近幾年，吉利汽車的發展速度非常之快，不僅在2017年拿下中國汽車品牌銷量的冠軍，旗下的車型更是不斷的創紀錄。
我們知道，吉利的轎車銷量擔當是帝豪系列，至今已經蟬聯了很久自主品牌轎車銷量冠軍，而吉利博越是它的SUV銷量擔當。
甚至在剛剛過去的4月份，中國轎車銷量的前三名都來自吉利。第一名：吉利帝豪， 4月銷量：19941臺；第二名：吉利帝豪GL，4月銷量：12749臺；第三名：吉利遠景，4月銷量：12417臺。
難不成就是這種銷量帶來的信心，讓吉利再次帶來新的轎車？
前不久，有一張神秘的官圖讓網友們猜了半天，而如今，吉利公佈了旗下全新緊湊型轎車的命名—繽瑞，上市時間離我們不遠，第三季度將正式上市銷售。
前臉是熟悉的吉利家族式的設計，兩側有LED燈組，配合LED日間行車燈。而外觀的最大亮點不是家族前臉，而是A級車裡比較少有的溜背式設計，你可以把這樣的外觀設計理解成小了一號的吉利B級車博瑞。
為了帶來年輕人們喜歡的運動、時尚，底部採用了雙邊共兩出的排氣裝飾。
關於新車的其他信息並不多，它會搭載JLF-3G10TD型三缸1.0T發動機和JLB-4G14T型四缸1.4T發動機，這兩款發動機的最大功率分別為136馬力（100kW）和133馬力（98kW）。
它也會月銷過萬麼？
可能會，但眼前還存在一些的問題。
吉利目前旗下的轎車產品，銷量表現不錯的，都經過了時間的驗證和市場中的積累，而且每款車都有自己的獨到特點。帝豪系列是經典，擁有非常好的口碑；遠景系列是性價比；帝豪GL則是細分市場越級。
再看繽瑞，預計吉利會給它一個年輕運動的標籤，市場裡的同類產品差不多就是名爵6。
目前，繽瑞的配置表現還沒有公佈，互聯網功能會很大概率出現在它身上。
如何在配置上做出創新性，應該是吉利要考慮的問題。最後，制定一個不和帝豪GL、帝豪系列內耗的價格。
關於吉利的品牌影響力方面不用太過擔心，而這一次，繽瑞可能會成為吉利10萬元級別的產品，進一步向上衝擊。客觀的說，吉利或許要在衝擊高端和追求銷量之間做出一個平衡。
如果我是吉利，可能會選擇前者，也就是說，這款車的價格，可能沒你想的那麼便宜，吉利把手開始往速騰的碗裡伸去。
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