483平方公里，12個鄉鎮，31.7萬戶籍人口。
在最新文件裡，空港新城被定位為“引領航空樞紐經濟的新極核、支撐國家內陸開放的新樞紐、匯聚全球創新人才的新家園”，遠期承載人口可達180萬。
按 “ 雙軸一帶、一港一核、六川六片 ” 空間佈局，它將以龍泉山東側新城發展軸、天府新區拓展軸分別與東部新城其他區域、天府新區加強聯繫，西側絳溪河兩岸打造新城極核，還將依靠自然山水基底，沿河流廊道劃分金壇、絳溪北、絳溪南、三岔、機場北、機場南6個城市發展片區。
在絳溪河南片區劃出了約12平方公里的啟動區，將依託三岔湖地鐵站開展TOD開發，規劃了山景階地社區、商務中心區、藍綢帶社區、三岔場鎮、成都體育學院等產業社區。
這些老王看不明白，也不太關心。他在意的是今後經濟效益好不好，適不適合一家七口人繼續生活。
搞規劃的侄子告訴他：空港新城會發展 “ 臨空型樞紐經濟 ” ，包括國際貿易、樞紐物流、會展服務、航空製造維修等等；還會發展“都市型服務經濟”和包含大數據、雲計算、物聯網、智慧城市等的 “ 創新型新經濟 ” 。
這裡以天府國際機場為核心，規劃了 “ 四軌兩高五快 ” 立體交通；預留了高鐵客運站、貨運站和普通鐵路貨運站，形成 “ 空鐵公 ” 體系。
四 軌：地鐵13號線、18號線，蓉昆高鐵（成都-自貢段），蓉京高鐵（成 都-達州段）
兩 高：天府國際機場高速，成都經濟區環線高速
五 快：資陽-三岔湖快速路，簡陽-新機場-仁壽快速路，龍泉驛-簡陽快速路，簡陽-三岔湖-黃龍溪快速路，金堂-簡陽快速路
“ 要致富，先修路 ” ，道理老王懂。
空港新城生活、產業、服務、生態的用地比例為3∶3∶2∶2，生態水系、綠地佔比達63%；具體來說，將構建“城市-片區-單元-社區”四級公共設施體系。
城 市 中 心：分佈在絳溪河兩岸，包括政務中心、商業商務中心、奧體中心、文化中心、國際消費中心、大學城等
片 區 中 心：以鄰近軌道站點為核心，配置大中型商業、教育、醫療、文化設施等
單 元 中 心：教育、醫療、文化、商業等配套資源和開發單元
社 區 中 心：圍繞產業社區配置社區中心、幼兒園、小遊園等，構建10分鐘生活圈
有廣場，有商業，有學校，有公園 …… 老王很滿意。他那跑過北上廣、有見識的小兒子，都把空港新城稱為 “ 宇宙級規劃 ” 。
但他還是叨叨： “ 圖畫得好，但別 ‘ 光打雷不下雨 ’ ！ ”
“ 已完成7個區域約62平方公里的控規編制，基本完成水務、能源、交通三大類17項專項規劃編制。 ”
“ 啟動道路、產業配套、公共服務、綠化景觀設施等政府性投資重點項目125個，總投資超1400億元；已開工建設70個，總投資612億元。 ”
這些數據背後，是空港新城建設的如火如荼。
我們得知：其已開工道路基礎設施項目16個、共計68公里，完成管道敷設10公里、土石方作業210萬方。
地鐵18號線三岔湖站、機場南站已封頂，資陽段即將動工。
總投資超90億元的 “ 環狀主動脈 ” 工程正在進行，將承載機場與城市間的交通與水電氣輸送、通訊功能。
全長約22.4公里的機場南線在建設中，將連接天府國際機場高速主線與規劃中的成宜高速。
投資118億元、全長約270公里的龍泉山森林公園環山大道，將串聯起天府新區成都直管區、簡陽、金堂和龍泉驛，結合旅遊景區實現 “ 快進漫遊 ” 。
簡三路的改造成果顯著。
草池、蘆葭、石板凳等場鎮風貌改造基本完成。
與小劉一樣，無論騎電瓶車的小夥還是賣水果的姑娘，小鎮青年眼裡都多了些期盼。
“ 空港新城預計到2020年，將初步具備城市功能和產業承載能力；到2025年，將初步達到成都高新南區、高新西區的現有發展水平。 ”
新聞裡的話撞擊著小劉的心。他望著漫卷浮雲，腦中浮現起上學時遇見的一個詞：山雨欲來。
與浦東川沙、深圳寶安不同，空港新城一開始就不單是一座城，而是要造 “ 5座城 ” 。
