
佛山我不知道，東莞看來都不行了。東莞是世界工廠之稱，但近年來，外地勞工一年比一年少，有貨源沒人做。中國那裡都是😓開放，東莞的吸引力慢慢的減退。以前東莞大街小巷，不論白天和黑夜到處都是人流，現在夜的步行街都少人行了。社會的變化，三十年河東，三十年河西。
男人211860724南方狼
光看雞滴屁有什麼用？東莞一直都是第三市！只不過佛山後來著急了把幾個地方合在一起，數字上超過東莞了找回點面子，也就是5➕1大於1的形式，但佛山其實還是那個佛山！東莞一直靠自我奮鬥，省裡從來沒有給東莞任何好的政策，一直壓低她！但東莞沒有流淚和抱怨，現在成了中國發達地區產業轉型的楷模！華南智造走廊的核心！連續兩年已是中國新一線城市，未來在大灣區的地位無與倫比！與佛山漸行漸遠……！
