W5R
我不管
必须是R36
而且还是比斯开蓝R36
开着R36奔驰在夕阳的公路上，暮日馀晖，这一刻，姑娘的白大腿我都不想摸。
不管从哪一个角度看都是那么完美，犹如心中的女神，如果让我从R36和漂亮小姐姐二选一的话，我肯定会毫不犹豫的选择小姐姐。
如果再配上黑色内饰，那在我心中，这绝对是要传世的。
R36搭载的是这台VR6发动机，最大马力300匹，峰值扭矩350牛米，搭配代号为DQ250的6档双离合变速箱和motion四驱系统，零百5.8s的成绩放到现在也是能吊打街上百分之九十的买菜车的。
说它扮猪吃老虎，确实不过份。
好了，夸了半天，说说它的缺点，毕竟女神也得拉屎。
原厂刹车，制动距离太长，需要后期改装。
发动机噪音大，因为发动机的特殊结构也导致它比较容易磨损。
维修保养费用非常高，而且配件难买，就算能买到，价格也是奇高。
和女神一样，既然爱她，就要舍得口袋里的银子，毕竟不管是女神还是好车，都费钱。
老鼠说车
什么才是汽车圈的“扮猪吃老虎”？
一般这样的车其实都有两种特性：
一、混在平民品牌中，深藏不露——所属平民化品牌，比如福特和大众；
二、外观上其貌不扬，低调内敛——产品外观过于低调，高性能版车型与普通版车型或是同品牌其他中低端车型过于接近。
进可赛道劈弯，退可出门买菜的车到底有哪些呢？
五缸钢炮的故事—奥迪RS3
把一台400匹马力的五缸发动机塞进一辆奥迪TT里还能被人理解，毕竟跑车总是希望自己能够跑得更快。
而把这台发动机放在一台奥迪A3的机舱内，这就有意思了，再由奥迪运动部门对整车部件进行强化，一台在性能上凌驾于一众四缸小钢炮的全新奥迪RS 3就这样诞生了。
外观上依旧延续“扮猪吃老虎”的传统，但动力上没有丝毫怠慢，搭载全新奥迪2.5L五缸涡轮增压发动机，最大功率输出400hp，最大扭矩480Nm，强大的动力使奥迪RS3的0-100km/h加速时间到达4.1s。
假如它们就将混杂在满街奥迪A3中，你能第一眼认出来吗？
官方魔改的典范——日产Juke-R
Juke-R算是家用小型SUV Juke的衍生版本，但与一般品牌通过调校或者换装下一级别发动机的小打小闹不太一样，Juke-R可以算得上Juke的官方魔改版本。这是一辆一眼就能看出性能很强，但恐怕很难知道它竟然能够如此之强的车。究竟有多夸张呢？
这款Juke-R在 2013年正式量产落地时，在美国售价约为59万美金，而日产家族中的老大哥，被称为“战神”的GT-R也不过10万美元上下。Juke-R直接移植了GT-R的发动机、传动系统、四驱系统等设计，也就是说，Juke-R几乎是辆名副其实的赛车。
2015年，日产在这辆车上的画风更是越走越偏，推出了2.0版本的车型，依然是搭载GT-R VR38DETT双涡轮增压发动机，最大马力600匹，峰值扭矩652N·m。当年日产宣称2.0版本的Juke-R将会生产17辆，不知道这批量产车究竟有没有找到各自合适的主人。
草根逆袭的传奇——思域Type R
不久前汽车圈的“思域在哪里”彻底让思域火了一把，但是这次要介绍的并不是普通思域，而是那辆纽北最快的前驱车Type R，以一己之力打破了汽车圈中许多流传已久的成见。
可能在很多人看来，麦弗逊、扭力梁、前置前驱等等这些都是普通到不能再普通的买菜车结构，但本田的工程师们把这些“平淡无奇”的配置组合到一起，统统装进了这辆名为思域Type R的汽车身上，然后便产生了化腐朽为神奇的效果。
麦弗逊悬架结构简单，但却能有效减轻悬架质量，由此也能降低簧下质量（无法通过悬架减震的质量，包括减震器、减震弹簧、轮毂等），使得汽车动态响应更快。
尽管麦弗逊悬架横向刚性不足、前置前驱过弯极限较低、在大马力发动机的影响下容易出现扭力转向等劣势，但本田宛如黑科技般的调校却让思域Type R展现出不凡的实力。
低调实惠的楷模——福克斯RS
之前在网络上一直有个很火的小段子：
“爸妈给了40多万的预算，小张怒提了一台高尔夫R。妈妈说：儿子，我们单位小姑娘的高尔夫和你一样，但人家只要10多万，你是不是让人骗了？说到这里，只见爸爸拎着笤帚冲了上来。”
这个高尔夫R的故事同样适用于福克斯RS。毕竟福克斯和高尔夫一样，通常是10-15万区间首选的实用车型，然而居然有不少“勇敢少年”顶着父母的压力，只为圆一个钢炮梦。
父母们不知道的真相：
