无论在哪个城市，市民群众和出租车总有这么一些小矛盾，一言不合就拒载、耍小聪明绕远路以及不打表，都让乘客头疼不已。而前段时间网约车平台又陷入大大小小的安全问题风波，以往用惯了网约车的小伙伴似乎只能回归到出租车的怀抱。
因此，国内部分城市开始针对出租车行业的管理出台相关条例，广州首当其冲。
拒载、对乘客说脏话？一律罚罚罚！
众所周知，广州是国内流动人口较多，交通运输最为繁忙的一线城市之一。路上出租车络绎不绝，即使如今网约车大增，出租车依然是大众市区内代步出行的主流。但的士拒载、绕道、拒绝打表、司机服务态度恶劣仍然是出租车行业的顽疾。据权威媒体报道，广州市相关法制部门起草了地方性法规《广州市巡游出租汽车客运管理条例》（下称条例），同时在5月22日在官方网站上发布了草案征求意见稿。
意见稿中，出现次数最多的字眼就是处罚，而且处罚措施的力度也比原先的条例增强了不少。其中对于拒载、绕道等问题，意见稿作出了明确规定以及详细的处罚标准，例如：不按规定使用文明用语的，责令改正，予以警告，并处以200元以上500元以下的罚款；不按照合理路线或者乘客要求的路线行驶，除规定情形之外中途终止载客、未经乘客同意加载他人的，责令退还车费，并处以500元以上2000元以下的罚款，一年三次以上则吊销资格；甚至司机未按照乘客升降车窗或者使用空调、音响等设备，都会责令改正并予以警告。
管理力度不严，出租车企业也难逃罚款
对出租车司机的严格要求固然重要，而意见稿对经营者管理要求可以说给了乘客和出租车司机最大的保障。在司机利益上，意见稿规定了禁止企业通过收取高额风险抵押金等方式转嫁或者变相转嫁经营风险；而对于乘客利益，出租车司机一旦违反条例中关于拒载、绕路、不按规定收费、随意加载他人的行为，企业也要受罚，每宗处以500元以上1000元以下的罚款。
尽管只是一个草案征求意见稿，但自从公布之后，在一定程度上让广州市的乘客对于出租车行业又多了一点信心。的确，相对于鱼龙混杂的网约车，方便一时却安全隐患难以预计，有组织有管理的出租车始终给乘客更踏实的感觉。也正因如此，出租车才会恃宠生娇，出现诸多恶习，如今整治重典即将推行，相信能够对涣散多年的出租车行业有所约束。
当然有司机朋友会觉得新条例罚的意味太重，不过仔细想想倘若要能遵守，又何须触碰到罚这一步呢？广州的出租车管理规定一旦出台，各地在未来也会学习效仿，或者以后还能沿用到对网约车司机的管理当中，一箭双雕就是这么简单！
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