近日，克塔鐵路二期已經全線開工進行鋪架攻堅階段。預計全線2019年8月建成通車。
克塔鐵路是連接新疆能源城市克拉瑪依到西部邊境城市塔城市的鐵路，並且與哈薩克斯坦的邊境口岸巴克圖口岸相連接，形成一條出境的鐵路大動脈，也是繼阿拉山口口岸，霍爾果斯口岸後新疆第三條出境的鐵路線路。
在現在“一帶一路”建設如此火爆的情況下，這條鐵路的建成一定會帶動沿線各縣市的經濟發展，是一條名副其實的致富路。
克塔鐵路全長308公里，總投資52億元，設計時速120km/h，為單線鐵路。全線分兩期建設，其中一期工程（百口泉至鐵廠溝段）已於2017年底建成，就看二期工程的進度了。
該線主要是進行貨物運輸，因為沿線礦藏種類多、儲量大，在建鐵路區域有煤炭、黃金、銅、鐵礦石等礦產資源，對於當地促進優勢資源開發，提高開發企業效益具有重要意義。
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