持戒精进282
红旗首次亮相的一款定位豪华紧凑型SUV 红旗E-HS3，也是红旗开始向紧凑型SUV迈出的第一步，也是对产品线的不断丰富，而且它还会是一款纯电动的SUV,更好的顺应了当下社会的发展和时代的号召，从 “人民群众”中来，也要回到 “人民群众”中去。
外观方面，E-HS3的前脸采用红旗经典的直瀑式前进气格栅，再结合镀铬饰条的装饰，精致时尚，开眼角式的大灯与格栅相接，炯炯有神，气势十足。结合下方的包围，雾灯设计还是比较像国内车企经常用的“如意”的设设计语言，不知不觉间彰显中国元素，整个前脸还是很讨好当下消费者的审美，俊美时尚，自然而优雅。
侧面的高腰线与前后大灯相联通，圆润而饱满，后视镜在车门上和隐藏式的B柱设计，增添了几分活力，不断提升年轻运动感，花瓣式的轮圈，看起来很有设计感，和车身的感觉相得益彰。
尾灯的设计同样很前卫的采用的贯穿式尾灯，轮廓明显，立体感明显，后雾灯的设计和前雾灯类似，设计语言也不尽相同，自然协调。
车内中控的布局已经有了家族式特色，大“T”型布局，采用碳纤维纹路的饰板，符合当下年轻消费者的需求，整体设计很简洁，悬浮式中控大屏，下方还有一块触摸屏，用来控制其他大部分功能，物理按键不多，仪表盘也是采用液晶仪表，方向盘采用皮质包裹，集成多种控制系统。档把的造型很独特，也很有设计感，旁边还有自动启停和电子手刹、自动驻车等功能，整体配置还是很高。
空间方面，后排三个座椅都配备了头枕，这一点考虑的还是很到位，每个位置也都有独立的安全带，人性化和人体工程学方面红旗这次拿出了大哥的姿态，保持了红旗一贯的高水准。
动力方面，红旗首款电动SUV E-HS3智能驾驶系统达到L2，百公里加速仅需6秒，续航里程390公里，同样也集成了目前红旗在新能源和智能网联技术上的研发成果。
除了推出更好的产品之外，还推出了“红旗心服务”为客户提供“三终身一保值”的保障服务。“三终身”，是指红旗品牌将提供“终身免费保修”、“终身免费救援”、“终身免费取送”三项后期保障服务。
而“一保值”，是“+1二手车保值计划”，加入此计划的车主，就可以尊享“红旗品牌在同级别豪华车最高保值率基础上再加1元”回购车辆的超级优惠政策，产品和服务的结合才能更好的打动消费者，用行动来证明。
红旗E-HS3是继红旗全球研发布局后的第一款产品，也是红旗品牌推向市场的首款纯电动车，这款电动SUV是新红旗战略的象征，因此格外令人期待，希望红旗可以顺利朝着战略方向转型，用亲民的形象和实力的产品华丽转身。
二师兄玩车
红旗这款纯电动SUV并没有量产，官方也没有具体性能参数的透露，只能从红旗推出电动SUV这件事上加以阐述。
红旗一直担当着“国车”的角色，但我们也不能否认，红旗的发展并非一帆风顺，甚至落后于很多民营企业，这也和红旗当初的企业制度和发展理念有关，因为它不需要考虑公司是否盈利。
但是红旗要真正走向市场化，并引领自主品牌，靠内燃机汽车为时已晚，只有从新能源市场发力，这也是未来汽车行业不可阻挡的方向。北京车展前夕，红旗正式亮相了旗下的纯电动SUV。
这辆车的名字叫红旗E-HS3，从照片中看出，红旗E-HS3延续了家族式的设计风格，车头还是经典的竖条瀑布式进气格栅，格栅的上部镀铬条直接贯穿前大灯，显得更加年轻市场，这和红旗H5的车头相似度很高。
从侧面看过去，红旗E-HS3车门中间呈现凹陷的风格，视觉立体感很强，也更注重空气动力学。车辆的轮毂造型也非常夸张，彰显着这辆车追求的运动，尾部看过去，一体式大灯贯穿整个汽车尾部，辨识度很高。
红旗E-HS3的动力还不得而知，但是会在车展上正式亮相，届时会有更多的详细信息公布。对于红旗这辆纯电动SUV的诞生，我们更多的是感受到红旗开始转型，把自己的品牌身段放下，打造切合市场和民用的汽车。新能源领域上，我们国内并不比国外落后，所以说，把握住机会，这可能是自主品牌真正走向世界最好契机。