福克斯RS，来自Ford Performance部门，超跑Ford GT、猛禽、野马GT都是这个部门的招牌作品。2.3T 350匹的设定，6速手动为纯爷们儿存在，一身硬货加持，比如Brembo、RECARO、米其林PS轮胎，可实现漂移模式的四驱系统让福克斯RS充满噱头。
副产安全的领袖——沃尔沃V60 Polestar
这抹来自瑞典的性能蓝，已经正式以“轿车版+旅行版”的组合形式引进国内。尽管动力部分遵照了沃尔沃的四缸机策略，但双涡轮增压模式依然让这台四缸机压榨出367匹的峰值马力。
除动力之外，V60 Polestar还使用了大量改装厂提供的高性能组件来提升驾控性能，比如Ohlins避震器、Brembo刹车，均造价不菲。
在大众的认知中，高性能并不能第一时间和沃尔沃品牌挂钩，更何况V60还是一台外观并不张扬的旅行车。开V60 Polestar上街的车主，得有强大的心理素质。
总结一下：
在我们看来，汽车不仅仅是代步工具那么简单，“性能”是能让大家津津乐道的一个永恒主题，所以“扮猪吃老虎”的话题才会一直受到大家的热捧。在不被看好的情况下用实力证明自己，这种逆袭的成就感也会格外迷人。
笨牛商贸
印象比较深刻是福特野马，美国比较著名的肌肉车。一般野马在国内的形象是时尚、霸气，是一些年轻人开的车。而搭载的 2.3L EcoBoost的2.3升涡轮引擎，动力也没有那么澎湃，和其外观不符。
所以经常在网上看到一个段子，看到开野马的那些小年轻，2挡7300干它。而很多人殊不知野马也有着5.0L大V8自吸，也就是野马GT。与入门Mustang 2.3L EcoBoost车型相比，马力与扭力数据简直就像大力水手吃了菠菜后一般、分别将近大幅提升了110Ps和100N.M，由静止加速到时速100公里仅需4.8秒。 
而且野马 5.0L GT车型的外观造型与2.3L EcoBoost几乎完全相同，依旧保有双门、前置引擎/后轮驱动的布局，也仍旧看得见鲨鱼嘴、大型蜂巢水箱护罩、Fastback斜背式线条，以及长车头/短车尾等经典设计，且引擎盖上也有两道刻意隆起的棱线，并都采用运动型左/右双出式排气尾管设计。
可能最有识别性的还是车尾则是换装经典「GT」圆形铭牌，以及左/右两侧叶子钣嵌上「5.0」铭牌（国内很多2.3T野马车主也自己加了这两个铭牌）。所以开5.0L的经常会出现扮猪吃老虎的情况，对了，四川野马和福特打过官司，四川野马赢了。所以这款车，还只能叫 mustang。
车问诊
不请自来。
所谓的扮猪吃老虎，就是平庸的外表，变态的动力，那么满足以上条件的我就简单的说几个。
1:大切洛基6.4，这货是一个不折不扣的暴力机器，你能想象一台SUV装一台461马力，624牛米的V8发动机吗？这马力这扭矩，简直就是扮猪吃老虎
2:福克斯RS，福克斯RS，这货不用多说，和高尔夫R一样，平庸的外表，暴躁的动力。2.3T输出哪里超过320匹，加上四驱系统，简直是扮猪吃老虎
3:高尔夫R，这个不多说，扮猪吃老虎界的常胜将军，不论是外观还是动力，简直是神车
4:梅甘娜，这货可能国内的朋友很少知道，和RS，高尔夫R一样的存在，195KW的动力，360牛米的的扭矩，简直是一只肥猪啊
5:ATS-V，3.6双涡轮增压，最大输出455马力的最大功率＋后轮驱动，0-97km/h也仅需3.9秒，你能说他不是一只猪吗？
以上只是部分小猪，有兴趣的朋友可以关注一波，我们共同探讨
小尹论车
世界汽车史上不乏一些看似不起眼，却“内功身后，真人不露相”的“高人”，它们时刻保持一副低调的模样，化身成旅行车或两厢掀背车。让许多人都误以为它们的中庸和平凡，殊不知诚实的外表下，是一只扮成猪的老虎，时刻张着血盆大口。下面向大家介绍五款这样的品牌车型。
奥迪RS6
● 最大马力560Ps，峰值扭矩700N·m
● 极速：250km/h ● 百公里时间：3.9s
奔驰A45 AMG
● 最大马力381Ps，峰值扭矩475N·m
● 极速：250km/h ● 百公里时间：4.2s
宝马M135i
● 最大马力320Ps，峰值扭矩450N·m
● 极速：250km/h ● 百公里时间：4.9s
三菱Lancer Evo
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● 最大马力295Ps，峰值扭矩366N·m
● 极速：300km/h ● 百公里时间：5.8s
大众高尔夫R旅行版
