工科男最可怕的不是他們不懂風情，而是他們對認準的事情“一根筋”的態度。 日前，馬自達汽車“源於初心篤信力行”馬自達“Zoom-Zoom可持續發展戰略2030”說明會在北京舉行。會上，馬自達不僅詳細闡述了未來技術開發長期願景，更首次在中國公開了具有跨時代意義的創新技術“SKYACTIV-X（創馳藍天-X）”汽油發動機的部分詳細信息。
作為一家堅持“小而美”的日本汽車公司，馬自達的這幫工科男的執著勁兒一直聞名業內。全世界獨此一家的馬自達轉子發動機一直吸引著眾多轉子發動機愛好者，RX8上那臺僅僅1.3升排量的轉子發動機擁有接近9000轉/分的轉速和231匹強大功率，是當時轉子發動機的奇蹟。
如今，在各大車廠都紛紛拋棄傳統自吸汽油發動機，轉向渦輪增壓發動機和電動機的時代，馬自達依然繼續深挖自吸汽油發動機潛力。“創馳藍天之父”——馬自達汽車的人見光夫認為在很長一段時間裡汽油發動機依然是汽車不可替代的動力來源，而汽車發動機的環保並不是只有使用電動機，提高熱效率的內燃機也能達到接近電動機的環保水平。
馬自達全新一代“SKYACTIV-X”汽油發動機就做到了這點。作為一款跨時代的汽油發動機，“SKYACTIV-X”汽油發動機通過馬自達獨有的燃燒方式“SPCCI（火花塞點火控制壓燃點火）”，為世界範圍內實現汽油發動機壓燃點火技術的實際應用開創了先河。與現款創馳藍天汽油發動機“SKYACTIV-G”相比，“SKYACTIV-X”最大可縮減20%～30%的油耗，扭矩全程將提高10%，甚至可以達到最高30%的大幅度提升，實現環保性能和駕乘愉悅兩個方面上質的飛躍。
沒有充電焦慮，最低的使用成本，相比渦輪增壓發動機更好駕駛感受，這幫工科男硬是把自吸汽油發動機做到了極致。這種極致的專研精神也許就是馬自達這個品牌最讓人感動的地方。
會上，除了乾貨滿滿的“SKYACTIV-X”汽油發動機技術介紹，馬自達還宣佈了“Zoom-Zoom可持續發展宣言2030”。用馬自達的視角探尋和思考如何應對“地球”、“社會”、“人”三大課題的全新挑戰。標誌著馬自達在塑造高社會責任感企業的征途又邁出了重要一步。
在如今這個浮躁的汽車圈裡，像馬自達這樣依然不忘初心的汽車公司就顯得頗為可貴，這種執著自然也得到了消費者的認可，馬自達‘創馳藍天’技術車型在華累計銷售已突破100萬臺。相信隨著2019年全新技術與產品的導入和投放，這家“小而美”的日本汽車公司一定能有更好的發展
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