汽车领域中，能够算得上是国人的骄傲的汽车寥寥无几，国产轿车中最具代表的车型就是红旗轿车了，一直是国产豪华庄严轿车的典范，出席重大场合，是多年来指定的检阅车，而在越野车领域中，BJ212虽然很经典，但实力却有待欠缺，动力上稍显弱势，且一直以来地位也不怎么高，最多不过是军队使用，而这款国产越野车，曾经在国内的地位比普拉多还高，是领导的座驾，因越野性能出色，被誉为国产川藏王，是一款民族品牌的高档越野车，是国人的骄傲！
其实猎豹黑金刚能够成为“老大”离不开日系的三菱汽车的技术支持，而长丰猎豹汽车和三菱汽车都具有军工历史背景，所以结合起来在越野车这一方面技术就很成熟了，黑金刚是根据三菱帕杰罗改进而来的，是湖南长丰猎豹汽车集团特意打造的一款民族高档越野车，是众多国产车中比较早提出以安全为主的汽车，全车身采用进口钢板，并且用加强筋加固，轮胎加宽，配备双体安全气囊等等，所以这也是黑金刚能够成为领导的座驾的重要原因！
早在零几年，无论是电视剧中还是现实生活中，猎豹黑金刚都是领导的座驾，大街上看到这款车时，路人都尽量会避开，其身份地位比丰田普拉多还高，性能更是在BJ212之上，当然售价也非常的昂贵，2002款的猎豹黑金刚售价高达32.08万，与进口的三菱帕杰罗售价差不多，在02年时，能够花32万买猎豹黑金刚的消费者非富即贵，当时的32万可值现在的五六十万，当时这款车一上市时，就被备受国人关注，上市当天销量超过100辆，成为国产越野车的“老大”！
十年前的黑金刚或许地位很高，名气很大，但如今的黑金刚已快要被消费者忽视了，即便车身采用了23项新工艺，完全性比同级的越野车都高，性能也不输给丰田帕杰罗，售价也降低到11万起步了，但却无人买了，目前在售的车型还是停留在2014款的，已经有四年没有推出新款黑金刚了，销量几乎为零，这款国人引以为傲的越野车，如今却无人买，实在是太可惜了！
虽说黑金刚是根据帕杰罗改进而来的，但这款车的风格却与原有的帕杰罗风格大不相同，车身力度感觉更加刚硬，展现出国产高档越野车的魅力，前脸采用很多铝合金钢材包围，增加了车身的防撞能力，侧身的轮廓非常庄严大气，采用墨绿色和银色镶嵌，领导气场很足，车长4米8轴距2725mm，配7座实用性比五座的普拉多还高，尾部还挂着一个备用轮胎，这才是越野车该有的面貌！
猎豹黑金刚沦落如此地步，关键是其自身的原因，长丰猎豹作为军工老品牌汽车，但却没有很好的适应市场需求，不像吉普大切诺基，吉普牧马人那般潮流，还是以越野性质为主，没有像城市越野车靠近，导致这款车的内饰太过老气，中控设计简直是十年前的设计，内饰做工以及舒适度都非常差劲，简直就是卖黑金刚这个壳子，让那些对黑金刚有高度情怀的消费者都不敢选择这款车了，哈弗H5做的都比黑金刚好！
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