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● 最大马力280Ps，峰值扭矩380N·m
● 极速：250km/h ● 百公里时间：5s
栋哥曰
作为一款车，想要扮猪吃老虎，那必然就是在低调的外表下隐藏着一颗暴躁的内心，而这类车型，在我们的现实生活中一般会被称作是小钢炮。
其实在生活中，有很多人将福特MUSTANG推崇到了一个很高的地位，但是隶属于美式肌肉车的它真的是处在一个很尴尬的位置，毕竟大马力肌肉车长相唬人，但是实际的加速表现可能并不是像他的外表那般出众，更主要的是，在国内的MUSTANG一般都是小排量版本，算不得是继承了家族的精髓。
再来说回小钢炮，其实像国内最出名的小钢炮当属大众高尔夫了吧，毕竟你行驶在路上，身边出现了一辆大众logo的小车，你没在意依然飞驰的向前，结果这辆大众的小车就那么嗖的一下把你超过，留给你的是它那帅气的车尾。可以说，买高尔夫的消费者有很大程度都是因为高尔夫这个小钢炮的名头去的。
在之后和高尔夫同级别的还有福特的福克斯RS，同样也是深层不露的猛兽，将自己40多万的内涵隐藏在那十万块的外表之下，但却掩盖不住那2.3T，350马力的真实实力，毕竟光是那个动静就可以知道这款福克斯不一般。
不知道你对于前段时间的全民怼思域事件有没有了解，其实之所以产生这样的结果，有很大的原因就是作为一款家用轿车，它有着不属于这个价位的实力，以至于百万超跑都按耐不住，纷纷要和思域一较高下，可以说这样的结果就是将思域推上了舆论的风口浪尖，毕竟花十万的价格，买来“百万级”的享受，何乐而不为呢。
所以说，以上三种都算得上是现在常见的小钢炮了吧，如果你是一个低调有内涵的人，倒不妨一试。
高氏观市
奥迪RS6
真正能做到扮猪吃老虎的，我认为只有这款奥迪RS6，先不说任何的改装版，就拿拥有750匹马力的Performance版来说吧，原车出厂的马力就可以让任何人疯狂。哪怕就是目前市场在售的普通版，540匹马力也不是摆着看的。
关键在于，什么叫“扮猪吃老虎”？普通的旅行车外表拥有着一颗不普通的心，给一脚油，可以让旁边的任何一款入门级跑车瑟瑟发抖。
当然，价格也不便宜，如果不是有着特殊情节或者一颗闷骚的心，不建议你拥有！
吕人多
60秒懂车，回答用车问题。
每个人都有自己心目中的女神。
每个人也都有自己心目中的，爱车。
不要告诉我你人生经历的高峰，只是每天上班的早晚高峰。
哥喜欢的，当然是奔驰的，AMG A45。2.0t发动机，压榨出381匹马力。475牛米的变态扭矩。
打开发动机舱，醒目骚气的
AMG LOGO 怎么看都雄起。提速官方4.2。稍改可以干到4以内。
那是尤其性感，全车的，碳纤维装饰，就像一个豹纹美女趴在你怀里，红色线条在所有的线条关键部位，就像那性感的蕾丝。😘
开出它的时候，那种机械的轰鸣声，让你的兴奋，可以直达到远处的，心灵的高峰。这时候身边的美女，很容易就被你忽略了。
炮筒式仪表盘，让你，真的感觉就像一个，出膛的炮弹尽情享受你加油驾驭的乐趣吧。
60秒懂车
扮猪吃老虎？首先想到的就是辉腾 我说辉腾没人反对吧
-Passenger-
对于这个问题，我们先来看下扮猪吃老虎的意思，然后再寻找相应的车型。首先扮猪吃老虎的涵义是，在表面上百依百顺，脸上展开微笑，嘴边抹上猪油，装出一副为奴为婢的卑躬样子，使他对自己不起疑心，一旦到了时机成熟、有隙可乘之时，才一下子以闪电手段，把他结果了，这就是“扮猪吃虎”的意思。简单来说就是平常看上去普普通通，但在关键的时候却能给出致命一击。
知道了扮猪吃老虎的意思之后，我们接下来开看下在我们市场上，有哪些车型拥有扮猪吃老虎的车型，接下来我们就来看下。首先，我想说的第一款车型为高尔夫R，早在2002年大众便推出了比高尔夫GTI更高性能的车型—高尔夫R。相比起普通版本的两厢车型，高尔夫R有着更强劲的动力，虽然样子看上去没有那么短小精悍，但对于百公里加速仅需5秒的旅行车来说，它却有着与众不同的逼格。
说完高尔夫R之后，我想说的下一款车型为福克斯RS，在众多车型中福克斯RS是扮猪吃老虎车型中最像老虎的，6速手动是性能车最直接的表达方式，夸张的空气动力学套件无论从任何角度看上去都能令人充满肾上腺素，让你时刻准备战斗。更为重要的是，福克斯RS百公里加速仅需4.5秒，这也让一众性能车在它面前不敢太多放肆。总的来说，如今车市车型众多，我们并不能小瞧任何一款车，别一不小心把你整的没有面子。
