2018电动汽车新能源汽车大全最新，之比亚迪篇
时间来到了2018年，国家政策继续大力支持新能源汽车的发展，各路资本大咖纷纷入驻新能源市场开辟造车新势力，推出自家品牌的新能源汽车。而作为国内新能源汽车领域的佼佼者比亚迪，自然不会放慢自己前进的步伐，在近几年时间推出了很多新能源汽车车型。
据一号车新能源汽车平台统计，目前市场已经在售的有9款车型，分别是比亚迪秦、比亚迪e5 450、比亚迪e6 400、比亚迪唐100、比亚迪元、比亚迪宋DM、比亚迪秦EV、比亚迪宋EV、以及预售阶段的比亚迪元EV、比亚迪唐DM。这些车型价格、配置、动力如何，一号车这就带你去详细了解。
比亚迪秦
厂商指导价：18.59-20.99万元，补贴后售价：14.99-17.39万元
2017款比亚迪秦在外形上与之前发布的秦100车型基本保持一致，车头处采用了与大灯融为一体的多横幅式中网，中控台处装配了超大尺寸液晶显示屏，具备360度全景影像、导航、娱乐等功能。新车长宽高分别为4740/1770/1480mm，轴距为2670mm。
动力方面，该车依然采用的是一台1.5T发动机和电动机组成的插电式混动系统，其综合最大输出功率为295马力（217千瓦），峰值扭矩479牛·米，百公里加速仅需5.9秒，纯电状态续航80公里。
比亚迪e5 450
厂商指导价：22.06-23.06万元，补贴后售价：12.99-13.99万元
外观方面，比亚迪e5 450基本延续了老款e5 300的设计风格，只是在细节上做了调整，整体风格依旧简约，线条自然流畅。新车长宽高分别为4680/1765/1500mm，轴距为2660mm。
动力方面，搭载比亚迪最新电池智能温控管理系统，能量密度提升至140.97Wh/kg，60km/h等速工况下，可达480km的续航里程，NEDC综合工况续航里程为400公里。此外，新车将搭载一台最大功率为218Ps（160kW）的驱动电机，其最大扭矩为310N·m。
比亚迪e6 400
厂商指导价：30.98-36.98万元，补贴后售价：20.98-26.98万元
比亚迪e6 400已经进入了生命周期末端，有消息说e6的升级版也快来了，也正因如此，e6 400的售价也进入了最给力的阶段，起售价也定格在20.98万元。e6 400车身尺寸为4560*1822*1630mm，轴距2830mm。
动力方面，e6 400搭载一台最大功率为90kw，峰值扭矩为450Nm的永磁同步电机。配备了总容量为91kWh的磷酸铁锂电池，并标配了智能电池恒温控制系统。续航方面，比亚迪e6 400的工况续航里程400km，等速下最高续航超过550km。
比亚迪唐100
厂商指导价：26.59-29.99万元，补贴后售价：24.19-26.39万元
外观方面，唐100在外观上与前身的唐以及唐80系列并无较大差距，车身外观延续了唐系列的一贯设计，配备鲨鱼鳍天线显得十分炫酷，发动机盖上加装两处散热口。车身尺寸上，长宽高分别为4815X1875X1725mm。
动力方面，唐100属于插电式有电混合动力车型，搭载2.0涡轮增压发动机和永磁同步电机，电动机最大功率220kw，电动机最大扭矩500Nm。该车配备三元锂电池，纯电续航历程最大可达100KM，最高时速可达180km/h，百公里加速仅需4.9秒，充电时间约6.9小时，电池保修6年或15万公里。
比亚迪元
厂商指导价：20.98-24.98万元，补贴后售价：18.58-22.58万元
外观方面，比亚迪元显得年轻而有活力，燃油版车型的长宽高尺寸为4360/1785/1650mm，轴距为2535mm，而插电式混合动力版车型在车身尺寸方面会略有增长。新车还采用了外挂式备胎设计，逼格满满。
动力方面，采用1.5L自然吸气发动机+前后双电机的配置，其中电动机的最大功率为110千瓦，峰值扭矩为250牛·米，匹配6速双离合变速箱，0-100km/h加速时间为4.9秒，比亚迪元纯电续航为85km，最高时速可达160km/h，配备四驱系统，综合油耗约为2L/100km。
