各位车友大家对摩托车都有不少了解
其实真正影响摩托耗油的因素,就在这些容易被忽视的细节里
整车调试不好会费油,驾驶不良等都会影响油耗
只有在经济车速下行驶的摩托车才最省油
高于经济车速或底于经济车速都使油耗增加
加速和减速都会使油耗增加
对于经济车速为60km/h的摩托车来说
当车速为20km/h时费油,60km/h时省油,90km/h以上时最费油
突然加速或突然减速,载人载物频繁使用制动
逆风行驶,使用过多的装饰物等都会使摩托车油耗增加
除了这些不可控因素外,车子的调校对油耗也有很大的影响
化油器调校失常造成燃油供应不畅导致混合气浓度过低,就会严重影响燃油消耗
摩托车在行驶过程中
点火时间的迟早和火花的强弱不符合要求都会造成汽油过量消耗
对于多缸发动机来说,点火提前或滞后时,油耗增加会非常明显
摩托车在使用过程中
汽缸压力将不可避免地随着汽缸、活塞、活塞环、气门等机件的自然磨损而下降,同时造成油耗增加
空气滤清器、汽油滤清器应经常保持较高的滤清能力和较低的通过阻力
其中空气滤清器的滤清能力是否正常,对节约燃油尤为重要
根据修车经验判断,当空气滤清器部分堵塞时,油耗会增加5%以上
前后轮轴承如果调整过紧,将增加车轮旋转时的阻力和摩擦损失
如调整过松,车轮歪斜,运行时摇摆,就会增加运动阻力,降低摩托车的滑行能力,便使油耗增加
车子制动器的调校,应当既能保证可靠的制动,又能保证在放松制动时,车轮没有拖滞现象
否则会因制动间隙过小,使车辆多消耗一部分燃料克服摩擦阻力
间隙过大,也需提前制动和增多制动,同样会使油耗增加
这些都是在平时正常保养时,需要认真仔细检查的位置
保养得当,爱车上路才能得心应手
閱讀更多 妖妖解密 的文章