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李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

奔驰c200l,宝马320li,凯迪拉克atsl,和林肯mkz怎么选，下面来分析一下。

奔驰c200l

c200l的特点就是内饰豪华，有视觉冲击力，整体风格带有奔驰家族的明显特征，怀挡设计优雅大方，炮筒式空调出风口新颖别致独具匠心，悬浮式中控大屏十分酷炫，自带comamd操作系统，流畅而有科技感，大面积烤漆饰板加皮质缝线质感出众。所有元素的融合层次分明，错落有致，这就是奔驰。再加上不错的动力表现，敞亮的空间，良好的舒适性，足以让说奔驰c在这个细分市场独领风骚。

宝马320li

3系才是宝马的灵魂，相对紧凑的车身，完美的前后配重，加之后轮驱动将运动性发挥到了极致，完全是教科书式的存在。底盘支撑富有韧性，车身侧倾较小，并线过弯姿态从容，转向稳重，虚位较小，十分精准，指哪打哪。巴伐利亚的强悍在它身上演绎的淋漓尽致，贴地飞行的驾驶快感也能让人欲罢不能，直到身体被掏空。宝马3系将操控和舒适感拿捏的十分得当，在悬挂初段也有不错的滤震性。油门调教灵敏激进，低扭很足，变速箱丝丝顺滑，毫无违和感。年轻就该拥有一辆3系。

凯迪拉克atsl

林肯mkz

mkz在高手如云的豪华中级车市场上，毫无疑问是一个冷门，也被称为豪华版蒙迪欧。确实没有什么值得大吹特吹的地方，论品牌影响力只能排名末席，论动力操控也不那么炉火纯青，说空间更是小的掉渣。如果非说它有什么优势那就是非主流，品牌小众是追求个性的好选择，亮起的高位刹车灯辨识度极高，造型别致，不与众人苟同。

总结

在这四款车中首推宝马3系，其次奔驰c级，再者凯迪拉克atsl,至于林肯mkz李老猫也只能笑而不语。

李老猫说车

奔驰c200L，宝马320Li凯迪拉克atsl，和林肯的mkz，也就是30万左右的一个，中型车，豪华品牌怎么选？这四个车首先排除掉林肯的mkz，为什么？第一林肯的品牌最为小众，第二mkz说白了其实就是和蒙迪欧同底盘，是一个豪华版的蒙迪欧，和其他三个后续车辆形成不了特别直接的竞争关系，无论是车型还是品牌，所以先把它排除掉。

好，我们首先来说凯迪拉克atsl这个车，它其实和奔驰宝马并不在一个价位，因为它有非常大幅度的优惠，优惠完之后的价格大概只有21-22万起步，要比宝马和奔驰要便宜了大几万块钱。所以其实atsl的性价比还是挺高的话。20万出头的价格能买到一个凯迪拉克品牌的后驱2.0t，高功率的一个运动型轿车，其实这一的性价比已经是很高了。但是不得不承认，克拉克无论是在品牌还是在整个车型的综合实力上，还是逊于奔驰和宝马的，所以它卖的便宜是有道理的。所以开那个基本上和奔驰宝马不构成直接的竞争，你如果预算25万以下就买凯迪拉克，只买到它，如果预算25万以上，那我们再来看奔驰和宝马。

其实奔驰c级和宝马3系这两个对手，没有一个离死我活的一个竞争，其实这两个车的整体的风格以及产品力都相当，你买了两个之中的哪一个都没有错！相比而言，奔驰是更加注重外观的这个优雅型内饰的豪华性，以及开起来的舒适性，而宝马呢还是追求比较多的运动。所以这就是一个各取所需的问题了，再直白一点，你看哪个顺眼，喜欢买哪个就对了，另外宝马的价格最终的价格可能会稍微低一点，宝马的优惠比较大，而奔驰c的优惠稍微小一点，比宝马要贵一个小几万块钱。

二师兄聊车

我感觉这4款车，从保值率上来说，也就是奔驰C200L和宝马320Li。ATSL这个车和它们的价格相差有点大，保值率有点低，林肯是新进中国的，感觉一般，其实C200L和320Li和A4L才是真正的劲品，就是我们二手车行业所说的BBA系列，先看一下这几款车的配置

