近日，據上海相關媒體發佈，深受大家關注的地鐵13號線又有新進展。申通地鐵集團相關負責人說道，5月11號隨著成山路站～東明路站區間最後一根 25 米鋼軌與已鋪好軌道合龍，13 號線二、三期軌道工程順利實現全線短軌貫通，這是該工程又一里程碑節點，為年底通車試運營打下了堅實的基礎，意味著距離年內通車試運營又近了一步！之所以地鐵13號線備受關注和它的走向有很大的關係，置業者把目光集中在了周邊樓盤，可以說這些樓盤將會成為香餑餑，未來升值空間很大。
軌道交通13號線是上海軌道交通網絡中重要的骨幹線路之一，作為網絡中西北—東南走向的直徑線，穿越了上海城市核心城區，強化了中心區域向外圍的交通輻射功能。13 號線工程分三期進行建設 :
一期工程為金運路站～南京西路站，線路全長 16.468km，設14 座地下站。
二期工程為南京西路站～華夏中路站，線路長度 17.108km，設14 座地下站。
三期工程為華夏中路站～張江路站，線路長度 5.254km，設3 座地下站。
評估依據：《普通住宅性價比評估系統》-住房和城鄉建設部科技計劃項目（建科驗字【2014】第061號）
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