小時候在我不懂車，不懂事的時候，家人告訴我，這個世界上最貴的車是勞斯萊斯，也是身份的象徵，在路上遇到這種車的時候，一定要讓行，千萬別擠。到現在為止，我依舊能想起，第一次見到牌照是8888和9999的勞斯萊斯時的場景，不說車怎麼樣，就這牌照，都不是一般人能開的起的。
我有幸開了勞斯萊斯幻影和古斯特兩款車，至今還是回味無窮，因為在駕駛時，有不少的樂趣，以及豐富的感受在裡面。
對於任何一個對汽車稍有了解的人來說，勞斯萊斯應該都絕不僅僅是一臺車那麼簡單，它已經演化成了一個符號或者一種標準，比如生活中我們能看到各種奢侈品或者偽奢侈品打著“XX界的勞斯萊斯”的旗號，標榜自家產品足夠優秀。對於勞斯萊斯自己來說，除了奢華之外，它給予世人的更多的是傳承和堅持。
第一次坐進勞斯萊斯里，我的心情是非常的激動的，因為幻影走在路上太扎眼，太吸引人。進到幻影裡，首先吸引我的是內飾，內飾的做工真的是太完美，太漂亮，吸引到我了。雖然按鍵不少，但是可以清楚的知道每個按鍵是做什麼的。
當車門關閉時，整個車內安靜到不可思議的境界，因為勞斯萊斯的自吸門，密閉效果非常好，可以做到完美的與世界隔絕。就是安靜到可以聽到心跳聲...
斯萊斯汽車無論是車漆外觀還是內飾雕版，無論是皮藝刺繡還是鐘錶雨傘，都可由客戶自行設計。客戶甚至可以在愛車上鐫刻專屬於自己的符號。勞斯萊斯汽車Bespoke高級定製團隊由世界著名的設計師、工程師和頂級工匠組成，他們通過超凡的智慧和卓越的技藝，將客戶提出的最前沿、最獨特的定製需求變為現實。
在點著火，掛擋起步的時候（這裡特別說明，勞斯萊斯的檔位是懷檔，第一回，我也在找檔在哪？）非常的穩，V12的發動機，穩穩的推著幻影在前進。同樣在剎車方面，效果顯著，因為輕輕點一腳剎車，就明顯的減速，慢慢的速度降了下來。前面說到勞斯萊斯的密封做的十分完美，接下來說，發動機的聲音，一樣是被密封隔絕到了外部，車內根本聽不到。
在動力上，0-100km用時7.01秒，切記勞斯萊斯是老闆級的豪華車，沒有跑車來的那麼刺激。
整車搭載著四個boss音響，都是定製款，在車內就能享受到無與倫比的聽覺盛宴，坐在後排座，可以安靜的看完一部電影，不會有其他的干擾聲打破享受的感覺。
每一臺勞斯萊斯都意味著60雙勤勞的手共同努力，付出超過450個小時的時間才能呈現出這一件藝術品。之所以說它是藝術品，就是因為它把每一個環節都做到了極致，也正是因為對於自己苛刻的要求，才成就了勞斯萊斯今天的地位。更加值得我們敬佩的是，勞斯萊斯不迎合潮流，對傳統不懈的堅持和對於歷史永遠保持敬畏的精神。
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