C200L的外观

在看一下配置

空山鸟语

首先选车谈保值的都是扯淡，只有卖的时候好卖和难卖。车子落地了就没有保值一说了。选什么车还是看个人的偏好和习惯。如果你开车比较稳不喜欢经常超车的，有想让家人舒适一点的首选奔驰次选林肯。如果你想泡妹子的，那首选宝马奔驰，妹子通常都都不懂车但是蓝天白云和三叉星还是知道的。如果等个红绿灯被人家起步超车了，心里不爽的话建议凯迪拉克，400扭矩和278的马力基本路面上百分之九十的车只能看你尾灯了。其实4款车都是好车只不过我提的凯迪拉克，我身高183，家里除了我都没超过180，空间足够了。唯一要说的就是后驱轿跑车型中间隆起比较厉害，坐5个人中间那个挺累。
解决的办法就是我又提了大7座mpv……车无完车买自己喜欢的就好。

三花君爱汽车的摄影

凯迪拉克atsl不是一个档次，得上到XTS才能和其他几个对比，但是XTS内饰和配置相对偏弱。

奔驰c女人车，太小。男人买奔驰必须上E。

宝马320小伙子开的。

林肯MKZ裸车1.7吨多，商务居家都👌🏻，配置、外观、内饰、全车内皮质、密码锁、贯穿尾灯，各种高配大气，妥妥的mkz 。 上次下雨打伞手上东西多没手拿钥匙，随手密码锁开门，旁边两个人瞬间被秒各种聊。

向阳618

排除林肯是无知或偏见，林肯是福特旗下唯一豪华品牌，绝不会是换壳蒙迪欧，而且美国车重就重在底盘上，而且林肯的外观特别是内饰和配置要甩宝马3、5系两条街，小众车也有优点，宝马、奔驰都烂大街了，哪里还有购买欲望而且价格也不厚道。本人之前想买一辆三十万左右的车，先后看了c200L、宝马3、和Es250，都汶下决心，一个月前在马路边看到一辆白色林肯MKz，从此关注，上周订车。当然买林肯也有风险，小众车一旦出大毛病，配件不及时是个大问题，为了自己喜爱的车，冒点风险也值得。

手机用户61832485566

首先排除mkz，原因是小众车型，后期问题多，维修比较贵……ats相对来说性价比很高，但是和奔驰宝马比就不是一个级别的，预算不充裕的话可以考虑，下面就剩下c200l个320li了，这两款车虽然是一个起跑线上的，但是俩车的价格要相差8.9万，也就是说c200l比320li时尚款贵很多，可想而之，你就根据你的预算可以选定了，预算40万，那就必须c200l，如果30多万，那就宝马吧！希望能喜欢，谢谢！

大米粒163214317

林肯mkz就是换个壳子的蒙迪欧。

凯迪拉克atsl动力操控在20多万的价格里都不错，就是空间比较紧凑（虽然有个L）,钢琴烤漆的内饰板，就是指纹收集器，看起来塑料感太强，很廉价。

宝马3系和奔驰c都属于豪华品牌，落地要在35万左右，宝马已经很久没改版，有点审美疲劳。奔驰这一代改版很成功，小s之称，内饰实木纹装饰，豪华赶确实很强。动力上参数看差距不大，宝马调校偏运动些，奔驰还是偏舒适。

如果预算够，上bba。再看需求，想要点操控的年轻人选宝马，想要舒适的一家出行选奔驰。

Wang拾叁

没开过就不要瞎说，林肯只是进入中国市场较晚，没有知名度，如果你去过这四家4S店一同感受一下的话，你才会知道林肯的情怀，而且进口和国产的区别一显而见，公平的讲，这四台车，林肯最档次，奔驰C最品牌，凯迪拉克性价比最高，宝马最垃圾，宝马的内饰和中空，我不多说了，5系的中控都比不上林肯Mkz，真的[我想静静]

水灬若丨寒

如果有日本车我会首选，因为我开了十三年日本车，开了五年美国车。日本车四十万公里换过轮胎和电瓶其他没动过。有一年开了两万公里忘了保养，机油还剩下一个碗底，加了机油照样跑。我的别克十万公里，一个月不出点毛病我都怀疑人生，各种修。去了汽修厂人家见了我就说哥几天不见你又想我了，哎。

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