《區塊鏈+供應鏈金融白皮書（2018）》首發
“供應鏈金融+區塊鏈”大咖齊聚羊城
蔡宇江表示，為探索區塊鏈與供應鏈金融融合的更多可能，萬聯網整合並梳理了一些業內領先公司的解決方案、技術，其中包括鏈平方、簡單匯信息科技、宜信翼啟雲服等，通過收集分析他們對區塊鏈技術的運營概況並編撰出白皮書,對供應鏈金融行業的創新與應用有極大的參考價值。
區塊鏈的理想與現實
近兩年，區塊鏈飛速發展並不斷應用到多個領域，滿足越來越多的場景需求。但是，區塊鏈現實的境況是什麼樣，它被人們賦予的理想又是什麼？論壇現場，中國信息通信研究院雲計算與大數據研究所部門主任、可信區塊鏈聯盟秘書長魏凱發表了“區塊鏈的理想與現實”的主題演講，闡述了區塊鏈的現實和理想，以及區塊鏈驅動下供應鏈金融的互信生態。
魏凱表示，很多企業對區塊鏈技術存在一種“焦慮”，即害怕趕不上熱點。但我們要理性地區看待區塊鏈。目前的區塊鏈的理想與現實是有很大差距的，例如原來的中心化組織對“去中心”的排斥，無法滿足高併發業務需求，智能合約所依賴的法律制度不夠完善，如何加入“剎車系統”解決金融穩定、KYC、合法監聽等監管需求，還有法律的遺忘權等問題怎麼解決。儘管現實與理想存在不可置否的差距，但是技術的發展和應用是需要時間的。另外一方面，企業方應該慎重思考到底需不需要用區塊鏈，要充分考慮區塊鏈的應用成本，考慮應用場景及數據庫，是否需要多方寫入，寫入方是否可信，是否願意信任第三方，是否需要系統控制權，交易可否公開等。
基於“區塊鏈+”的供應鏈金融創新服務解決方案
總觀中國實體經濟，中小微企業扮演著舉足輕重的角色。但目前中小微企業的生存空間愈來愈緊迫，根本原因就在於缺錢，在中小微企業融資過程中，由於信息的不對稱以及商業信用的缺失，導致金融端與企業端資金與資產無法有效匹配。供應鏈金融能夠有效解決融資難、融資貴、無投資三大難題。
針對信息的不對稱以及商業信用的缺失，鏈融科技董事長李衛平表示，鏈融科技以產融聯盟的方式創新供應鏈金融服務模式，以區塊鏈技術解決信息的真實性與不對稱問題，以“兩票一合同”工具匹配“區塊鏈+”技術組合，構建盟內商業信用體系。具體的路徑為：交易票據化——票據信用化——信用價值化。電子商票是聯盟對企業商業信用體系建設的基礎。以電子商票為載體，由鏈融平臺進行增信，提高商票的流轉效率和靈活性，實現聯盟內商業信用可傳導、可支付。
區塊鏈場景應用的投資邏輯
2018年被稱為區塊鏈應用元年，在未來新的經濟學領域，新能源、大數據等是新的生產資料，人工智能是新的生產力，而區塊鏈將是新的生產關係。
蟻米基金董事長張錦喜表示，新技術的出現都會有泡沫期，區塊鏈也一樣。基於此，蟻米基金的投資邏輯可總結以下四點：1.場景本身必須符合區塊鏈的特徵，不能成為另一箇中心；2.共識機制必須簡單可成，已存在強信用的場景並不需要區塊鏈；3.場景為王接口開放，必須有開放性；4.場景本身必須有信任的剛需；5.激勵機制可TOKEN，TOKEN是區塊鏈裡面的激勵工具，但是TOKEN不能是“偷換概念的積分”。
用區塊鏈來重新定義物流與供應鏈的商業模式
論壇現場，中國物流與採購聯合會區塊鏈應用分會執行會長、雲鏈科技CEO潘海洪發表了主題演講“用區塊鏈來重新定義物流與供應鏈的商業模式”。
潘海洪表示：“雲鏈科技將區塊鏈應用於物流與供應鏈行業，用區塊鏈來重新定義物流與供應鏈的商業模式。物流行業是非常草根的行業，有很多中小企業。近年來出現了很多互聯網+物流的平臺，致力於整合中小企業，但是互聯網+物流還是有很多問題。未來將進入區塊鏈+物流的時代，區塊鏈將做到互聯網所做不到的：破除壟斷、集約協作、價值共享、保護隱私、創造信任。物流行業長期存在“90%紙質單，互聯網化低，信用痛點高”等問題，傳統信息化可以幫助單據線上化但是無法保障數據的安全和保密。預計到2020年，電子運單普及率將達到80%以上，絕大部分在區塊鏈上。基於此，雲鏈科技搭建區塊供應鏈聯盟（鏈），打造基於區塊鏈技術的可信電子運單服務平臺——雲單。基於區塊鏈的電子運單只是第一步，未來還可以有更多應用，包括：共享倉庫、車輛、設備、勞務；嵌入交易、採購、金融、保險等服務；還有商票的溯源服務。”
目前，雖然區塊鏈被廣泛應用到供應鏈金融領域，但仍舊存在一些問題。基於此，活動期間開展了一場“區塊鏈+供應鏈金融應用實踐面臨的問題與新生態構建”圓桌論壇，論壇由宏潤資本創始人兼董事長彭數學主持，智鏈ChainNova CTO謝文傑；金丘副總裁、粵港澳大灣區總部CEO王春陽；棗礦物產集團總經理牛恆剛；錢香金融創始人兼CEO黃崇望參加本次論壇圓桌對話。
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