昨天，湖畔大學第三期正式開班了。很高興，我介紹去讀的陳小華、戴科彬以及胡海泉，從 1080名合格申請者中脫穎而出，被湖畔大學成功錄取。
今早還看到媒體報道，說湖畔大學三期的錄取率低至4.07%，比全球競爭最激烈的斯坦福大學本科錄取率還要低。
湖畔大學是最好的實戰商學院
作為湖畔大學第二期學員，我一直認為，這是中國最好的教授實戰經驗的商學院，和其他商學院不同。
以前我也讀過別的商學院，相對來說理論更多，而湖畔大學實戰多一些，很多學員都是從行業中殺出來的，其中不少是有互聯網背景的人。
記得當時去讀湖畔大學時，我是揹著公司所有人，一個人去參加了面試。當時的面試題，是讓我們畫一個圖，題目是：十年以後你在做什麼？
十年後，我肯定還在做58，所以我畫了理想中的58應該是什麼樣的：我在紙中間畫了一個圈，兩邊連接的是用戶和商戶，我站在中間。我把中間那個圈越轉越快，如果還要更快，就意味著還有很多事要做，比如通過58，通過移動互聯網，如何讓用戶跟商戶更好地連接在一起。
從 ”湖畔”到博鰲 58的未來已來
對於每天都在打仗的互聯網創業者來說，在湖畔大學，能夠有很難得的機會靜下來去思考，所以如果我自己覺得不好，也不會介紹小華等朋友去讀。
剛剛過去的這個週末，我也參加了博鰲亞洲論壇，和很多重量級嘉賓及媒體朋友分享了一些創業經驗，以及對未來商業的思考。
在我看來，58同城作為一個平臺，有著垂直網站所不具有的優勢，而我相信通過智能+連接，會打造出新的商業模式。
或許，未來已來，只是尚未流行而已。
平臺的優勢：用戶獲得的成本更低
58同城作為平臺，一定比垂直類網站有優勢，比如得用戶獲得的成本更低，因為用戶安裝你的APP ，使用你的服務的時候，他可以今天租房子，明天搬家，後天找家政……
平臺能夠做到對用戶在一個城市裡面生活所需要服務的各個緯來關注，所以在過去我們也一直在享受平臺帶來的好處。
當然，作為平臺，也會面臨著大家覺得你不夠專業的疑問。實際上，我認為不是真的不專業，而只是大家覺得。
其實在很多細分領域，我們已經做得比較大了，像房產領域，我們已經是最大的平臺；像二手車，58同城也是最大的二手車平臺，此外還有瓜子二手車。現在大家買車，實際上使用最多的，還58同城這個平臺。
精力放在核心業務 不會無限制擴張
為了更好的發展，其實過去我們也做了調整，比如成立BG，隨著我們的規模進一步擴大，會越來越垂直的運營。
在每個BG裡，我們都引進了所屬行業裡最專業的人才。比如說二手交易，黃煒就是專門負責二手交易的，可以說最懂這個行業。此外，58到家、房產也都是如此。
在我們的內部，就是5個BG，5個板塊，包括房、車、招聘、二手和本地服務，可預見的將來，我們也不會變得更多。
我們也不會無限制的擴張。
我們保證我們的主要的精力放在核心的幾個業務板塊上，然後在這幾個板塊都做到極致，做到第一，而且是遙遙領先的第一。
智能+連接將定義未來
58成立12年來，我們非常專注在本地生活服務這一領域，因為這個領域和老百姓的生活最密切。
我覺得58同城對人們生活習慣的主要改變，就是把大家尋找信息、尋找商家、或者是達成交易的習慣從線下搬到了線上。比如說過去依賴報紙的分類廣告，變為依賴互聯網的平臺，從過去去招聘會、線下的服務，變到了線上。
我覺得這一步的改變是巨大的，不僅是更便捷、更方便、更高效的連接，也是場景的改變。
未來我們希望更多的發力智能 +全連接，打造商業3.0，即平臺可以根據用戶的數據和偏好，把很多服務自動的匹配、推送，只需點確定就可以。
這種智能的連接，是我們在追求的。
為此，我們內部也成立了一個很大的團隊，在研究用戶，研究數據，包括把一些社交的屬性引到這個平臺上來。
我們希望5年、10年後，大家看到的不再是一個簡單的 list。
當然，這種智能的連接，是建立在對消費者、用戶、商戶，包括對過去歷史的積累足夠完善的前提下的。
我相信我們會實現，每個用戶、每個商戶，會用更好的方式通過這個平臺連接在一起。
58未來的增長將不再靠人的增加
相對來說，這些商戶的信息更匱乏，更依賴智能手機，所以他們已經完全具備適應自助在線推廣，能夠養成自助的消耗習慣。
所以我希望的是，未來 3到5年，58集團員工人數上基本保持穩定。在這樣的情況下，如何保證增長？肯定要依賴更先進的方法，比如說我們的商務，全部通過APP，而不再是通過銷售，完全讓商戶來自助，來互動。
我們要通過商業產品來解決人效的問題，過去我們的商業、收入，更多的是依賴線下，依賴電話拜訪，希望未來58的增長，是靠技術、模式，以及依靠數據來驅動，而不再是靠人的增加來實現。
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