2017年最火的是什么，“共享经济”，共享单车、共享充电宝、共享雨伞、共享女友等等，全民共享经济火了一整年，却在2018年悄然失声，从风口迅速跌落。
共享经济的火热是因为解决了用户的需求问题，但过快膨胀和过度开发，让进入者失去了冷静的思考，把人口红利当成无限的蓝海，当进入者恢复平静时才焕然大悟，原来共享经济的根源不是人口红利，而是持续的资本投入。
出行市场火热，美团滴滴上演火拼
4月，美团进入专车领域，并率先在上海、南京开展专车业务，抢占滴滴出行的市场份额，大有气吞山河之气势。专车市场经过近五年的沉淀，用户习惯已经养成，现在老百姓出门已经不再是站在路边拦车，而是通过手机预约，即便现在滴滴出行的费用和出租车不相上下，即便滴滴司机的收入没有以前丰厚，但一切的关键在于，习惯已经养成。
共享汽车应运而生
出行市场的火热让很多人看到了机会，共享汽车也应运而生。其实，共享汽车由来已久，在很多城市已经可以租赁共享汽车，但共享汽车始终停留在市场区域化、数量递增慢的发展态势中，而且，在市场监管、车辆租还、事故安全、租赁人行驶安全记录等方面还存在一系列待解决的问题。
此前，共享汽车领域始终处于有石头但无浪花的局面，滴滴、携程、神州租车、膜拜单车先后宣布入驻该领域，但并没有形成规模效应。
蚂蚁金服领投立刻出行
就在近日，共享汽车平台立刻出行完成了B轮融资，让业界对共享汽车再次产生了浓厚的兴趣，而投资立刻出行的正是马云的蚂蚁金服，不仅是资金方面的扶持，蚂蚁金服还将在用户运营、信用体系等方面于其进行协同合作。
立刻出行
对于进军共享汽车领域，马云表示，出行已经成为大众的硬性需求，专车市场庞大的用户需求量印证了这一点。立刻出行在全国20—25个城市相继开通了共享汽车服务，目前车辆规模已经突破4万台，也成为了全球最大的汽车共享出行品牌。
此前，蚂蚁金服与酒店业合作，通过芝麻信用分就可以免押金入驻，而此次与立刻出行的合作，蚂蚁金服透露，未来，用户也可通过支付宝的芝麻信用分使用立刻出行车辆，无需交付押金。
马云不放弃出行市场
不过，不得不说，在便民服务方面，马云走在了时代的前列！
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