大眾途觀L上市有很長一段時間了，加長後的途觀L銷售勢頭依然不減，330TSI主銷版本動力如何？哪款最值得買？有優惠嗎？開起來的感受如何呢？小編會一一給大家講解。
外觀
試駕的是330TSI兩驅旗艦版，有全LED大燈，18英寸的輪圈，和低配之間有明顯的優勢。加長後車尺寸達到4712*1839*1673mm，軸距2791mm，說實話個人感覺這個比例不像SUV，一根貫穿前後門把手的腰線一直到車尾，側面看上去非常漂亮，同時也增加了工藝衝壓難度。
內飾
這套內飾很熟悉的大眾範兒，比起老款有了很大進步，這套內飾看上去很規整，同樣用上去也很順手；做工方面大部分真皮包裹和軟搪塑，配置上有自動空調、大燈、雨刷，前排座椅加熱和方向盤加熱，自動駐車、自動泊車、電子手剎等等；不足之處缺少座椅通風。
比標軸加長100多毫米大部分給了後排空間，雖然沒有競品冠道那麼變態大但是也是很誇張了，後排好的一點是座椅比前排要軟，坐墊也夠長能很好的承托起大腿，座椅靠背角度可以調節，頭頂有全景的天窗，長途座不會覺得太累。缺點：中央扶手放下來只有單純的兩個杯架，且看上去很不精緻，還是需要提升的。
後備箱
車身加長的優勢另一個體現在後備箱的容積，由老款的400升到現款的495升，當然後排座椅還可4/6比例放倒，還可達到1780升，完全滿足家用出行的任何狀態需求。後備箱有一點是很讚的，1、電動尾門。2、除了常規的關閉按鍵還有一個延時關閉按鍵，便利性上增加了不少。3、帶有腳踢感應式開門。
發動機艙
動力總成：現款搭載280TSI、330TSI及380TSI，其中最暢銷版本就是330TSI（2.0T低功率版本），最大功率186馬力，峰值扭矩320牛米，配7速雙離合變速箱，賬面數據看上去確實不太起眼，畢竟2.0T高功率才僅有220馬力，但是行駛起來的感覺就不一樣了，下面聊聊行駛感受。
駕駛感受：1、乘坐及駕駛舒適性很棒，除了18英寸輪圈胎噪聲音有些偏大其餘噪音抑制的都很好，懸架很柔軟，不是傳統的德系車那麼硬。
2、這套雙離合肯定有人會擔心頓挫嗎？對，在低速某些時候依然會有，正常加速行駛換擋很積極響應很快。
3、186馬力配上雙離合完全滿足日常駕駛需求，動力絕對充沛，尤其是體感層面，配上雙離合的換擋速度，330TSI和380TSI在80km/h之內幾乎是相同的，所以說330TSI完全夠用。
4、D擋下，前1/3的油門響應比較慵懶；切換到S擋，擋位降低後會積極很多。
推薦車型：2018款 改款330TSI兩驅旗艦版，指導價27.68萬元，市場優惠完裸車大約在24萬多，建議選19英寸的輪圈，非常好看。
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