航 空 之 城
天府國際機場，空港新城因它而起。
這座預計2020年初步落成的機場，遠期年吞吐量可達9000萬人次、貨郵吞吐量可達200萬噸，寄託了成都人對 “ 世界城市 ” 的想象。
遺憾由於道路修建和駕駛技術原因，UP君沒能深入它的心臟。但從衛星圖上看，它已長出了 “ 骨骼 ” 和 “ 血肉 ” 。
總投資93億元的中國民航飛行學院新校區已落子，民航特色專業、支撐產業、重點實驗室和研發中心都計劃搬遷至此。民航二所民航客機創新示範區項目已簽約，總投資將達196億元。
“ 以後能經常看到漂漂的空姐了 …… ” 小劉興奮難耐。
產 業 之 城
圍繞航空產業生態圈、體育文創產業生態圈、國際高端消費產業圈和創新生態鏈建設，空港新城累計入庫項目達215個，簽約和註冊項目53個，總投資超過2800億元。
投資4億美元的安博國際物流中心，投資40億元的萬科空港新城智慧物流示範區，投資9億元的順豐電商產業園，擬投資120億元的中國科幻城……隨便拈一個都分量十足。
依託啟動區商業中心區打造的 “ 雲錦天府 ” 項目，定位為新經濟產業園區：其中萬國數據的IDC、四川電信的IDC及通信樞紐大樓已完成方案和選址，孵化園也已敲定，市民中心、規劃展覽館等正在深化方案設計。
老王的女兒念物流專業，今年大三。“以前總想著出省，現在覺得家鄉也不錯！”她在電話裡跟父母說。
體 育 之 城
三岔湖要建86平方公里的天府奧體城，讓小劉的鄰居小唐異常高興 —— 平日喜歡NBA、溫網法網的他，將來在自家門口就能看國際比賽！
天府奧體城分為三大區域，其核心區又規劃有 “ 一心三組團 ” 。目前項目規劃設計的徵集方案已形成送審。
山 地 運 動 區：34平方公里，依託龍泉山森林公園，包含山地自行車賽道、國家級健身步道、小輪車場。
水 上 運 動 區：40平方公里，包含水上運動中心、沙灘排球場，將依託三岔湖設置國際馬拉松賽道、公路自行車賽道等。
核 心 區：12平方公里，包含主體育場（能容納8萬人）、主體育館、室內自行車館、射擊館等。
一 心：2.3平方公里的奧體公園綠心
三 組 團：2.5平方公里的賽事場館組團+4.2平方公里的競訓配套組團+3.0平方公里的產業配套組團
其中競訓配套組團將依託新建的成都體育學院，打造體育俱樂部、競訓基地。體院預計將於2022年整體搬至三岔湖。
作為體院人，對於學校 “ 搬家 ” ，小劉一開始是拒絕的。 “ 現在也接受了，還盼著它早點建好。成都搞‘國際賽事名城’嘛，咱也要出一份力！ ” 他計劃到時約上小唐，每個週末都去逛逛、游泳打球， “ 旁邊的館子也遷過來多好！ ”
文 旅 之 城
如果說新機場是空港新城的名片，那麼三岔湖就是其靈魂。
這個水域面積達27平方公里的 “ 四川第二大湖 ” ，向來是成都及周邊居民釣魚、露營的勝地。
據傳前幾年水質下降，但經過治理，在“東進”春風吹拂下，它依舊秀美動人。
湖區規劃了 “ 一環三線九區 ” ，將打造世界級的 “ 文化生態休閒度假旅遊目的地 ” 。
一 環：環湖路
三 線：北段（山、峽、灣、島等原生態景觀），南段（溼地、田園生態旅遊為主），東段（獨家、養生為主）
九 區：馬鞍春曉、鳳林丹景、金河竹海、十里芳堤、濱湖田園、假日繽紛、金橋花灣、漁歌唱晚、濱湖新天地
天府奧體城落子後，湖畔越來越不平靜：環湖路啟動改造，配套道路積極建設，孵化園、人才公寓、星級酒店、匯流公園、環湖慢行步道等提上日程……2017年政府給高新東區花了1700億元，錢都去哪裡了？
▲ 環湖路改造工程效果圖
馬鞍山觀景臺正在升級改造，預計投資5億元，將是空港新城的標誌性建築。
“ 它有戀愛的味道。 ” 小唐跟女朋友早就計劃好了，夏天要來這裡搭帳篷、數星星。
目前整個湖區還處於開發階段，規劃項目以文體、文旅定位為主，已呈現的並不多，如濱湖空間、長島國際會議度假中心和世茂·雲湖。