比亚迪宋DM
厂商指导价：21.59-24.59万元，补贴后售价：17.99-20.59万元
在外观方面，宋DM外观延续了燃油车型的时尚动感，全新篆书“宋”标识加入蓝色装饰，突显出其新能源车型身份。“542”侧标识成为未来车主的个性标签。
动力方面，宋DM版可以看作是宋插电式混动版，采用1.5T发动机和双电动机所组成的插电式混合动力系统，拥有混动以及纯电动两种运行模式，在混合动力模式下，可输出333kW（453Ps）的总功率，峰值扭矩740牛·米，0-100km/h加速时间为4.9秒，纯电动模式下续航里程为80km，百公里油耗低至1.4L。
比亚迪秦EV 450
厂商指导价：24.06-26.06万元，补贴后售价：14.99-16.99万元
秦EV 450归属于王朝系列，是比亚迪的旗舰车型，定位于智联轿跑电动汽车，主打科技、智能、性能体验。车身尺寸方面秦EV 450比e5 450稍大一号，为4740*1770*1490mm，轴距2670mm。
动力方面，秦EV 450三电系统硬件与e5 450相同，同样搭载了一台最大功率为160kW的驱动电机，峰值扭矩为310牛米，配备容量为60.5kWh的三元锂电池组，并搭载了液冷电池温控系统，工况续航里程为400km。与之不同的是控制逻辑方面，秦EV 450更强调性能和驾驶乐趣，百公里加速时间为7.9s，这在同级车中是比较罕见的。
比亚迪宋EV 400
厂商指导价：26.41-27.41万元，补贴后售价：18.99-19.99万元
外观方面，比亚迪宋EV 400换上新的保险杠之后，前脸更加时尚新颖，通过车身线条的勾勒和双色的搭配，让该车更加动感。
动力方面，比亚迪宋EV400由老款宋EV300的磷酸铁锂电池升级为三元锂电池，并对整车能耗进行了优化。电池电量由原48kWh提升至61.9kWh，NEDC综合工况续航里程可达360公里，在60km/h等速状态下续航里程可达400公里。快充条件下，40分钟充电量即可达到80%。
比亚迪元EV 360
预售价：10万元，预计6-7月份上市
比亚迪元EV360采用了由比亚迪新任设计总监沃尔夫冈·约瑟夫·艾格亲自操刀设计的Dragon Face家族式前脸，新车采用双腰线设计，使车身效果得到拉长。比亚迪元EV360长宽高分别为4360/1785/1690mm，轴距为2535mm。
动力方面，元EV 360搭载比亚迪自主研发的永磁同步电机，最大功率130kW，峰值扭矩310Nm，0-100km/h加速为8.9秒，这在同级别车型中的优势非常明显。此外，新车搭载的比亚迪三元锂电池组总容量为43.2kWh，能量密度达到126.91Wh/kg，官方数据显示综合工况续航里程可达到305km，在60km/h等速行驶下续航里程可达到360km。
充电方面，元EV 360提供家用220V、交流慢充以及直流快充三种方式，在直流快充条件下充电40分钟可补充200公里续航。
比亚迪唐DM
预售价：25-30万元，预计6月26日上市
外观方面，作为此前王朝概念车的量产版本，全新唐采用了比亚迪全新的Dragon Face设计语言，大嘴和犀利的大灯十分吸引人；新车采用7座布局，车尾部首次采用了全新的标识“Build Your Dreams”以展示比亚迪的品牌理念。
此外，车后窗玻璃可以单独打开也是新车的一大亮点，增添了不少便捷性；车身方面，其长宽高分别为4870/1940/1720毫米，轴距为2820毫米。
动力方面，唐DM则搭载2.0T涡轮增压发动机与电动机组成的插电混动系统，其最大功率超500马力，其高配车型甚至可达到百公里加速只需4.5秒的优异成绩。
好了，以上就是关于比亚迪旗下新能源汽车车型，感兴趣的朋友可以在一号车新能源汽车平台上查询每个车辆的补贴政策、购车优惠及其他详细信息。
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