關於如何熱車這個話題，老司機的想法非常多。有的說原地熱車，待儀表盤熱車標誌熄滅即可行駛；有的說原地熱車3分鐘即可，不需要那麼久；有的說需要怠速行駛大概500米，便完成熱車等等，眾說紛紜，
1、為什麼要熱車
我想很多人都並不知道為什麼要熱車。熱車主要是因為車子長時間停放，發動機內的機油又流回發動機下部之機油底殼內。因此點火後，發動機的上半部是處於沒有機油缺乏潤滑的狀況，需要經過一段時間，才會因機油泵的運轉而將機油運送到發動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等各個部件。
2、啟動就走很傷車
在車輛啟動後，怠速時潤滑油還沒有供應到位，發動機各部件最容易發生磨損。根據統計數據顯示，發動機機件部分的磨損有超過90%的比例，是在冷車發動後三分鐘內造成的。南方還好，哪怕是冬天溫度也不至於很低，而北方一些較為寒冷的地方，溫度過低會使機油冷卻，需要更長時間的熱車才能讓機油達到正常工作狀態。
3、原地熱車不可取
著車就走很傷車，那正確的熱車方法是原地熱車嗎？也不是。目前很多車主都是採用這種原地熱車方法，先把車打著，等發動機轉速回落到正常水平，水溫表指數也上來後，再行車，這樣確實能減少發動機內各部件的磨損，但是也有一定的副作用。因為原地熱車，汽油沒辦法在缸內充分燃燒便會產生積碳，長時間這樣操作，對發動機的危害同樣很大。
4、怎樣才是正確的熱車姿勢呢？如何正確熱車呢
那怎樣才是正確的熱車姿勢呢？如果是南方夏季，由於氣溫較高，隔一夜用車基本無需怎樣熱車。
如果是寒冷的冬天，大家可以先留意水溫表。水溫會低於正常溫度，要等到水溫正常後才可以逐漸加速。點火著車後在原地稍作等待(等待的時間取決於轉速下降後相對穩定的時間，一般不超過一分鐘)。
之後便可以低轉速緩慢向前行走，此時手動擋不需要給油，自動擋也不會升擋，變速箱內的油液得以充分循環，油液粘度逐步恢復正常。同樣地，當水溫表指針上升到60℃(水溫表的三分之一格以上)，才可正常加速。
總結：
在這裡也對一些關於熱車的謠言進行闢謠。有的人說渦輪增壓車熱車需要更長時間，其實並不是，和自然吸氣汽車熱車時間一樣。而混合動力車和新能源車不需要熱車，一般儀表盤上顯示“Ready”標識，便可以正常行駛。
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