除了三岔湖，省文化廳還計劃投資20億元、在空港新城建四川藝術中心，“熊貓之窗”也初步選址於此。
“ 真沒想到，住了八輩子的地方竟然要變風景區！ ” 老王的歡喜又深了一層。
宜 居 之 城
有極佳的生態底子，空港新城走得比想象更遠。
其整體打造將依託自然本底，塑造“北依山、西濱湖、東臨港、南通風、中嵌綠”的特色空間格局，並通過打造具有特色風貌的城市節點和景觀門戶，形成“望山見水、透風見綠、環港聚核、塑谷呈灣”的總體城市形象，將以龍泉山、淺丘地貌為背景形成建築高低錯落、山水和城市交融的天際線。
未來出行將以軌交、公交和慢行綠道為主，實現 “ 綠色交通 ” 。它其在“海綿城市”建設上的要求很高，“ 碳中和 ” 處於世界領先水準。
在此基礎上，區域首個現代化智能社區 —— “ 藍綢帶社區 ” 正在建設。2017年政府給高新東區花了1700億元，錢都去哪裡了？
其佔地1500餘畝，規劃了 “ 一心兩片 ” 空間格局：中部為商業生活綜合服務中心，兩邊為以活緩坡臺地為特色的 “ 平疇街坊 ” 和以淺丘地貌為特色的 “ 淺山街坊 ” ，結合生態基底，形成藍綠交融的綠地網絡。
藍綢帶社區將結合匯流公園和現狀山體、水體形成三條東西向的綠色廊道，還將設置10多公里的自行車道、慢跑環道。
另外，其規劃有住宅、小學、幼兒園、衛生服務站、文化藝術中心、社區綜合體等，形成多功能集中的鄰里中心，還將通過智能監控、智能環保、智能物業管理、智能輔助出行等設備構建 “ 智慧城市 ” 。
取材成都玉林片區和斯德哥爾摩哈默比湖城，藍綢帶社區將採用新中式設計風格，融成都味道與北歐風情於一身。
▲ 哈默比湖城
“ 最小的戶型是80多平。 ” 小劉告訴UP君，又補了一句， “ 據說是人才公寓，不曉得我這種 ‘ 非人才 ’ 能不能買 …… ”
沿環湖路向西南方向走，有一個小劉能買、卻不一定買得起的項目：世茂·雲湖。
佔地約3000畝的世茂·雲湖，與湖岸線幾乎零距離，規劃有度假酒店、主題公園、高端住區和教育、商業配套，其中居住產品包括疊拼、聯排和獨棟別墅。
2015年首次開盤時，該項目售價最低僅7千多元一平。如今其一、二期售罄，二手房喊價在2萬元/平左右。
我們看到，區域內規劃的純居住用地並不多。物以稀為貴，世茂·雲湖的價值可能隨著空港新城的兌現繼續攀升。
“ 你們這篇有點 ‘ 標題黨 ’ …… 雲湖算是特例，鎮上的電梯高層大多還是沒過萬的！ ” 看了UP君的稿子，小劉提出了批評。
面對今非昔比的房價，他的欣喜和惶惑都寫在臉上。
[
結語
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5月3日，成都市委書記範銳平召開實施“東進”戰略現場推進會，提出要學習借鑑雄安新區經驗，保持靜氣定力，重點做到 “ 六個堅守 ” ，以公園城市理念規劃、建設好東部新城。
在政府工作報告中，空港新城被稱作“城市門戶、樞紐和東部極核”，是高新區 “ 外延拓展 ” 的核心。
在東部新城這支衝鋒隊裡，它是當之無愧的排頭兵。
在最新規劃裡，其 “ 力爭2018年簽約產業項目45個，總投資額超過1000億元 ” 。
還記得在上週UP君寫簡陽時，將之對比維斯特洛大陸麼？
空港新城沒有 “ 冰與火之歌 ” 的刀光劍影，卻有它的濃烈與沸騰。
站在日新月異的鎮口，老王有時會回憶起數年前那個灰頭土臉、街上充滿羊肉羶味的小城。
從前的日色變得慢，車、馬、生活都慢。
“ 一座城的命運啊，當然要靠自我奮鬥，更重要的是歷史進程 …… ”
- 往 期 回 顧 -
火熱三圈層NO.1：明年通地鐵以後，新津將實現騰飛！
火熱三圈層NO.2： 樓面價衝上5千的簡陽，不只有羊肉湯
- END -
美編：Amy
主編： Comet
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